úložisko vzduchového filtra

ale KN do diesla , mal som ho 4000 km a možno ho dám zase , ale strašne sa do jeho hrán lepia sračky a tá masť z neho je rozdrbaná po celej váhé a sito pred váhou je tiež celé umastené od oleja z neho , filter je fajn , len čo tie detaily

potmehuth napísal:

Definuj slovo AIRBOX

pokial ma niekto dieslove auto, tak rozhodne KN nedavat. Je to len cisty TUZING a auto viac trpi, ako mu to pomaha.

Pokial ma niekto benzin, tak to je ina diskusia.

Toto je moj nazor.

potmehuth napísal:

pokial ma niekto dieslove auto, tak rozhodne KN nedavat. Je to len cisty TUZING a auto viac trpi, ako mu to pomaha.

Pokial ma niekto benzin, tak to je ina diskusia.

Toto je moj nazor.

Suhlasim

ja som vyhodil KN , žiadna zmena na výkone a aspoň nefúka tie jemné sračky, keby bola na KN plsť ako na obyčajnom tak to už by bolo o inom, ale takto to naozaj saje všetko možné ikeď miniatúrne , ktovie v akom stave sú lopatky turba z toho bordelu, lebo keď niečo v cucneš pri velkej rýchlosti hmmm

môžem sa spýtat prečo to tak často meníte tie vzducháče ked je predpísana vymena po 30tisic takže každe tri vymeny?

palivovy okolo 60 tisic.

lebo nechceme meniť turbá ako ponožky

Presne tak, radsej zaplatim 3x castejsie 50e za filter, nez by som mal kupovat nove turbo za 1000e...