zdravim,menil som motor komplet aj s prevodovkou,jedna sa o M50B20 rv90,vkladal som tento motor do karoseria ktora mala tiez motor m50b20 ale rv 92.Mam taky problem ze po vlozeny motora s prevodovkou stoji paka krivo,jednicku radim ako trojku,rovno dopredu a piaty stupen bijem ruku do kraju popolnika,cize je to hrozne,neviem cim to je ked sa jedna o identicke auta,v e34 s ktorej som to vyberal bolo vsetko na poriadku,rozdiel je jedine v rocniku inac vcetko to iste.perinky prevodovky su obe rovnake,obe dotiahnute,motor na mieste.Cim to moze byt,nechcem doskladat auto fuserskym sposobom ze to necham tak,chcel by som aby to bolo riadne urobene.Dakujem za pomoc

asi si nehal ramena radiacej paky povodne co boli na 92ke.. musis vymenit aj to a bude to v pohode ja som mal rovnaky problem je to cislo 1 a 11

A kua,a ja mam uz motor vlozeny,no do riti to zas bude roboty ,myslis ze sa tymto problem vyriesi?bude to sediet s tamtej prevodovky na tu co mam

jasne su tam take cvoky.. tie "odcvaknes" a vymenis.. jeden je zhora na prevodovke.. pozri si ako je to na starom motore.. a budes to vediet.. das auto na zdvihak a mas :) jednoducha vec

tak dakujem ,urobim to a dam vediet

okey.. a preco si neriesil 2,5 liter??

Alebo 2.8/3.0 :)

lebo som za super cenu kupil celu 520i motor tam bol super,bola tam koza teraz uz aj lutujem lebo som mohol kupit e36 328i kompletnu anglicku pojazdnu tiez za super cenu len uz to neriesim,toto auto je lken tak na jazdenie a s plynom sa vozim zadarmo

Zadarmo nie, asi tak za 8€/100, a ledva to ide.. nic moc

starynovy:by si sa divil ze to ledva ide ide to v pohode na smiesny dvojliter ,no a spotreba tam bola asi taka ze do prazdnej nadrze plyn za 10eur/14L plynu=144km,50%mesto a 50% vypadovky,cize fakt je to zadarmo

ja som menil za 2,5 ku. ma poctiv ych 160 000 vozil som v tom asi 5 ludi co maju taky isty motor jak ja a vsetci mi povedali ze ide lepsie ako ich 2,5 ka.. nechapem.. asi som to vychytal ale ide to 100 krat lepsie jak ten 2 liter..