zdravím přatelé..mám takovej problém a chtěl jsem vás poprosit o pomoc. Vlastním bmw E91 320d 120kw 2005 minulí týden jsem jel delší trasu cca přes 100 km a za jízdy mi klesk výkon jakoby mi to jelo na 3 válce. Nutí mě to dříve řadit. Jedná se o nouzoví režim ? Nemá stím někdo zkušenosti ? Cítím že turbo zabírá normálně ale maximum mi to jelo tak 120 Km. Může to být turbo nebo i DPF ? Svítí mi oražová kontrolka s logem motoru. Díky za každou radu. Zítra pujdu na diagnostiku. ps :Modlím se.

Ak mas dpf a dost km tak z velkou pravdepodobmostou dpf....ale diag povie viac....

Tak jsem byl na diag. a jsou to svicky vsechny 4 ))

allrajt napísal:

Tak jsem byl na diag. a jsou to svicky vsechny 4 ))

neviem o tom, ze by vadne zhavice sposobovali nudovy rezim a vysvietili kontrolku motora (increased emmissions)

Proč to nehlási na diagnostice ?

allrajt napísal:

Proč to nehlási na diagnostice ?

na akej diag si to mal napojene? este rozmyslam, ze som este nevidel aby boli vsetky zhavice naraz zle, tak mozno prave tato situacia by kontrolku vysvietila, tazko povedat... co povies simik?

tipujem, ze ak su v pecku vsetky 4, tak bude aj RJ zhavenia...

PeqpeK napísal:

neviem o tom, ze by vadne zhavice sposobovali nudovy rezim a vysvietili kontrolku motora (increased emmissions)

vsak zhavice samotne asi nie, ale tie sposobili zapchatie dpf a ten vyhodi kontrolku motora...cize dpf sa len potrebuje zregenerovat ale na to musia najskor opravit vadne zhavice/RJ zhavicov, aspon ja by som to takto pochopil

lulu991 napísal:

vsak zhavice samotne asi nie, ale tie sposobili zapchatie dpf a ten vyhodi kontrolku motora...cize dpf sa len potrebuje zregenerovat ale na to musia najskor opravit vadne zhavice/RJ zhavicov, aspon ja by som to takto pochopil

tebe DPF vyhodilo kontrolku motora? co som zatial videl bolo ze bud auto nemalo tah a na palubovke nic, alebo priamo vypisalo DPF na idrive displeji, znovu bez kontrolky

ale uvazujes nad tym pekne logicky :)

PeqpeK napísal:

tebe DPF vyhodilo kontrolku motora? co som zatial videl bolo ze bud auto nemalo tah a na palubovke nic, alebo priamo vypisalo DPF na idrive displeji, znovu bez kontrolky

ale uvazujes nad tym pekne logicky :)

No mne osobne sa to este nestalo, takze vlastne neviem, doteraz som zil v tom, ze to vypise ako chybu motora ...takze zrejme mas pravdu ty, ze to ako chybu motora ozaj nezobrazi, tym padom treba hladat asi dalej, pretoze zhavice pokial viem nevyhadzuju tiez kontrolku chyby motora (mozno zase ale zijem v chybnej predstave )...Tak ci tak na diagnostike im to predsa musi vypisat presne kvoli comu ta chyba vyskocila

Dnes u mna skončilo auto čo ma zapchate dpf, že ledva ide a žiadna kontrolka........žhaviče nikdy nespôsobia nudzovy režim motora.....môžu iba prispiet k tomu, že nefunguje regeneracia....

TT-SIMIK napísal:

Dnes u mna skončilo auto čo ma zapchate dpf, že ledva ide a žiadna kontrolka........žhaviče nikdy nespôsobia nudzovy režim motora.....môžu iba prispiet k tomu, že nefunguje regeneracia....

tak zase som o nieco mudrejsi

Měl jsem také chybu, všechny žhavičky a kontrolku to nerozsvitilo a auto jelo normálně. Měl jsem přechoďák na přírodním kabelu k jednotce žhavení.

jak to kontrolka vlastně svítila ? při jízdě nebo jen před nastartováním ?

Jestli to bylo na mě, tak nerozumím otázce?