Cawte,na mojom TDSku mi odislo cerpadlo po vymene motor zastudena chyta paradne ale zatepla otoci odusu a az po chvili naskoci a zamnou kudol dymu.Z cerpadlom sa da natacat doprava dolava co sa tym nastavuje???dIK ZA RADY.

tým nastavuješ predvstrek, keď ho nenastavíš presne a k tomu ešte aj dávku paliva tak to nebude dobre chytať

A nejaky navod jak to ma byt nastavene?Alebo aspon zakladna poloha?

treba pripravky.na zaaretovanie zotrvačnika dalši na nastavenie vačky.budik na nastavenie predvstreku .diagnostiku na nastavenie davky paliva.

Aha tak sa opytam inak,niekdo z BA alebo okolia kdo to roby?

podľa toho aký máš rok výroby tak diagnostiku nepotrebuješ lebo u starších TDS sa nedá dávka vyčítať, tak sa to nastaví bez toho, ale zvyšné prípravky treba všetky

davka sa nastaviť aj podla otačkomera ked to maš v oku.niekolko krat som to robil a potom na diagnostike bola davka dobra.

anton:A nejaka rada jak nato??ba nebola??
Ja som zo starej skoli ale holt vyznam sa najviac v benzinoch skodovky favoriti nejsu problem ale diesel to uz je premna oinom

ked je nastavena vačka a predvstrek na volnobehu tuknem do plynu sledujem ako sa sprava ručička otačkomeru.dalši ukazovatel je ako štartuje za tepla a ako studeny.bez diagnostiky sa to da ale babreš sa stym 1-2dni kym si spokojny

Ja mam cisto len problem z tim startovanim zatepla za studena chyta paradne aj do otacok ide pekne mozno ta vissia spotreba mesto cca 10 az 11L pri normal jazde,no skusim sa nato pozret a uvidime Diik za radu.

antonvrabel napísal:

davka sa nastaviť aj podla otačkomera ked to maš v oku.niekolko krat som to robil a potom na diagnostike bola davka dobra.

viem že sa to dá, tak som to mal nastavené pred nejakými 3 týždňami podľa otáčok a celkom presne a cca za hodinku

maco: bez prípravkov perdvstrek a vačku presne nenastavíš, a kým tie nie sú na 99% tak sa neoplatí hrať s dávkou paliva, ale inak dávka sa nastavuje tak že malinko povolíš hlavu čerpadla a ťukneš do toho dopredu alebo dozadu, keď je dávka správna tak voľnobeh je stabilný a keď to vytočíš tak otáčky padajú rovnomernou rýchlosťou až do voľnobehu, potom keď sú otáčky v poriadku a aj štartuje dobre tak to máš +-dobre nastavené

tak ako pišeš.ešte je doležite ako rychlo tie otačky klesaju-treba to mať v oku

tak som sa s tym pohral a parada,auto startuje na brnk uz aj zastudena Len este sa mi nezda ze kolise troska volnobeh a ked napriklad zapnem kurenie na max tak este viac kolise.ked to necham na volnobehu cca 30s tak sa to ustali a potom pekne drzi.Moze to byt tym ze nemam v nadrzi podavacie cerpadlo ale napriamo hadicu??vadi to niecomu?

vadí to tomu, budem zvedavý čo to bude robiť keď budeš mať 10litrov v nádrži, podávacie čerpadlo nie je tak drahá záležitosť dá sa kúpiť nové už za nejakých 70-80€

tak odskusane to mam a jazdim z malo nafty v nadrzi ked tam je cca tak 3L a idem do zakruty prudko alebo do kopca tak to skape ale inak pohoda ked tam je viac jak cca 5litrou tak neni problem.Mam na nahradne dieli jednu e34ku ale je to .2.0 benzin pasuje to aj z toho?A comu vadi ze tam to cerpadlo nieje?