Sobota, 31. Decembra 2011, 13:08
Uz v e30 324td bol elektronicky plyn, 320d ci pred alebo poFL ma elektronicky plyn na potenciometer.
Skor moze byt rozdiel v tom, ze tie auta mozu plnit ine emisne normy, CR system v 320d moze mat uz EURO 4, a hocijaka EURO 4 ide pocitovo na pridanie plynu horsie ako starsie modely. Proste elektronika to obmedzuje pre lepsie spalovanie nedavat tolko nafty.
Ak je ale rozdiel az moc znacny, moze byt problem inde, okrem elektronickeho plynu aj v ovladani turboduchadla, pripadne hadiciek okolo neho. Tu by skor pomohla diagnostika alebo porovnanie s rovnakym typom motora.
Nur Original ist Legal.