ja by som sa co sa tyka vykonu nebal ani tej 325ky (n53) ak nebude v xdrive, + vykon sa da posunut az takmer k 330i (vlastna skusenost a autu to prospelo)

vsetko zalezi od ocakavani :) ak niekto caka raketu tak ho mozno neuspokoji ani neupravena 35i

a co sa tyka vsterkov/HPFP/NOX no treba mat pripravene banany pre opicku.. ale radsej pojdem do novsieho/vybavenejsie kusu ak je moznost a za 1800 eciek vyriesim prakticky cely priamy vstrek a zacinam odznova :) ak chcem silou mocou e93 v kabriu

a vykon d vs. i co tu pada za perly jajaj, ked chces jazdit za 6l, nechce sa ti radit, chces jazdit v pasme +-1000 otacok (2000-3000) tak samozrejme bude lepsie/vykonnejsie/pruznejsie d
ked sa vsak zacnes napr. s 3,0i pohybovat v otackach 4500-7000 (kedze je to atmosfera) tak ten vykon najdes a k tomu aj pruznost, zvuk, len ta spotreba uz nebude to co si predstavujes

do kabria patri benzin bodka