Derp37 napísal:

este otazocka prosim ... aky priemer mam kupit tych zaslepok ? 22 alebo 33 ... nemam to rozobrate a neviem to nikde najst ... predpokladam ze 4valce maju 22mm ... a ake su lepsie kovove alebo postacuju take plastove nasiel som na tejto stranke ... http://race-shop.sk/sk/zaslepky-do-sani ... s-alu.html

22mm, mam ich tiez zaslepene, hlinikove a ziaden rozdiel pred/po vybrati necitim a chvalabohu zdaleka nic z tych prejavov spomenutych vyssie nemam :)

lubor96 napísal:

22mm, mam ich tiez zaslepene, hlinikove a ziaden rozdiel pred/po vybrati necitim a chvalabohu zdaleka nic z tych prejavov spomenutych vyssie nemam :)

Oukey :) idem vecer po tie hlinikove ... dufam ze to bude OK ...

tiez to mam zaslepene a teda egr aktivne a problemy jak si hore opisal nemam. Auto som mal sice kratko ked som to dal vymenit ale rozdiel som vtedy nespozoroval ziadny a teraz ked jazdim nemam pocit ze by to nieco ovplyvnovalo...

vsetko vymene uspesne .... zhavice, rj zhavenia, zaslepene, egr aj klapka vycistena, nove tesnenia ... uvidime ako bude dalej ... ak by niekto menil v buducnosti ... tak RJ zhavenia nie je na bloku motora ale zo spodu nad ramenom na vodicovej strane pod filtrom oleja ... Takto by to mal mat kazdy co ma oznacenie motora M47 T2 ... tj. posledne mesiace vyroby modelu este pred LCI a tiez to uz maju na tom mieste aj N47 ... hladali sme to s kamaratom pomerne dlho , vymena potrebuje max pevne nervy je to nepristupne iba od spodu tj. vsetko krytovanie musi ist dole z pod motora.

Daj foto v akom stave boli vyrive klapky.

g1de0n napísal:

Daj foto v akom stave boli vyrive klapky.

pridam ked mi ich kamos posle ... on fotil ja som nadaval

po nejakom case znova to iste v PC bez chyby ... nafta ? Podotykam ze som dnes nastartoval asi po 4 dnoch auto ... uz neviem co s tym kde hladat problem. Cez vykend idem menit separator oleja a hardy spojky aj olej v prevodovke ... ale toto ma nepotesilo dnes moc ....