Ahojte,
kedže auto papá olej (cca. 1 l. na 1. tis. km) a za studena dymí viac ako by malo, chystám sa vymeniť ventilové guferá.
Chcel by som vedieť či vymeniť rovno aj piestne krúžky alebo radšej nie. (vraj to potom dlho sadá a treba jazdiť opatrne).
S výkonom problém nieje, auto ide dobre.
Jedná sa o motor N42B18A.

Ďakujem.

no neviem ako to ides robit, ale ak budes davat dole hlavu, tak uz pod jednym rozober aj spodok a vymen aj kruzky, toť môj nazor

gufera sa daju vymenit aj bez demontaze hlavy

Ďakujem chalani.

kto by vedel vymenit tie gufera bez demontaze hlavy a kolko by to stalo ? motor n42b18a

Tak to by mě zajímalo jestli to jde udělat! Zatím jsem se s tím ještě nesetkal.
Napadá mě jediná možnost jak to provést a to je při vysunutí pístu do HÚ, kdy by se ventily opřely o hlavu pístu.
Hlavu jsem zatím sundanou neměl, takže ani nevím jak moc by ventil poklesl než se opře o píst a jestli to stačí na provedení
demontáže a zpětné montáže klínků, pružiny s miskami a výměny těsnících kroužků. Navíc po demontáži vačkových hřídelí
se už bude dost obtížně zjišťovat HÚ u dalších válců. Nevím, nevím jestli je to jednodušší a rychlejší než klasická oprava demontáží hlavy!