Zdravím ľudia, veľmi by som potreboval vašu pomoc pretože si chcem kúpiť bmw e90 320i ročník 2005/2006 najazdené do cca 150 000km.Z hladiska údržby,životnosti či sa mi to oplatí a nebudem musieť do toho hneď prvý rok investovať.Za každý podnet ďakujem.

peterr-BMW napísal:

Zdravím ľudia, veľmi by som potreboval vašu pomoc pretože si chcem kúpiť bmw e90 320i ročník 2005/2006 najazdené do cca 150 000km.Z hladiska údržby,životnosti či sa mi to oplatí a nebudem musieť do toho hneď prvý rok investovať.Za každý podnet ďakujem.

Ked si kupis 8 rocne auto, asi tazko tu najdes niekoho kto ti zaruci ze do neho nebudes musiet investovat. Take auto asi nejestvuje....
A s tymi kilometrami to bude asi problem. Ale neboj, v bazare ti natocia kolko budes potrebovat pre spokojnost.

airbone napísal:

A s tymi kilometrami to bude asi problem. Ale neboj, v bazare ti natocia kolko budes potrebovat pre spokojnost.

Zdravím tak nevim či vieš ale tie kilometre sa dajú overiť a okrem toho ja chcem benzinák lebo tie nemajú zas až tolko nabehané jak lacnejší diesel.A je mi jasné že filtre a možno brzdy bude treba pomeniť ale tie vačšie veci určite predošlý majiteľ vymenil.

Mas pravdu, typicky slovak najprv opravi na aute tie velke chyby a az potom auto predava. Good Luck.

peterr-BMW napísal:

Zdravím tak nevim či vieš ale tie kilometre sa dajú overiť a okrem toho ja chcem benzinák lebo tie nemajú zas až tolko nabehané jak lacnejší diesel.A je mi jasné že filtre a možno brzdy bude treba pomeniť ale tie vačšie veci určite predošlý majiteľ vymenil.

Neviem ze sa da nieco overit. Pre mna je to novinka
Skor som mal na mysli to, ci take auto len tak lahko najdes.
A s tou udrzbou som to mal na mysli asi takto: po dvoch mesiacoch zistis ze ti na podvozku nieco klepe. Prides za mechanikom a ten ti oznami ze treba vymenit par ramien a ze matros bude stat 1000eur + praca. Co mu povies potom?? Alebo ti odide hociaka picovinka - na bmw pod 50eur zozenies jedine stierace. A to hovorim o obycajnej udrzbe. Obcas treba kupit aj pneumatiky a podobne....
Takze nahanat 8-9 rocne auto aby sa na nom nevyskytli ziadne investicie patri skor do rubriky sci-fi :) (ale taka tu na forume nie je).

Ok dík za info.

myslim ze na bmw sa nemusis bat ani 200 tisic km a ak sa trosku hras s autami tak ked sa pol hodku - hodku povozis tak uvidis pocitis ci je to krabica alebo sa bude dat do buducnosti s tym nieco robit... a tie filtre, olej a blbosti stoja tiez cca 400... tiez som menil teraz auto a filtre, olej 300 eur, olej v automate 400 eur lebo filter je integrovany do vanicky atd atd... ak sa auto osvedci tak casom podvozok... auto ma tiez 8+ rokov

bmwbanan napísal:

myslim ze na bmw sa nemusis bat ani 200 tisic km a ak sa trosku hras s autami tak ked sa pol hodku - hodku povozis tak uvidis pocitis ci je to krabica alebo sa bude dat do buducnosti s tym nieco robit... a tie filtre, olej a blbosti stoja tiez cca 400... tiez som menil teraz auto a filtre, olej 300 eur, olej v automate 400 eur lebo filter je integrovany do vanicky atd atd... ak sa auto osvedci tak casom podvozok... auto ma tiez 8+ rokov

olej 300eur???

Fúha to je nejaké drahé nie? Veď 1 filter je tušim 10eur a olej tak max 100eur tak dufam ze do 200 sa zmestím nejak..Ale vdaka za info aj tak.

A čo si tam ešte menil? Maš tiez e90tku benzín? A ročník?

olej filtre a termostaty presne, aj s pracou 272 eur ale to uz podla servisu... filtre(pelovy, palivovy, vzduchovy, olejovy), olej je cca 10€/l a klasika maly a velky termostat na e90 kedze merac teploty je az v skrytom menu a vsetci na to seru... a aj na mojej druhej e90 boli vadne a teplota sa ustalila na 74-77º a mam 2.0d M47N2 mam rad ten motor

Jáj no tak to je iné ja chcem benzín a manual takže to bude asi iné..ale vďaka

ale termostaty urcite mrkni... olej v prevodovke a diferaku ked vymenis tak to na skodu nebude

Ok a nevies poradit nejaku dobru stranku de sa to dá zohnať za rozumné ceny?