hosi ma taku haluz , auto zohriate a ked stojim tak nekuri ,ale ked idem kuri normalne wtf ????? dik

Skontroluj, či nemáš upchatý radiator. Keď auto stojí (nižšie otáčky), je nižší tlak vody a nedokáže ju v dostatočnom množstve pretlačiť cez radiator.

Mne sa raz niečo podobné stalo po výmene chladiacej kvapaliny. Uvolnili sa všelijaké nánosy v chladiacom okruhu a upchal sa nimi radiator.
Ak sa ti nechce vymontovávať radiator z auta, existujú na to nejaké prečisťovacie prostriedky. Vypustíš chladiacu zmes, naleješ tam ten prostriedok, necháš určitú dobu bežať motor. Malo by to tie usadeniny rozpustiť.
Potom dáš nazad normálnu chladiacu zmes.

dakuem vyskusam dam vdiet

potom ak by nepomohlo skús vodnú pumpu, možno je slabá a nevie natlačiť do radiatora vodu na voľnobehu

Na E39 mas pomocny motorcek na cirkulaciu chladiacej ktory pri volnobehu pomaha vod.cerpadlu .Skus pozret ten motorcek ,nachadza sa pod ventilmy kurenia .

dolial som 0,5 litra vody a kuri jak dabel

nezabudni si tam dat zimnu nemrznucu chladiacu... uz hlasili minus

jj uz sa natom pracuje

bazmeg ja ešte nemám to musím vypustiť celú sústavu a naliať na novo 4 l nemrznúcej 4,5 destilky ne ??? a chcem sa opýtať len na chladiči je ten vypúšťací šrób alebo ešte niekde na spodku auta ???

Risho_21 napísal:

bazmeg ja ešte nemám to musím vypustiť celú sústavu a naliať na novo 4 l nemrznúcej 4,5 destilky ne ??? a chcem sa opýtať len na chladiči je ten vypúšťací šrób alebo ešte niekde na spodku auta ???

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/02/26/14

na bloku pod zvodmi by mal byt srob na vypustanie.

alebo ak sa ti nechce lihat pod auto tak odpoj spodnu hadicu a secko to vypust do kanala

Spawn121x napísal:

alebo ak sa ti nechce lihat pod auto tak odpoj spodnu hadicu a secko to vypust do kanala

Aj tak sa da ale napr. mne tak nevyliezla ani polovica naplne, a ani po vysrobovani toho vypustacieho srobu to nevytieklo uplne vsetko. Aj ked je pravda ze som mal auto hore cumakom, aby som sa pod neho zmestil.

Risho_21 napísal:

bazmeg ja ešte nemám to musím vypustiť celú sústavu a naliať na novo 4 l nemrznúcej 4,5 destilky ne ??? a chcem sa opýtať len na chladiči je ten vypúšťací šrób alebo ešte niekde na spodku auta ???

Tiez som dal 4L nemrznucej a zvysok vody a mam to do -22, mal som dat 5 L. Zalezi kolko litrovu mas napln. Podla toho to namixuj.

v tom TIS ako mám rozumieť ten posledný obrázok ??? Akože mám naštartovať a zohriať motor ???

Nepisu tam o nastartovani iba o zapnuti zapalovania

Poznámka:
Skôr ako začnete naplnat:
-. Zapnite zapaľovanie
. - Nastavenie ovládanie kúrenia na maximálnu teplotu
- nastavte ventilátor na nízke nastavenie. Tým sa otvorí ventil kúrenia a nastaví pomocné čerpadlo v prevádzke.
Vykonajte plnením pomaly.
naplňte expanznej nádoby a počkajte, až úplne bez bublín chladiva sa vynorí z otvoru bodu. Zavrieť zátky.
Poznámka:
Používajte len odporúčané chladiacej kvapaliny,
pozri prevádzkové kvapaliny BMW MG 17.

No využijem kus tému... Mám takú záhadu v aute... Jedná sa o to, že auto prestane kúriť pri rýchlosti vyššej ako 100 km/h ...skúšal som rôzne nastavenia v kúrení ale vôbec žiadna zmena auto začalo krásne kuriť až keď som spomalil na 100 a menej... Stretol sa s tým už niekto ?