Čauko, som tu nový.
Už dlhšie rozmýšľam o kúpe 3ky - stym že neviem na čo si dať pozor pri kúpe (klepotanie niečoho, žranie oleja a pod). Určite to má byť AUTOMAT. Prípadne ak máte niekoho kto predáva alebo bude predávať kľudne sem sním. ak sa tu už niečo podobné vyskytlo tak prosím hodiť sem hľadal som no moc som toho nenašiel. Rozmýšľam aj o 5kovej rade no neviem sa rozhodnúť. Auto má byť daycar a vzhľadom na to že mám firemné bude využívane na bežné vozenie mesto - medzimesto.

diky za info :)

Ci tu niekto nepredava nejaku 3ku alebo 5ku si pozri v sekcii PREDAJ. http://www.bmwklub.sk/predaj-auta-bmw/
Budes ho vyuzivat na bezne vozenie mesto-mimomesto. A firemne pouzivas na nebežné vozenie ? Aj ja mam firemné , ale jazdím s ním celkom bezne mesto-mimomesto
A na co si dat pozor.. Nwm, podla mna aspon na dvojhmotu, na ulozenie kardanu, hardy spojku, na hlavnu remenicu. Ci zerie olej, neviem ci zistis z skusobnej jazdy. Ak by malo mat dpf , nemoze mat sadze vo vyfuku.. Ten by bolo fajn pozriet v akom je stave. A neviem ako su 325 a 330 na tom s rozvodami. Ale popocuvaj rozvodovu retaz ci moc neklepoce (kovovy zvuk). To budes pocut

tusiak ti daval rady k dieslovym motorom, u benzinu nie je DPF, ani tak caste problemy s hlavnou remenicou

cize vyjma veci ako karoseria, brzdy, podvozok atd si u tychto motorov mozes dat pozor okrem klasickych zalezitosti(uniky oleja, olej-voda) na casto odchadzajuce vanosove solenoidy, zle spalovanie, DISA klapky, skontroluj aj vyfuk, bezne byvaju cierne, ale nie uplne ako uhol)
spalovanie oleja je do urcitej miery ok, ale to pred kupou asi tazko zistis

idealne je zistit si o aute co najviac, ci a co tam kedy bolo menene, podla toho vies ako sa clovek staral

alebo si zober zo sebou PeqpeKa a nekupis zle

diky za infošky,
tusiak - jedna sa o to že už nejazdím na súkromnou 2000 - 3000 km tyždenne ale derem firemne ktoré ma nič nestojí. a "bežné" vozenie som myslel tym to, že nejako nemam potrebu robiť z toho v čase superšport alebo to čipovať a davať tam nezmyselne upravy. Zachovať seriovy stav v pokial možno čo najlepšej kondícii. a taktiež chcem niečo čo bude moj "maznak" ... :)

PeqpeK - dakujem za info no musim preštudovať čo si to vlastne písal lebo nemam stym skusenosť nakolko som bavo benzín ešte nemal. prípadne ak robíš obhliadky sa ozvem :)

Podla vás...oplatí sa dovoz znemecka aj ked je to za sumu vyššiu? ja som ratal tak do 9000 - 9500 max

našiel som tento inzerát - uvádzam ho ako príklad...

http://bmw-rad-3.autobazar.eu/325-i-at-(e90)-id7696304.html

stretávam sa s kilakmi cez 220 - 250 tis....znese to alebo už to je take to hranične pasmo kedy radšej ruky preč ...
viem že zaleží od starania predošlého majitea a čo všetko menil, ale kupil som auto čo malo 140 tis malo vmyenené všetko teraz ma 220 a takisto som menil všetko ako predošlý majiteľ. rád by som sa tomu vyhol (ak sa bude dať aspon z časti)
diky

k tomu inzerátu... xenony nič, nejak fejkovo prešité sedadlá a interiér je zvlaštne poskladaný. Iný dekor poplníka, iný stredový tunel. Aj keď cena je lákavá ale radšej by som počkal na nejakú 330i v Mpackete aj keď tam bude cena o nejakú tisícku viac. Neviem aký máš budget.

Šak to aj bude v takom stave ako za 7k. Prikláňam sa k Milošovi, to auto je nič moc, príde mi také dogabané, sedadlá, páka, lišty ... To už tá E90 "amerika" čo sa predala za 7,5k bola oproti tomuto raz toľko hodná.

Tiez suhlasim s Milosom.

Ak chces zachovat povodny stav, tak si radsej priplat za lepsi motor a mpacket. Na 325 som sa vozil a aj na 330 a neda sa to porovnat, sice da, ale iba spotreba :)

Miloš_330i napísal:

nejak fejkovo prešité sedadlá a interiér je zvlaštne poskladaný

to si poťahy MAD ale iba na predných operadlaách, asi boli predraté bočnice

Gravedancer666 napísal:

našiel som tento inzerát - uvádzam ho ako príklad...

http://bmw-rad-3.autobazar.eu/325-i-at-(e90)-id7696304.html

stretávam sa s kilakmi cez 220 - 250 tis....znese to alebo už to je take to hranične pasmo kedy radšej ruky preč ...
viem že zaleží od starania predošlého majitea a čo všetko menil, ale kupil som auto čo malo 140 tis malo vmyenené všetko teraz ma 220 a takisto som menil všetko ako predošlý majiteľ. rád by som sa tomu vyhol (ak sa bude dať aspon z časti)
diky

Vies aj konkretne napisat co je take typicke pre tieto modely 325 Co tak zvykne odchadzat po motorickej stranke ? Mna osobne ten inzerat zaujal asi hlavne kvoli tej cene.

u auta s nájezdem 220-250 tisíc (pokud jsou poctivé) ,by většina zásadních věcí měla být udělaná.pokud se předchozí majitel staral jak by měl.v horším případě můžou být v prdeli nadzviháky (330i tím prej netrpěly),odchází vodní pumpa,solenoidy.v tomto nájezdu,zas pokud někdo neměnil,to budou mít za sebou lambda sondy a katalizátory,automat taky nebude v nejlepší kondici atd.
prostě hodně záleží na předchozím nebo předchozích majiteli(-ch).
jo a prej 325 žerou podstatně více oleje než 330.za mě je to kus od kusu.