Zdravim,mam prosbu,som mimo sk mam E1 a nechce nastartovat,uz aj baterku vybilo znacne.Toci ho ale nechyti.Bolo sice -24 ale malo by chytit.V com moze byt zrada?dakujem

noo tak ked bolo -24 tak ti mohla s kľudom nafta stuhnuť (sparafínovať) či ako to nazvať a upchať palivový filter, nie som si istý, ale myslím že tento model ma vyhrievanie prívodu paliva. V ktorom si štáte? ak bude treba tak nechaj sa roztiahnúť na trojke, ja som to tak riešil často ked mi tuhla nafta a ešte aj padala na staršom opli, baterka úplne plná, točiť točilo a pekne ale nechytalo vobec, mal som to dolu kopcom tak som sa vždy spustil, zaradil 3, rozbehol a pomaly púšťal spojku a štartoval a vždy mi to takto chytilo! ale skús možno najprv cez káble iného auta, nevybi si baterku úplne...Prajem veľa zdaru a napíš ako si dopadol!

bloodo napísal:

Zdravim,mam prosbu,som mimo sk mam E1 a nechce nastartovat,uz aj baterku vybilo znacne.Toci ho ale nechyti.Bolo sice -24 ale malo by chytit.V com moze byt zrada?dakujem

som v norsku,skusim to zano roztiahnut,dakujem

dúfam, že ti to naskočí držím palec ak hej tak sa na ňom povinne prevez aspoň hodinku aby dobilo baterku ak teda nemáš nabíjačku samozrejme a inak aj brácho s tatom sú v Nórsku, tak sa drž a daj vedieť ako si dopadol! Ja sa tiež chystám do Nórska na výlet, ale až na jar niekedy

minulu zimu mi ako snad jedinemu na celej ulici nastartovalo pri viac ako -30 mile prekvapenie ked vedla range rover, kia sorento a podobne si ani neskrtli sice to moje startovanie trochu trvalo ale samo si to nakoplo a pekne sa rozvrcalo... potom mi sice ukazalo na idrive, ze vsetky systemy zlihali a mam kontaktovat autorizovany servis aj tlak v pneumatikach mi ukazalo ze nemam (hoci bol dobry)... a za par minut vsetko zmizlo a bolo po probleme

samozrejme treba mat nejake to zimne aditivum a nadrz do plna, a minimalne 5W-30 ak nie 0W-...

žaviče, resp. ich RJ moze byt KO

laser100 napísal:

žaviče, resp. ich RJ moze byt KO

RJ je myslene riadiaca jednotka?alebo co je RJ?

Kontrolka problemu zhavicov sa neukazala,skusim doliat paliva,novu baterku zalozit a uvidim,ale dakujem za odpovede.Ked to nakopnem dam vediet.Musim,inak na diagnozu jedine odtah...

u e90 tok je aj žhavenie spravene inak ... auto Vám začína žhaviť keď ho odomknete. A vtedy sa zapína aj (nazvem to centrálnim PC ) tak možno je problem v elektronike......... na e90 skoro všetky zakladne veci , žhavenie, start/stop atď.... ovlada pc. Ale to je len môj názor z pohľadu MPS samozrejme môže biť problem aj s mechanickou častou ako stuhnutá nafta..........

JessyJezz napísal:

u e90 tok je aj žhavenie spravene inak ... auto Vám začína žhaviť keď ho odomknete. A vtedy sa zapína aj (nazvem to centrálnim PC ) tak možno je problem v elektronike......... na e90 skoro všetky zakladne veci , žhavenie, start/stop atď.... ovlada pc. Ale to je len môj názor z pohľadu MPS samozrejme môže biť problem aj s mechanickou častou ako stuhnutá nafta..........

A kte to ma palivovy filter prosim,skusim to nejak ohriat ci to pomoze...

poviem ti kde to mam ja na e90 pred faceliftom: das dolu spodny kryt kde je prevodovka a je to hned vedla nej

ci to je rovnako na e91 to neviem, snad hej

bloodo napísal:

A kte to ma palivovy filter prosim,skusim to nejak ohriat ci to pomoze...

zo spodu presne pod sedackou sofera resp rucnou brzdou, musis odskrutkovat celkom dost plastovych skrutiek, ak tam mas este povodne plasty

ešte ma napadlo či to nieje diesel pumpa..... ak netahá naftu tak aj to to môže sposobovať. Tá je umiestnena aspon na e46 bola umiestnena v zadu pod sedačkami....

ale môže to bit fakt veľa vecí. Od elektroniky až po vstrekovanie ............. Prosto od a-z

Je to tam aj na E91 taká strieborná hliníková tuba to je

no to mam radost...yajtra idem do servisu,som zvedavz asi ma drbne z toho...ale dakujem vsetkym