Repasovane v BOSCH To este viac nahrava tomu ze je tam mala davka.. Nie nieje to priame vstrekovanie, je to so vstrekom do predkomorky.

starynovy napísal:

Repasovane v BOSCH To este viac nahrava tomu ze je tam mala davka.. Nie nieje to priame vstrekovanie, je to so vstrekom do predkomorky.

čo to znamená? akože bosch to fušuje? alebo to je len chabo nastavené?
ako sem pridám obrázok pls? ukážem aké to má otáčky a s akými by to bolo ok. ten šrób na čerpadle sa dá točiť za naštartovaného motoru?

No BOSCH je o nicom, zhrabnu prachy, zrepasuju hovno, a nastavia davku na stolici ze to ledva ide. Takze na toto milion krat omielane "cerpadlo repasovane/nastavene v boschi" by som sa voobec nespoliehal. Obrazok musis kdesi uploadnut a potom sem dat link.. AKY SROB?

starynovy napísal:

No BOSCH je o nicom, zhrabnu prachy, zrepasuju hovno, a nastavia davku na stolici ze to ledva ide. Takze na toto milion krat omielane "cerpadlo repasovane/nastavene v boschi" by som sa voobec nespoliehal. Obrazok musis kdesi uploadnut a potom sem dat link.. AKY SROB?

šrób ktorý tu bol spomínaný na zvýšenie rpm

Nepamatam sa ze by to niekto spominal Cerpadlo s EDC riadenim ziadny srob otacok nema, tie su zapisane z pamat ECU, mozes ich ovplivnit zakladnou vstrekovanou davkov, ale pokial sa pohybujes v odporucanych hodnotach, pocitac otacky drzi stale rovnake, ked das primalo, dostanes sa mimo regulacny rozsah , a klesnu/skape, detto opacne, kedy uz nedokaze stiahnut trvanie, a zvysia sa nad tych 750.. Robi sa to posuvom elektronickej hlavy voci telu cerpadla.

takto mám voľnobeh za tepla
[img][IMG]http://imgupload.sk/images/z/7/z7f24ztx0pw6z6adbco0_thumb.jpg[/img][/img]
a takto nejak by vyzerali otáčky za tepla ideálne, nepatrný kúšťok vyššie
[img][IMG]http://imgupload.sk/images/p/f/pftp2f7trmgs525h8leh_thumb.jpg[/img][/img]

starynovy napísal:

Nepamatam sa ze by to niekto spominal Cerpadlo s EDC riadenim ziadny srob otacok nema, tie su zapisane z pamat ECU, mozes ich ovplivnit zakladnou vstrekovanou davkov, ale pokial sa pohybujes v odporucanych hodnotach, pocitac otacky drzi stale rovnake, ked das primalo, dostanes sa mimo regulacny rozsah , a klesnu/skape, detto opacne, kedy uz nedokaze stiahnut trvanie, a zvysia sa nad tych 750.. Robi sa to posuvom elektronickej hlavy voci telu cerpadla.

ok, ešte raz, ako pre debila. čiže keď to chcem nastaviť musím dávať dole sanie a hýbať čerpadlom? tak ako sa nastavuje predvstrek? lebo štart má to autíčko 100%ný...toto by som zrušiť nechcel...

To prve je dobre, pokial si pamatam, a mal by som si pamatat, tak to bolo o cosi nizsie nez "750". Inac nieje zasraty palivovy filter? na volnobehu to az tak nevadi, ale pri jazde to robi divy celkom..

starynovy napísal:

To prve je dobre, pokial si pamatam, a mal by som si pamatat, tak to bolo o cosi nizsie nez "750". Inac nieje zasraty palivovy filter? na volnobehu to az tak nevadi, ale pri jazde to robi divy celkom..

no, mal by som ho asi pred zimou vymeniť pri voľnobehu sa to dá zniesť ale má to čudný zvuk a trase to dosť...keď trošku zošliapnem plyn asi na 700rpm, všetko je dokonalé...a pri jazde sa mi už asi 2-3 krát stalo, že plynule idem, trebars dlhšie 90kou a zrazu ma tak šklbne, proste akoby ma niekto potiahol kúsok dozadu, akoby vynechali 2 valce, alebo neviem ako to popísať...je to stotinová záležisť, ale autom veľmi trhne, ako dup na brzdu a znova na plyn....

Si vsimni co vtedy robi ekonomer, ak spadne tak to skace do nudzoveho rezimu, alebo problem v kabelazi cerpadla napr... Ale stejnak je to cele triafanie na slepo, ten motor nebol nastavovany nikdy, za to dam svoje smradlave ponozky, a vacka uz moze byt o 10° na druhu stranu nez ma byt, to na volnobeh citit. Prve to treba nastavit, aj davku zladit, a ked sa to nezlepsi, potom nahanat duchov.

starynovy napísal:

Si vsimni co vtedy robi ekonomer, ak spadne tak to skace do nudzoveho rezimu, alebo problem v kabelazi cerpadla napr... Ale stejnak je to cele triafanie na slepo, ten motor nebol nastavovany nikdy, za to dam svoje smradlave ponozky, a vacka uz moze byt o 10° na druhu stranu nez ma byt, to na volnobeh citit. Prve to treba nastavit, aj davku zladit, a ked sa to nezlepsi, potom nahanat duchov.

ppči...to ma teda neteší...takto, čo vtedy robí ekonomer...to si asi všimnúť nestihnem pokiaľ sa nenaučím tú haluz, čo ovládala Piper v čarodejniciach...a teda pokiaľ nezastavím čas. práve objednávam nový palivový. ten tam asi nebol menený dlhšiu dobu. odhadujem tak cez 4 roky. to je čas, kt.mal toto auto predchádzajúci majiteľ. a aj keď veľa vecí spravil, čudujem sa, že napr.aj taká baterka tam je už minimálne tie 4 roky...tak začnem palivovým filtrom a potom sa uvidí.

Mne to tiez robi na m50b20 volnobeh za studena pohode ale ked sa zahreje tak klesnu otacky na 650 a zacne klepat cele auto akoby islo na par valcov ale valce idu vsetky normalne som ich aj odpajal a nic...zatial sme to urcili na roztrhnutu hadicu na volnobezny ventil a zaseknuty je mozno tiez dalej vaha vzduchu je vpici asi bo po odpojeni ziadna zmena a asi aj senzor prietoku vzduchu je vpici bo ten madasky cigan co som to odneho kupil tam dal sisku a cele to dodrbal cele sanie je na sracku a tiez pri 1,2,3 stupni ked slabsie pridavam zacne trhat plus zotrvak uz mam vpici tiez bo pustom spojku na neutrale ked stojim a hrkoce strasne takze tak som natom ja plus motor ma nabehane 409000 km xD a jazdim nanom kazdy den xD

Re5PeCt123 napísal:

Mne to tiez robi na m50b20 volnobeh za studena pohode ale ked sa zahreje tak klesnu otacky na 650 a zacne klepat cele auto akoby islo na par valcov ale valce idu vsetky normalne som ich aj odpajal a nic...zatial sme to urcili na roztrhnutu hadicu na volnobezny ventil a zaseknuty je mozno tiez dalej vaha vzduchu je vpici asi bo po odpojeni ziadna zmena a asi aj senzor prietoku vzduchu je vpici bo ten madasky cigan co som to odneho kupil tam dal sisku a cele to dodrbal cele sanie je na sracku a tiez pri 1,2,3 stupni ked slabsie pridavam zacne trhat plus zotrvak uz mam vpici tiez bo pustom spojku na neutrale ked stojim a hrkoce strasne takze tak som natom ja plus motor ma nabehane 409000 km xD a jazdim nanom kazdy den xD

popiči... dúfam, že som na tom lepšie...

Nj ale to auto je radost aj ked je to srot

Re5PeCt123 napísal:

Nj ale to auto je radost aj ked je to srot

nj, ked ma clovek po vackoch postrkane sto eurovky alebo sa velmi dobre vyzna