nazdar chalani,mam problem s motorom.klepe,netaha.dal som nove trubky od turba no nepomohlo to.a neviem čo s tym robit.neviete mi poradit?dik

zle nastavené čerpadlo, zlé vstreky, môže toho byť viacej, začni tým že si dáš skontrolovať vstreky a nastavenie čerpadla

ono neťaha už od spodných otáčok ? alebo neťahá turbo ? ... mne slabšie ťahalo ale nie o moc keĎ som oddrapil koncový tlmič

No ono to netaha vobec.takze nevoem.ale nedymi,turbo ide,len netaha.moze to byt rj?lebo motor je meneny a rj je tusim nemenena

pravdepodobne núdzový režim

a ako sa to da vypnut?

Olej si menil kedy naposledy?
Dole ked nastartujes mala by sa ti rozsvietit taka...no...take zelene-oranzove-cervene kontrolky.
Zelene...olej je v pohode- oranzove- pobehas, cervene- MEN OLEJ!- berie ti to z vykonu.
Ja som sa na to vysral a potom zbohom...odislo mi cassom.
Ale to je len moj LAICKY pohlad na vec

keď si nevyresetuješ oilservice tak sa nič nestane akurát to tam na teba bude vždy svietiť

Zle som to napisal...
Takto - znamy mi spominal mal 320i Coupe auticko super 170k. Olej nemenil ignoroval intervali a spadla mu konzistencia oleja.Ani cervene mu uz nesvietilo.Vravel ze 40 mal problem ist.Bralo mu to dole z vykonu tak ma napadlo ci to neje v tom.
Mne to zhaslo celkom na 2.4TD bol som na to ze to asi vypalene ziarovky su a ignoroval som to, nakoniec auticko zbohom do srotu.

tak u novších motoroch môžu byť také systémy že keď máš starý znehodnotený olej tak jednotka obmedzí systém alebo dačo to neviem nevyznám sa, ale u starších keď ten oilservice nebudeš resetovať a olej meniť podľa km tak by sa nemalo nič stať
samozrejme keď sa najazdí nejak extrémne veľa na ten istý olej tak to potom má vplyv na chod motora, raz som videl rozobratý motor jednej fabie čo si majiteľ zabudol že sa má meniť olej po výmene bolo nalietaných cez 70tis. tak ten olej už ani nevyzeral ako olej

jedna zelena mi uz zhasla ostatne este svietia,oleja je tam dost to som pozeral.akurat mi tam svieti to inspection a vstrek ked nastartujem a po case sa vypne ta kontrolka

ked štartuješ otočíš kľúčom do polohy II a rozsvietia sa 2 oranžové kontrolky žhavenie a vstrek potom žhavenie zhasne a rozsvieti sa zelená okruhlá šípka potom zhasne vstrek a štartuješ . Toto by mal byť postup a ak po naštartovaní ostáva svietiť kontrolka vstreku signalizuje to chybu vstrekovacieho systému väčšinou je problém na riadiacom vstreku bud prelomený kábel alebo vstrek to už má za sebou
pozri vstrekovač na 4. valci či niesu porušené káble

peti jedná otázočka čakáš kým ti zhasnú všetky tie tri kontrolky aj ta zelená ? ono to potom od motora počuť také puknutie keĎ zhasne ta zelená až potom štartujem . nemalo by sa štartovať ešte keĎ svieti ta zelená kontrolka ? že žhavenie prebehlo v pohode ?

ano štartujem kým svieti zelená a znamená to že žavenie prebehlo v pohode aj ked sa mi už stalo že zelená svietila a žavič bol KO

dik chalani auticko je uz u lekara tak uvidim co mi nato povedia