...tak tak...ked auto tak BMW...

Čo som počul u tých TDI motoroch, vraj sa tam menia rozvody každých 100 000 km. A zasa vysoliť 3 000€ ? Ďakujem.

Mali by sa menit kazdych 120tkm (u v6 tdi). Tych 3000eur, to urcite nie Za matros tak 400-500 eur + praca. Na 120tkm to nie je az taka velka tragedia, no ten motor ma ine podstatnejsie problemy ako je vymena rozvodov raz za uhorsky rok.....

ale ta vymena rozvodov nieje taka jednoducha.... cela predna cast dole, svetla a aj chladice s prednou stenou.... aby ostali len hole nosniky, a potom zase vsetko naspat, dat naplnit klimu.... roboty a roboty, a aj peniazi

a ten motor ako celok, no zatial som na neho nic dobre nepocul, len same ztiaznosti.... a ten zvuk, traktor ma krajsi

Ak Audi 2,5tdi tak le 5 valec 6q
alebo 2,5tdi v6 od 2003
do 2003 je to motor sračka,môžeš sa oň starať koľko chceš aj tak sa posere.
O tom motore sú už možno na nete aj básničky.
Skús pozrieť koľko najdeš na www.autobazr.sk Audin A6 od 97 1,9tdi a koľko 2,5tdi.Tu A6 1,9 si držia a 2,5 zbavujú.
Takze tds,ale už sú neni drahé ani 530d...

Mám BMW 525 TDS a kto povie že je to zlá voľba tak toto auto nikdy nemal a číta len to čo je na fóre.inak pravidelne olej ,po 120000 vodná pumpa a žiadne popraskané hlavy a zlé tesnenia.je to auto na dlhé trate a nie na drift.Spotreba moja teraz grécko priemer 7,1l priemerka 97 km /h.nemám k tomu čo viac.

murgamiv... plny suhlas...

2.5 TDi V6 má ešte väčšie problémy s čerpadlom ako TDS, a ešte kopec iných problémov, každý kto sa trochu v audi vyzná tak poradí 2,5TDi 5valec