nazdar hlavne ty peti !
počuj na mojej e34 už sme to preberali mám tam napasované 2.5tds turbo na 524td zistil som že dym v interieri mám zrejme od turba naťahaný takže sme to trochu ohmatali tam zo spodnej strany turba unika hodne splodin a tlaku cez ten spoj medzi turbom a tými rebrami od motora nemá tma byť nejaké tesnenie ? je tam mizerný prístup trocha sa nám podarilo dotiahnuť ten šrob tuším 13-tka ale aj tak je tam riadný bordel z toho . a z tej strany od výfuku to vôbec nepasuje tam tiež uniká hodne tlaku a splodin . ja to pofotím aj nakamerujem dúfam že už zajtra ... poprípade nejaké riešenia navrhnite dik ...

no tesnenie medzi turbom a zvodmi som nemal ani ja a ETK tiež nepíše ale ja som príruby natrel pastou na výfukové spoje , skús zrobiť nejaké tesnenie z klingeritu obyčajné aj tak zhorí

a príruby na turbe a zvodoch ti pasujú ?
ale najskôr pofoť

keď príruby k sebe pasujú tak vysekať taký tvar tesnenia z klingeritu a to ešte tak natrieť tou bosal pastou malo by to dobre tesniť

mechanik mi vravel že v nedeľúu to pekne spravíme s tým klingeritom medzi tie príruby . no lenže neska som si tka poriadne driftom zobral zátačku a na nohu na plynovom pedaly mi kvapla voda sa dívam ej kruci a nad pedálom čo je tapacir a stredový panel celý mokrý =l ... a pri prutkom zabrzdeni počuť z palubnej za rádiom žblnkať vodu

prasknutý radiátor kúrenia? nezávidím ti jeho výmena je dosť na p*ču práca treba rozobrať polku prístrojovky

hej vravel mi to aj kolega že jeho syn to menil pár dni do zadu v golfe ... že to celá pristrojovka a palubovka musí von a ja nemám ani len potuchy ako a kde začať ... budem to robiť s jedným mechanikom ale bojím sa že keĎ to nepozná že to nejako len odtiať vytrvhne ... neviete mi dať nejakú malú radu nejaký náčrt alebo len slovne nejako naznačiť ako je ta palubná pripevnená ? ... chystáme sa na to zrejme cez víkend . radiator ešte nechcem objednávať lebo ževraj to môžu byť napríklad len tie hadice deravé alebo nejaké tesnenie . odkiaľ by ste brali ten radiator ? ... ak sa niekomu chce zodpovedať nejaké tieto otázky budem veľmi veľmi vďačný lebo auto chcem postupne dostať do veru dobrého stavu ... teraz mám nejaké financie za blízku dobu tak auto dostane čo treba možno celolak nový .

tuším stačí rozobrať len spodnú časť palubovky, a to je ako lego kus po kuse rozoberáš, nemáš tam čo pokaziť keď niečo nepustí tak to znamená že niekde ešte ostala skrutka

diky viktor... dúfajme že stačí tedalen tie poklopy odspodu poodšrobovavať a ten stredový panel kde je rádio a spol vytiahnuť ... pozrem to ešte na bmw fans ...

pozri tu je celkom dobrý návod aj ked na klimaautomatik ale budeš to mať dosť podobne

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ght=heater