Suhlasim s tym co tvrdia chlapci. A ak by som hladal auto, a tvoje by bolo napredaj. Malo by u mna( a u vacsiny kupujucich) vacsiu hodnotu s tym co tam mas teraz ako s tym co tam chces dat. Nie, lebo s tym co tam chces dat, by som ho vobec nekupil, hned by som pozeral dalej.

Asi tak, taketo kutilske nalety dost znizuju cenu auta. Jednoducho sa treba zmierit s faktom, ze toto nie je auto typu GIV, passat b5 a pod, kde vyrobca viac menej predpokladal, ze origo radio sa bude niekedy prehadzovat a skutocne stacil novy ramcek a bolo vymalovane. Origo navi columbus bolo v jednej skatuli, dnes to maju ako prevenciu kradeziam rozhodene po celom voze a na palubke je len displej.

Ak ti zalezi na konkretnom kuse auta tak najcistejsie je to prerobit na origo navi, pripadne aj s kvalitnejsim audiom s priplatkovej vybavy.
Druha moznost je to predat a pozriet nieco s lepsou vybavou.

chalani ja vas uplne chapem ale proste stretavam sa z ludmi a ich otazkami preco , preco , preco? odpoved je som proste audiofil neviem si predstavit v aute pocuvat radio na ktorom sa neda nastavit hpf ,lpf , casove korekcie , parametricky alebo graficky equalizer , delicky a podobne somarinky proste nevravim ze z tohto bmw postavim sutazne auto lebo ho skor kupujem ako rodinne auto hlavne koli vacsiemu kufru a pohodlnosti pri jazde
u mna je proste normalne kupit napr. vyskove repro za 300-400 euro alebo stredobasy za 500 euro co proste niekto len ocami prevracia audio je moje hoby

kovvalsky napísal:

chalani ja vas uplne chapem ale proste stretavam sa z ludmi a ich otazkami preco , preco , preco? odpoved je som proste audiofil neviem si predstavit v aute pocuvat radio na ktorom sa neda nastavit hpf ,lpf , casove korekcie , parametricky alebo graficky equalizer , delicky a podobne somarinky proste nevravim ze z tohto bmw postavim sutazne auto lebo ho skor kupujem ako rodinne auto hlavne koli vacsiemu kufru a pohodlnosti pri jazde
u mna je proste normalne kupit napr. vyskove repro za 300-400 euro alebo stredobasy za 500 euro co proste niekto len ocami prevracia audio je moje hoby

Pozri sa, bez urazky, ale tie poziadavky co popisujes je jednoznacne nejaka forma uchylky alebo psychickej deviacie :) Skusal si proti tomu nieco robit ? Tieto veci patria skor do nahravacieho studia, ako do auta.... Dal si si vyrobit umele kyberneticke usi, alebo ti nato stacia vlastne? :)
netvrdim ze mi je lahostajna kvalita zvuku, ale urcite si taketo nieco nebudem stavat v , s prepacenim, posratom aute...... lebo taketo poziadavky na zvuk v priestore 2m na druhu su urcite zbytocne - pre normalnych ludi. Dufam ze pocuvas na tom vaznu hudbu a hlavne aspon 200-clenny orchester....

Ale ok, je to tvoja vec co si tam das a co ti najlepsie sposobuje stavy ....ehm....
(no niekto v aute rad fajecku a niekto rad parametricky equalizer.....)
To je forum, takze ludia len vyjadruju svoj nazor a ked sa im nieco nepaci tak to napisu a podla mna cela ta kolotocarina bude otrasna. Ale nechcem nikoho urazat. Potom urcite daj foto ako to vsetko dopadlo a hlavne ak by si sa rozhodol predavat toto auto, urcite to odtial vyber :) Preda sa ti lepsie....

tieto niektore komenty sa nedaju ani citat

to je jeho vec preco to chce , ale ked porovnam tak v mojej Honde Prelude hra seriova hudba lepsie, ako v E90 lci r.v. 2010 co mam na bezne vozenie a mam tam idrive business hudbu, co nebol 5 korun priplatok pri novom aute

preto uplne chapem, preco riesi takuto vymenu

a podotykam 3ka nie je 5ka BMW, takze ak mas 5kove, nemozes porovnavat ozvucenie

a komenty typu: to auto bude nepredajne s novym radiom ALPINE a Pioneer za tie peniaze robia kvalitne produkty, co sa so seriovymi radiami ani neda porovnat

a ked to bude chcet predat, tak supne povodne, booze, tolko reci o .....

chalan sa len pytal na radu a hned ho tu zacnete odsudzovat

ale ked sa jedna o auto tu v pribehoch tak pri kazdej uprave su z toho vsetci na vetvy ze jake to je super. A tu chalana zjebete.

ja som si uz zvykol na taketo komentare preto to neriesil ked si chce niekto honit v aute kludne ja si radsej pustim kvalitnu muziku a nemusim nic cistit

ak do toho chces napchat 1700e, tak byt tebou predam auto a kupim ine, idealne 5er co ma vo vybave logic7...a mas pokoj...

Pozrite sa chlapici, mne to je uplne fuuuuk, ked si niekto do auta da aj matku <>, ale ja <> drzat nemusim pretoze si mozem v ramci slusnosti vyjadrit svoj nazor. Lebo toto je diskusne forum na slovensku a nie v severnej korei.
Len si neviem predstavit jednu vec - mozno mi ju zakladatel temy bude vediet vysvetlit.... Prepacte ze som v tomto asi idiot.
Teda mna zaujima to, ako pocas jazdy a pocuvania trebarz svojho oblubeneho cd alebo radia mozem ucelne vyuzit tieto funkcie:
"hpf ,lpf , casove korekcie , parametricky alebo graficky equalizer , delicky a podobne somarinky"
len ma to zaujima, to si na kazdu skladba nastavujes inak equalizer, alebo podla pocasia alebo podla coho vlastne nastavujes a pouzivas tieto veci ???

Ja som niekedy robil trochu do hudby (komponovanie) a vela takych veci som vyuzival pri vytvarani zvukov na syntaku, aj pri finalnej mixazi, ale pri pocuvani finalnej a dobre vyladenej skladby ma uz nenapadlo nieco na tom menit :)

to haRRibo: radio professional v e90 vyraba ALPINE, tak len tolko k tvojej poznamke
btw. ak mas radio professional ta obycajny zvukovy system tak to aj tak hraje blbo (aj ked lepsie ako radio business). Skus si sadnut trebarz do 1er alebo 3er, kde je spominane TOP HIFI so zosilnovacom L7 a potom to porovnaj.
Ale je jasne ze ak niekto chce lf, hf, pf, rf, tx, rx a mngptfx, taky a onaky equalizer, a este k tomu vsetkemu telefon, radio, televizor, video a ovladac chladnicky a na otvaranie brany apd. tak si so ziadnym tovarensky-montovanym radiom nepomoze.... Vtedy si musi kupit taky cirkus all in one... :)

Ziadne cinske radio nebude nikdy hrat ako L7....teda pokial hovorime o sumach do 5000€.....(niekto mozno napise 2000€) v podstate to je jedno.....ide o to ze era dorabania neorigo radii sa skoncila E46,E39 kde sa dal este povodny system vylepsit napr Dynavinom....U E60,90...atd si to nejak neviem predstavit kedze maju specificky tvarovanu pristrojovku,radio,panel atd....Roky som sa tiez povazoval za nizsieho audiofila ale u mna sa to zastavilo L7kou!Inzinieri to nejak dlhodobo museli ladit lebo svojho casu nebolo nic kvalitnejsie do tychto auta...B&O prisiel az vFku....Ak pozriem nadobudajucu cenu Top hifi je to niekde nad 5000€ a myslym ze to stoji preto aj za to....Tak ako kazdy poviem svoj nazor ze skus si pocuvnut u niekoho kto ma v aute origo L7 a skus si to vyladit ci ti to nieco povie.....Ak silou mocou budes chciet ist do prestavby urcite sem hod info,urcite to bude vela ludi zaujimat....


Honia si chlapci v starych karach,mi v lepsich masinach mame vzdy vedla seba upratovacku ktora to pekne spapa.....


World peace and not honeni cikul....

aha takze vidim ze vobec nechapes co to vlastne je a o com hovorim tak ti to priblizim na jednom priklade
zober si mas svoje auto a ako je zname vo fabrikach robia motor tak aby mali niaky univerzalny vykon ale kazdy vieme ze ked pojdes s tym na brzdu dokazu ti ten motor vyladit tak ze zachovaju aj zivotnost aj jeho vlastnosti akurat zvysi sa ti vykon a krutiaci momemt
to je to iste ako to radio {toto je priklad nekomentovat}
ty s tychto funkci za jazdy nevyuzijes ani jednu robi sa to vsetko cez pozitac a meracim mikrofonom, kazdy jeden reproduktor na svete ma urcite rozmedzie ktore dokaze zahrat ked ho testuju vo vyrobe a potom ma rozmedzie ktore dokaze zahrat ked je namontovane v konkretnom aute a MY proste robime to ze tie repraky ci uz original alebo potom ine uz ako kto si zela vyladime aby hrali optimalne a kazde hralo svoje pasmo tak isto ako u toho motora ked si s nim na brzde
ALE cele to dokazes len v tedy ked to dokaze ovladat bud RADIO alebo potom EXTERNI ZVUKOVY PROCESOR ja som si zvolil cestu radia
ja vas proste chapem lebo nikdy ste sa tomuto nevenovali tak ani neviete aky je vlastne realny rozdiel medzi mnou naladanou sustavou a original sustavou
jasne system od B&O je vyborny je spraveny tak aby si nemusel do toho zasahovat najdu sa v nom chyby ale realne za tie peniaze co stoji tak taku hodnotu nema
equalizerom sa dotahu chyby {optimalne je ked je v rovine ale v aute je to prakticky nedosiahnutelne} ktore vzniknu tym ze napriklad stredobas my hra od 50hz do 250hz ale stred mozem pustat koli malej ozvucnici od 300hz tak sa snazim to doladit {osrat} cez QE aj ked to neni optymalne je to jedno z rieseni
EQ zostava stale nastaveny na tom istom nemeni sa to tak isto aj ostatne veci jedine co po naladeni robis je ze pridavas VOLUME a vkladas niake cd a pod

Myslim si ze viac ludi vie o com pises....ja som slovo eqalizer riesil ked som mal 13-14rokov tam zo zacalo....Je vsetko ok co chces,kazdy chce co ma dobre usi chce kvalitnu muziku(aj ja som presadol z najnizsieho audia na L7,prestaval som celu muziku a namontoval DSP)Nakoniec cele audio ide po optike a analog v pripade L7 nehrozi.....Ak chces dosiahnut to co pises kolko tukes do toho chces investovat,ak to nieje tajne?V tych najvyssich vybavach ide vsetko audio po optike....Je jasne ze tie audia v zaklade su absolutna katastrofa,ale su ludia co im staci ze im neco susti:-)))

zase ten L7 neni zdaleka take porno ako je tu prezentovane...podla mna

Tu nik netvrdi ze je to porno.....taka slusna jebacka.....

jemny eroticky filmik prijemny