Ahoj, možno zakladám tému, ktorá tu už bola, ale mne to s tým vyhľadávačom akosi nejde. Rozmýšľam nad chipom, ale nechcem sa unáhliť prípadne to auto odrovnať.

Takže by som rád poznal názor niekoho kto mal E39 525d chipnutú. Čo sa stalo zo spotrebou? Aký bol nárast výkonu? Koľko km nabehal na chipe? Stav motora prípadne jeho vyššia opotrebovanosť v súvislosti s chipom? Prípadne kde sú na to odborníci?
Ďakuje

pozri mmracing,popripade d-racing,obidvaja su vraj borci na bawory

cauko pajo, jaj mam moju 525d chipnutu. neviem presne co konkretne chces pocut. co sa tyka spotreby tak ta mi isla malicko dole ale samozrejme zalezi to aj od stylu jazdy, ja jazdim dost vela mesto a vyssi krutak je len vyhodou skor sa auto rozbehne a tak aj menej spapa. auto som chipoval hned ako som ho kupil, nabehal som na nom za rok 30 000km bez problemov. zvysenie vykonu na automate pri beznej jazde az tak citelna nie je, no na dialnici a pri vyssich rychlostiach je to pekne citit, automat nepotrebuje pri kazdom zrychleni podradovat. ak je ten chip robeni s rozumom nie je sa coho bat, motor to hravo zvladne (prevodovka aj turbo su rovnake ako v 530d takze tie to tiez zvladnut musia)

ale samozrejme netvrdim ze sa nemoze nic pokazit. turba, prevodovky, vstreky odchadzaju aj na nenachipovanych autach takze je to len na tebe ci to chces a ako na tom budes jazdit. preto ja nikoho na chip nenahovaram, stale vravim ten kto sa boji nech nechodi do lesa lebo su taky co sa chodia vypytovat ci neodide toto, tamto, boja sa atd. takych nerad riesim lebo potom kazdu vadu na aute pripisuju chipu...

na stranke co mam v popise chiptuning najdes vela clankov a diskusii precitaj si to a rozhodni sa sam. ja som max spokojny

keby si mal niejake otazky kludne napis ak budem vediet odpovedat rad pomozem.

koľko KW a Nm je taká rozumná hranica ??? Inak ďakujem za postrehy.

tak standartne sa navysuje vykon o 20% - 22% az 25% viac by som uz asi nedaval. ale to tiez zalezi od kazdeho motora. ja aj ty mozme mat uz na serii vyssie (v horsom pripade nizzsie) hodnoty vykonu ako su papierove. preto je dobre auto pred aj po chipe odmerat na brzde a tam pekne vidis o kolko sa ti vykon navysil a v akych otackach mas maxima vykonov.

samozrejme ak na brzde sa namera vykon nizsi od papierovej serie ( samozrejme 1 - 2 kone nerozhoduju ale ked je to viac ) najprv by som zistoval preco ten vykon uz nie je taky aky ma byt, to je uz predzvest niecoho nedobreho s motorom, najprv by som riesil to a urcite by som to nechipoval.

podľa mňa do tých 160kW, ale určite sa dá aj viac
veľa závisí od priebehu momentu, menej môže byť viac, napr. budeš mať 500Nm ale keď ich budeš mať len v určitom bode napr. 2200 a potom to bude rapídne klesať tak to je nanič, radšej menej ale s hladším priebehom, a odladiť to tak aby sa netrápila ani spojka moc, ale keď to nebude robiť nejaký flákač ale niekto kto sa vyzná tak takéto veci sú samozrejmosťou
napr. takých 140kW a 450Nm v širšom spektre otáčok povedzme od 2000 do 2600-2800 by už bolo veľmi zaujímavé

To sú presne veci čo som chcel vedieť, takže teraz len nájsť niekoho s dobrým hodnotením a zrejme potom to skúsim - ešte raz dííík

takisto aj BH motorsport v Turanoch.

lubomt napísal:

takisto aj BH motorsport v Turanoch.

Máš s nimi nejakú skúsenosť, prípadne máš nejaký kontakt do Turian to je kúsok ???

mne byvali kolega ponuka na 530d 17kw a 100nm navrch cize 159kw a 510nm, este chcem par veci doriesit a potom asi pojdem do toho, niezeby mi to trebalo, aj teraz chodim na volnobeh, ale ten krutak sa moze zijst na spotrebu :)

pajo, mas pm. Cislo na mna je dole, v popise

jararak: 17kW je dost malo, na 530d by malo byt navysenie aspon tak 28kW aj viac.

no ked vezmes do uvahy fakt, ze ten motor cipovany z vyroby uz je o 7kw, tak potom to zhruba vychadza o 25kw celkovo :)

no a co to tak stoji ked citam debatu ? to cipovanie?