čaute, chcel som sa spýtať či máte niekto takúto rozperu, poprípade nejaké skúsenosti s nou, či je cítiť aj nejaký výsledok, plus obtiaž montáže poprípade nejaká foto by bola super, dakujem

http://www.bmwstyle.sk/index.php?route= ... uct_id=665

par srobov a je to

a pri rane do jednej strany máš urvaný hrniec aj na druhej

Ako ako vela inych, tak aj ty si o tom len pocul, takze cim chces podlozit tvoje tvrdenia? Rozpera ma totiz 2 deformacne zony.

fox1k napísal:

a pri búračke do jednej strany máš urvaný hrniec aj na druhej

crumar napísal:

Ako ako vela inych, tak aj ty si o tom len pocul, takze cim chces podlozit tvoje tvrdenia? Rozpera ma totiz 2 deformacne zony.

nechce sa mi to hladať, niekde na zahraničnom fóre bolo pár foto.
nebolo to myslené na tvoju rozperu, ale celkovo

crumar napísal:

Ako ako vela inych, tak aj ty si o tom len pocul, takze cim chces podlozit tvoje tvrdenia? Rozpera ma totiz 2 deformacne zony.

Juraj si dostal teraz nemal si trepať pič....ny. Ak si všimneš v strede je delená takže tam sa Ti potom rozlomí alebo ohne.

nadro napísal:

Juraj si dostal teraz nemal si trepať pič....ny. Ak si všimneš v strede je delená takže tam sa Ti potom rozlomí alebo ohne.

pozri na čo slúži to delnie a na čo ten šrób, a pičoviny si nabudúce odpusti sa tu so mňou nerozprávaj ako keby som bol z vajca v koši vysedený!

fox1k napísal:

pozri na čo slúži to delnie a na čo ten šrób, a pičoviny si nabudúce odpusti sa tu so mňou nerozprávaj ako keby som bol z vajca v koši vysedený!

Ako myslíš

Ono sa toho vela nakecalo, popisalo atd. Treba aspon 2x vidiet (zazit) ako 100x pocut, pripadne mat moznost pozriet sa pod kapotu novsich BMW a vidiet, ze kolajnicou medzi tlmicmi sa to neriesi. Taktiez treba brat do uvahy, z akeho materialu je rozpera vyrobena, ako dojde k nehode, akou silou, uhol a xy dalsich faktorov, ktore maju vplyv na xy dalsich veci. Nemusis mat nainstalovanu rozperu a mozes dopadnut horsie ako s nou. Z mojho pohladu je rozvijat tuto temu dalej a hadat sa kto ma pravdu absolutne zbytocne. Autor tohoto prispevku sa chcel dozvediet nieco ine.

fox1k napísal:

nechce sa mi to hladať, niekde na zahraničnom fóre bolo pár foto.
nebolo to myslené na tvoju rozperu, ale celkovo

crumar napísal:

Ono sa toho vela nakecalo, popisalo atd. Treba aspon 2x vidiet (zazit) ako 100x pocut, pripadne mat moznost pozriet sa pod kapotu novsich BMW a vidiet, ze kolajnicou medzi tlmicmi sa to neriesi. Taktiez treba brat do uvahy, z akeho materialu je rozpera vyrobena, ako dojde k nehode, akou silou, uhol a xy dalsich faktorov, ktore maju vplyv na xy dalsich veci. Nemusis mat nainstalovanu rozperu a mozes dopadnut horsie ako s nou. Z mojho pohladu je rozvijat tuto temu dalej a hadat sa kto ma pravdu absolutne zbytocne. Autor tohoto prispevku sa chcel dozvediet nieco ine.

ako som spomínal, nebolo to myslené útokom na teba a tvoju rozperu. ako hovoríš, záleží od druhu atď., sám vieš že tých rozper je viac druhov, od kruhových až po ťažkotonážne profilové

ak ju niekto máte chcem sa spýtať či šlo bez problémov zatvoriť kapotu alebo bolo treba odobrať izoláciu, dakujem

je to vyrobené presne pre kapotu E46.....rozpera zvýšila tuhosť auta o 40%.......ja som ju dal na E46 a nemohol som si ju vynachváliť....

Ja so skusenosti,aj inych chalanov,co jazdia kopce a slalomy,viem,ze samotna vrchna rozpera ma viacmenej len vzhladovy charakter.Ak sa da len ta.Najviac cititi je spodna rozpera medzi ramenami.Ale tak,u bmw je to mozno ine :)

Bando napísal:

Ja mam pocit že po namontovaní auto trošku menej pláva v koľajách ale je to možno len placebo.

plava? ja mam 225/40 r 17 a to auto ako plava...to je nieco neskutocne...sa neda na tom ani jazdit...neviem ci je to gumamy alebo je v pecku nejaky cap...neviem...alebo stabiliza