Nazdar fanúšikovia...chcem sa spýtať existuje nejaký návod ako na to pri výmene silentbloku na náprave,mám na myslí ten čo je bližšie ku pobhehu,prakticky rovno pri ňom na BMW E34 524Td ..ak má stým niekto skúsenosť,ozvi sa mi prosím

Skus prosimta specifikovat o ktory ide. Lebo ja osobne som s tvojeho popisi nepochopil ktory myslis
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/525i-M50/LHD/M/1993/september/browse/rear_axle/

asi myslíš ten veľký silentblok že?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... e_carrier/
číslo 2,
tak s tým sa budeš trochu trápiť, ale teda ide to tak že medzi silent a podlahu dáš niečo, napr. orech z goly a dvíhaš nápravu tak sa ti pekne vytlačí ale musíš to pritom nahrievať teplovzdušnou alebo plameňom, a nový tam dáš tak že napasuješ na miesto potom dáš pod to hever a dvíhaš, prvý krát som to menil skoro celý deň, druhýkrát to išlo za jednu hodinku

No, ale ked to robis na aute a lisujes ho tam len zdvihakom tak ho nedas spravne, pretoze napravnica sa ti opiera o kasnu a silentblok potrebuje ist asi o 1cm hlbsie, tak aby presahoval medzi kasnou a napravnicou. A tiez na vodicovej strane zavadzaju tomuto postupu trubky s brzdami, nivom atd...

áno myslím ten číslo 2 ako poznamenal Viktor ....no,ako som to tak pozeral,tak by som musel zhodiť skoro všetko zo zadu,aby som ho vymenil,nie nechcem ho len zdvihákom,chcem to spraviť poriadne,nech už stým nemám v budúcnosti problém...

ja som to spravil so zdvihákom, lebo iné nebolo po ruke, takže keď starý silent vydoluješ, tak medzi podlahu a nápravu vložíš niečo aby ostala medzera a vtedy keď tam zdvihákom vtlačíš nový silentblok tak sa vie zasunúť úplne na miesto, robil som to 2x, vždy sa to podarilo, je to jednoduchšie ako zhadzovať celú nápravu

alebo si môžeš vyrobiť sťahovák, s ktorým starý silent vytiahneš a nový vložíš:

http://uloz.to/xkASxdS/stahovak-z-naprava-e34-rar

alebo si trosku priplat, a daj daj tam Powerflex, pripadne ani priplacat nemusis, a hod Strongflex, tie sa nelisuju, jediny problem potom je vytiahnutie stareho, ale s trochou trpezlivosti, a hrubej sily...

tak najviac času mi vždy zabralo vybratie starého, nový som dal na pár hodín do mrazáku (neviem či to pomôže ale asi trochu áno), trochu namazal dokola saponátom a išiel tam celkom ľahko, napasoval som na miesto rukou, pridvihol zdvihákom a váhou auta sa pekne pomaly vlisovalo na svoje miesto za nejaké 2-3minúty

od tých PU silentov sa neprenášajú rázy z nápravy na kasňu? lebo keď máš na e34 všetko na podvozku tip-top tak je to neskutočne pohodlné auto a neviem si predtaviť že by to skákalo ako motokára

nevsimol som si ziadny rozdiel v komforte, ale znatelne lepsie to sedi, a ked to bolo utrhane tiez to robilo akrobacie.. ono tie obyc. powerflexy niesu o moc tvrdsie ako klasicka guma, tie sportove uz by asi citit boli.