starynovy napísal:

Tak pre svoje ukojenie mozes DPF
z vybavy odstrániť ale neviem co ti to bude platne ked v TP mas EURO4. Lenze to automaticky neznamena DPF, E46 EU4 filter nema. Tam daj fajfku do zeme, soft bez DPF a mozes sa hadat, ze to je z fabriky a nikto ti nedokaze opak. U novsich si skoncil, tam každý vie co tam bolo. 6 valec v E90 bez filtra nebol.

sipkam napísal:

Meh a to som si myslel, aka sikovna vecicka to je... Teraz si tak uvedomujem, ze vsetky poznatky co sa tykaju DPF nemuseli byt ani raz pravdive... Pracujem ako programator a tak by som sa milo rad pozrel do zdrojakov, ako tam maju tie vyhodnocovacie algoritmy naimplementovane. Tiez mi to ukazovalo - posledna regeneracia pred cca 250 km - ja cely v pozore a v riadnom servise bola realita niekde uplne inde. Aj ked ta cifra hodin kedy prebehla posledna regen podla servisu bola taka, ze mi nejde do hlavy ako to, ze to auto mohlo taku dobu tak jazdit a vobec jazdit. Neviem, nebudem si tym lamat palicu asi viac. Kable hodit do suflika a jazdit, lebo len vrasky si clovek narobi prehnanou starostlivostou o stare auto...
Ostatne bol som naivny aj ja. Nejakej mobilnej aplikacii verit, ze dokaze aspon z casti nahradit poriadny soft, mi odstupom casu pride smiesne. Takze uz vazne to asi budem pouzivat len ako prirucnu diagnostiku na kody, v pripade potreby. Vycitanie kodov ma zatial nesklamalo a suhlasilo napr s INPOU. V konecnom dosledku ti klamstvo o datach v aute sposobi viac problemov a horsi spanok...

starynovy napísal:

Tak co sa tu pytas, ked vsetko vies?

Inac bud vedia v Audi lepsie motory alebo ten udajne funkcny tristotisicovy DPF nejde.. ja mam koncovky strieborne so sivym povlakom. Na motore, ktory produkuje cca. 2x tolko spalin a je rovnako EURO4. Tot moje blabotanie na zamyslenie.

makakis napísal:

caute, mam kabel K+DCAN, cez aky soft si viem pozriet ci/kedy bola regeneracia, pripadne ju spustit? diky

sipkam napísal:

Cez DIS alebo ista-D pokiaľ viem

makakis napísal:

diky, este keby sa nasiel niekto kto to robil a dal par bodovy postup by bolo super

To makakis: Tak tedy také něco k tématu... mám BMW e91 r.v.2006... DPF je v současné době zaplněn max. na 15 procent a regeneruje zhruba plus minus po ujetých 1000km... Co se týká zjištění podrobností ohledně stavu regenerace... Jestli máš ISTA... tak postup je následující... nevím to teď úplně přesně z hlavy ale po připojení k řídícím jednotkám vyčteš Informace o vozidle necháš vyčíst chyby a svazek řídících jednotek, pak přejdeš na seznam řídících jednotek, rozklikneš jednotku DME/DDE a poté klikneš na výfukový system pak už tam aktivuješ jaký požadavek máš na mysli a objeví se ti tam takováto tabulka, kde máš všechny hodnoty...Pokud to budeš řešit při zapnutém motoru, můžeš si zjistit i stav teploty a tlaku výfukových plynů při jednotlivých otáčkách a také ti to zobrazí počet ujetých kilometrů od poslední regenerace (je to však zde uvedeno v metrech).. tak jsem snad na nic nezapomněl... ,o)