Dik za odpovede zatial chalani este jedna otazka. V servise mi dali ponuku na tycky stab.- 23,67/ks, cap riadenia 40,19/ks. Je to vela ci malo?

no podla aka znacka

jurkyLE napísal:

no podla aka znacka

capy lemforder

tak to mas v poho, dobre ceny

Otázne je čo to je za výrobcu.

BullsHI7 napísal:

Vies mi poslat link na konkretny kotuc ktory to je?

aky link na kotuc? ked OEM tak jedine v BMW !!!

priatelu ked chces, len si kup hocijaky textar ate zimerman kotuc alebo aky chces, ale po par tisic kilometrov sa ti to zvlni bude ti triast volant ako vacsine ludi co picuju na brzdy a budes spekulovat a stacat kotuce zas ti to vydrzi mesiac a budes dalej spekulovat a kupovat ine a das za tie kotuce a servis viac penazi nez keby si to urobil tak ako som ti napisal a to nehovorim kolko nervov si usetris - ale to uz je cesta iba na tebe ktoru si vyberes

jurkyLE napísal:

no podla aka znacka

BullsHI7 napísal:

capy lemforder

"made in china" lemforder, myslis smejd pre vychodnu europu? (to je vela)... alebo ten OEM kvality "made in germany"??? (to je zas malo)

mam kotuce OEM a platicnky EBC yellow stuff ...absotulne skvele brzdy aj ked platnicky dost prasia...ale bohate by ti stacili ebc redstuff platnicky

btw na 330xd predok 348x30 je uz celkom slusny disk ked som to videl

Dobra volba....tiez pouzivam yellow stuff uz 3roky len v kombinacii z väcsimi OEM kotucmi:-))Velmi dobre brzia......

jkk napísal:

mam kotuce OEM a platicnky EBC yellow stuff ...absotulne skvele brzdy aj ked platnicky dost prasia...ale bohate by ti stacili ebc redstuff platnicky

btw na 330xd predok 348x30 je uz celkom slusny disk ked som to videl

Ja mám kotúče Zimmermann + platne Textar brzdí to dobre, ale podľa mňa dosť prášia. Možno mäkká zmes platničiek.

No dali mi ponuku na predne kotuce ATE ryhovane kus po 62,82€ a keramicke platnicky sadu za 110,24€. Akurat mi este neodpisali aka je to znacka platniciek. Rozmyslam ci radsej neobjednat tie EBC red stuff. Popripade aj ine kotuce rovno predne.

ATE disky odporucam, ale obycajne vetrane. Ryhovane/drazkovane ATE neodporucam, na dialnici 2 krat po sebe intenzivne zabrzdim a pocut hukot pri brzdeni.
Navyse ta drazka nema vplyv na odvod tepla, je to iba indikator opotrebenia kotuca. (drazka zmizne = kotuc na vymenu) Skoda ze som to nevedel ked som ich kupoval


Platnicky ATE keramicke osobna skusenost: nespinia disk, nastup brzdnej sily je pomalsi ako u klasickych maksich platniciek, su tvrde jak svina.
(po 40.000km platnicky v polovici svojej zivotnosti )

Vyskúšal by som asi tie ATE, poprípade OEM ako odporúčate.
Rád by som si ale objednal presný rozmer, lebo našiel som rôzne (292,296,300mm). Taktiež neviem posúdiť či má auto indikátor brzdového opotrebenia aj na zadnej náprave. Vedel by mi to prosím pozrieť niekto podľa VIN?

Info k autu: BMW E90, 318d, 100kW/136HP, r.v.2010, VIN: WBAPG11060A739198

Vôbec neries ziadne nahrady, chod do Bavarie a kup si originaly. Nebudes lutovat a nebudes riesit ziadne problemy so zvlnenim... brzdy su kriticky komponent, neoplati sa setrit...

Viem si ich zohnať za lepšie ceny, preto tá špecifikácia.