Zdravím vás,mohli by ste mi poradit s jedným tdskom,lebo už som na nervy.Auto štartuje za tepla,aj za studena na brnk,má najazdených orig. 240000km,servisná kniha,len má jeden problém na ktorý nevie nikto prísť,auto sa normálne rozbehne a zrazu prestane tahať,doslova ako keby dusilo motor a nereaguje na plyn,potom zase ide chvílu normálne a zase to spraví,občas preblikne kontrolka žhavenia/chybová hláška/.Na aute bolo skontrolované a nastavené čerpadlo v známej firme v PK,hadice turba,intercooler OK,všetky podtlaky nové hadičky,všetky filtre vymenené,na turbe som kontroloval tú klapku či neni zahrdzavená,všetko OK.Kde može byt chyba?Diagnostika nič podstatné neukazuje.

john porno napísal:

Zdravím vás,mohli by ste mi poradit s jedným tdskom,lebo už som na nervy.Auto štartuje za tepla,aj za studena na brnk,má najazdených orig. 240000km,servisná kniha,len má jeden problém na ktorý nevie nikto prísť,auto sa normálne rozbehne a zrazu prestane tahať,doslova ako keby dusilo motor a nereaguje na plyn,potom zase ide chvílu normálne a zase to spraví,občas preblikne kontrolka žhavenia/chybová hláška/.Na aute bolo skontrolované a nastavené čerpadlo v známej firme v PK,hadice turba,intercooler OK,všetky podtlaky nové hadičky,všetky filtre vymenené,na turbe som kontroloval tú klapku či neni zahrdzavená,všetko OK.Kde može byt chyba?Diagnostika nič podstatné neukazuje.

A čo takto pozrieť nasávací kôš v nádrži + potrubie od nadrže po filter ???

čaute chlapci. Ja mam tiež problem z vykonom na mojom tdsku. Auto nemalo vykon a za tepla tažko štartovalo. Pootočil som trožka čerpadlom. Auto už štartuje na brnk ale stále nema vykon. Tak skušal som aj odpojit hadičku na turbe čo ide do podtlakoveho ventila, žiadna zmena vo vykone! Myslíte že bude turbo fuč? Turbina v nom nema niejaku extremnu volu. Ako inač odskušam či je turbo funkčne?

U mňa niečo podobné robil elektropneumatický ventil regulácie turba.Auto sa chovalo zhruba tak ako popisujete(chvílu ide-chvílu nejde).Vymenil som ho za iný a auto ide ako sa patrí.Netvrdím že je to aj u vás tak ale je to jedna z možností.Koniec koncov,možte si to vyskúšať bez toho aby ste kupovali nový.Neviem ako u TDS,ale u 530d rovnaký ventil ako je na turbe je aj na EGR.Skúste to vymeniť medzi sebou a uvidíte čo to povie...

Tak na TDS je ten ventil iny. Skušal som odpojit hadičku čo ide zo sania do toho v ventila a žiadna zmena. Myslite si že bude fuč ventil? Alebo vam sa ako sprava auto po odpojeni toho ventila? Diky

Skušal som aj to že kamarat mi pridal plyn a hadica z turba čo ide do IC tak dosť stvrdla.

keď odpojíš tú hadičku a povozíš sa v tom tak to spraví toľko že po dosiahnutí plniaceho tlaku (cca 1bar) sa neotvorí wastegate ale tlak vyletí hore, a RJ kvôli tomu prepne do núdzového režimu

takže mysliš si že može byť problem v tom snimači?

Tak ako píše Viktor.Keď len tak odpojíš tú hadičku,jediné čo dosiahneš je "núdzák".Na diagnostike by sa ti ten ventil vypísal niečo ako "chyba regulácie tlaku turba" alebo niečo podobné,už si to nepamätám presne.Viac sa dozvieš ak si od nejakého dobrého človeka požičiaš funkčný ventil a skúsiš ho zameniť za ten tvoj.

Chlapci prosím vas neviete mi poradit niekoho čo by mi vedel nastavit TDSko? Okolie Kežmarku, poradu, Spišskej novej vsi?...Diky.

Šak v Poprade máš miestneho machra na TDS-"luky2208".Skús jeho...