Ahojte,

nenasiel som ziaden podobny prispevok, tak zakladam temu. Auto je E91, 325d, 2007, manual, M57N2.
Problem na aute bol nasledovny: po starte som mal mierne nepravidelny chod motora aj pri ustalenej rychlosti to davalo sem tam male kopance. diagnostika vyhodila zle korekcie vstrekov na 2 valcoch pri studenom motore. Vstreky sa vybrali, dali vycistit a test ukazal, ze su v stave novych vstrekov. Auto sa ma zajtra skladat, tak by som sa chcel opytat ci sa niekto s niecim podobnym stretol. Co by bolo dobre skontrolovat alebo popripade vymenit pokial je auto este rozobrate. Mozny problem v konektoroch alebo kabelazi?
Auto sa nezohrievalo, menili sa termostaty aj priruba vody na hlavu. Po rozobrati mi bolo dost divne, ze auto ma sanie bez virivych klapiek. Davali sa do tychto modelov aj sania bez?
Vopred dik za kazdu radu

Korekcia na dizli nevypoveda o stave vstrekov. Strekovace boli na riadnej original stolici na teste?
Vyrive klapky sa davali vzdy, mas ich vybrate. Nepotrebujes ich, su tam za ucelom znizovania emisii
Treba auto riadne skontrolovat, najlepsie to dat niekomu kto sa rozumie
Edit a vstreky si vratil v takom poradi akom boli, resp prepisal si kody?

Vstreky boli na stolici, je k tomu aj protokol. Praveze klapky niesu vybrate, kedze tam niesu ani zaslepky. Sanie je original bez nich, co ma naozaj prekvapilo.
Vstreky sa budu zakladat zajtra, servisak mi spominal, ze ich da v opacnom poradi ako boli tzn. 6-1 ...
Je potrebne preipsat kody vstrekov ?

kody mas na protokole, a ano je to treba, ale to by servisak mal vediet... Takemu co to nevie auto nenehavaj!!!

325d M57N2 nemal klapky…

zmerat tlaky servisaka nenapadlo?

Tak dufam, ze tie kody zapise tak ako je treba, ale pre istotu mu este zajtra zavolam. Pokial viem, tlaky nemeral, kontroloval len endoskopom valce a vraj vsetko ok. Pozeral som aj to sanie a je na nom vyrazeny znak bmw, ale dik za info, myslel som, ze vsetky 3.0 litre uz klapky mali. Este spomenul, ze ked uz je sanie dole, tak skontroluje aj zhavice.
Zajtra budem mudrejsi a dam vediet ako to cele dopadlo, ci sa na nieco prislo, alebo stacilo vycistenie vstrekov a auto bude robit dalej radost
Popripade koho by ste odporucili v KE, kto tomu rozumie a nebudem musiet refinancovat hypo?

pytas si kontakt na dobreho znalca(nehnutelnosti)?

PeqpeK napísal:

pytas si kontakt na dobreho znalca(nehnutelnosti)?

Nehnutelnosti mam poriesene skor ci nema niekto overeneho servisaka v KE, ktoremu by som vedel odniest auto a vyriesil problem

Maly update, vstreky otestovane, nove podlozky a gumicky, zhavice vraj ok, no problem pretrvava. Samozrejme tlaky nezmeral, vraj netreba... K tomu sa uz velmi nechcem vyjadrovat, kazdopadne 500e v aute, sice to uz kuri no za studena to stale cuka.
Napadla ma este jedna vec. Nemohli by to sposobovat aj slabsie silenty motora? Su v nich zapojene podtlakove hadicky, nemozu vacsie vibracie sposobovat ine davkovanie paliva za studena?

silenty ani podtlaky nemaju vplyv na palivo, vibracie samozrejme tie silenty sposobovat mozu, avsak oni su na volnobeh uvolnene a v otackach sa "stiahnu"...pokial tam uskakuje korekcia tak by som urcite meral tlaky