zdravím

540i, 2001/02, M62B44TU
stala sa mi z ničoho nič jedna nepríjemná vec, trochu to popíšem,
auto cez víkend bez problémov absolvovalo asi 1200km bez problému, v pondelok asi ďalších 50, nikde nič ani len nekleplo motor bežal ticho ako šepot kvetin, dnes ráno studený štart - bez nejakého klepotu, teda úplne v poriadku, na ceste do práce motor bežal tiež tichúčko, šiel som 50 na tempomate, ale asi 2km pred cieľom cesty sa ozvalo nepríjemné klepanie, závislé od otáčok motora, to klepanie sa zosilňovalo, tak som to na najbližšom možnom mieste (po necelom kilometri) odstavil, poobede som štartol a to isté nepríjemné klepanie, tak som to hneď po 3s vypol, inak motor ide pravidelne, bez vynechávaní, bežal pekne hladko na voľnobehu aj v otáčkach, len ten nepríjemný zvuk ako starý žigulák
moje podozrenie - zlomená vodiaca lišta reťaze, keďže ten zvuk ktorý to vydávalo mal najbližšie k tomuto:
http://www.youtube.com/watch?v=YG_b_ZkW4ns

otázka: môže to byť aj niečo iné? že z ničoho nič, zrazu to začne klepať? myslím poškodenie kľuky atď., ale to by malo byť postupne a nie v priebehu pár stovák metrov že? auto cez víkend dostalo nový olej, ale najazdil som na ňom cez 700km bez problémov, keby bol problém v ňom tak by sa to prejavilo skôr nie? menil som za rovnaký aký tam bol, a samozrejme aj filter

otázka č.2: kto už menil rozvody na M62TU, všetky info vítané, presne ktoré diely k tomu potrebujem, atď. (čo viem tak treba 3 lišty, reťaz, napinák, po kokot O krúžkov, tesnenie vane, tesnenie pod prsia, tesnenie viečka ventilov, ešte niečo?)

ďakujem za rady

(rýpalov ignorujem, takže príspevky ktoré sa netýkajú priamo k téme, hlavne od určitých nemenovaných užívateľov si tu neprajem)

ďakujem ešte raz
pekný večer

1x 11141741532 - tesnenie prso prave
1x 11141741533 - tesnenie prso lave

1x 11141736758 - nejaky gasket ring

2x 11141435023 - tesnenie solenoidu

1x 11141436978 - tesnenie spodnych prs

1x 11311741777 - vodiaca lista V
1x 11311745406 - vodiaca lista prava
1x 11311741236 - napinacia lista

1x 11317531813 - napinak
1x 07119963355 - tesnenie k napinaku
1x 11311741746 - retaz

1x 11361705578 - tesnenie vanosa prave
1x 11361705579 - tesnenie vanosa lave

4x 11311435028 - voditko retaze
2x 11311747437 - mala retaz

2x 11531710055 - o-ring vp
2x 11531710048 - o-ring vp
2x 11511731372 - tesnenie vp

2x 07119901511 - o-ring egr



chyba tesnenie vik a olej. vane, tie mimochodom mam, cize nemusis ich objednavat, ceny skusim prezistit kedze sam sa nato chystam.

Aj viem zkade sa ti vzal ten 230€ ucet ( predbezny)...

Najprv si to pozri aby si sa neoj**** ale sak uz sme kecali o tom


P.S.: Corvette zvuk nema len tak kazdy

vďaka jaro

filip do toho som ešte nezarátal kopu vecí, konečná suma je zas niekde inde
ale nevadí, dám to všetko dokopy a potom sa budem bezstarostne voziť ďalších 200tis. km

ViktorDDD napísal:

zdravím

540i, 2001/02, M62B44TU
stala sa mi z ničoho nič jedna nepríjemná vec, trochu to popíšem,
auto cez víkend bez problémov absolvovalo asi 1200km bez problému, v pondelok asi ďalších 50, nikde nič ani len nekleplo motor bežal ticho ako šepot kvetin, dnes ráno studený štart - bez nejakého klepotu, teda úplne v poriadku, na ceste do práce motor bežal tiež tichúčko, šiel som 50 na tempomate, ale asi 2km pred cieľom cesty sa ozvalo nepríjemné klepanie, závislé od otáčok motora, to klepanie sa zosilňovalo, tak som to na najbližšom možnom mieste (po necelom kilometri) odstavil, poobede som štartol a to isté nepríjemné klepanie, tak som to hneď po 3s vypol, inak motor ide pravidelne, bez vynechávaní, bežal pekne hladko na voľnobehu aj v otáčkach, len ten nepríjemný zvuk ako starý žigulák
moje podozrenie - zlomená vodiaca lišta reťaze, keďže ten zvuk ktorý to vydávalo mal najbližšie k tomuto:
http://www.youtube.com/watch?v=YG_b_ZkW4ns

otázka: môže to byť aj niečo iné? že z ničoho nič, zrazu to začne klepať? myslím poškodenie kľuky atď., ale to by malo byť postupne a nie v priebehu pár stovák metrov že? auto cez víkend dostalo nový olej, ale najazdil som na ňom cez 700km bez problémov, keby bol problém v ňom tak by sa to prejavilo skôr nie? menil som za rovnaký aký tam bol, a samozrejme aj filter

otázka č.2: kto už menil rozvody na M62TU, všetky info vítané, presne ktoré diely k tomu potrebujem, atď. (čo viem tak treba 3 lišty, reťaz, napinák, po kokot O krúžkov, tesnenie vane, tesnenie pod prsia, tesnenie viečka ventilov, ešte niečo?)

ďakujem za rady

(rýpalov ignorujem, takže príspevky ktoré sa netýkajú priamo k téme, hlavne od určitých nemenovaných užívateľov si tu neprajem)

ďakujem ešte raz
pekný večer

Serus, tak sme to auto nejako prechválili, podľa všetkého máš to isté čo sa stalo aj na mojom bývalom 540i, rozpadli sa Ti vodiace lišty reťaze, to je ten rachot, to čo z nich zostalo nájdeš v olejovej vani. Takéto niečo daj spraviť fachmanom do http://www.vavauto.sk/sk/ budú ti meniť dva malé napináky, dve malé reťaze, jeden veľký-hlavný, veľká reťaz, kopec tesnení, olej... aj majiteľ môjho bývalého auta to tam dával robiť a bol spokojný s prácou, len cena bola dosť vysoká.

Kua to potesi,len tak z prdele by som pozrel este ten napinak co sa da vytiahnut pri airboxe ja som ho uz menil.
Inac kolko mas nabehane na 540i?

ma zhruba 220 tak ako ja, ja som uz vytiahol par plastov z oleja, preto uz mam ten zoznam dielov


viktor, uplne strela vedla, kolko tam mas oleja? nemohol ty vytiect?

oleja presne po max. (kontrolované ráno keď bolo všetko stečené do vane)
si myslím že toto nebude len tým napinákom, zvuk jak starý žigulák kov o kov, buď sa rozpadla lišta a drie reťaz o kov (dúfam), alebo sa pridiera motor, ale to zas nechápem lebo oleja bolo dosť, bol nový, a viskozitu som nemenil
kilometrov podľa tacho a servisky 223tis.

Zlate tds? ci ako? VANOS> Podla mna to Viktor zvladne sam v pohode. Ak sa to nebojis nastartovat, tak zameraj ten zdroj hluku presnejsie, dobre funguje stetoskop, v nudzi aj obyc kus dreva prilozeny na motor, a ucho. Ale ako vravis, spodok sa zo dna na den nevybucha, hydrostel rozoznas, a tie klzaky zneju najrealnejsie.

dnes som obvolal tucet garazi, vsetko uz poslo, som to chcel niekam vopchat nech to mozme zacat kuchat ale nic ;(

:) ja mám také štastie na motory,
pozrel som ešte pár videí na youtube, vyzerá to presne na tie klzáky podľa zvuku,
zatiaľ riešim postupne diely, kuchať začnem možno potom

nemozes to mat vodnu pumpu rozpadnutu? mne to tiez tak podobne klepalo

Neoplati sa pri takomto servise hned urobit aj repas vanosu?

len čo tá cena za repas vanosu na týchto V8 aj tak vanos neurobí nejaký razantný pokles výkonu, ak je nahovno tak ho "len" nepríjemne počuť.

normálne zhoď dole vaňu a kukni či tam niečo nepláva (šróby z čerpadla alebo kúsky plastu z vodiakov) to máš najrýchlejšiu diagnózu. Pokiaľ tam bude niečo z napinákov, tak normálne vymeniť reťaz, hlavný napinák + klzáky, poskladať a jazdiť a hlavne neriešiť zbytočnosti pretože v dobrej viere do toho nadrbeš kopec peňazí ak sa rozhodneš robiť rozsiahle opravy a výsledok opravy bude rovnaký.