Zdravim pani,

taka rychla otazka, co vsetko treba kupit na 318i na predok aby sa to dalo prekopat na lift?

druha vec, je to rok 1999, aky najlepsi stabiliznacny system sa tam da domontovat? Tak aby jednotka komunikovala s ostatkom auta (ak sa menili komunikačne protokoly po lifte). Predpokladam ze auto ma len nejake ASC a pod...

dakujem :)

Myslím že lacnejšie ta vyjde kúpiť auto stým čo chceš dorobiť

Tak to je taky specificky pripad

auto rok 1999, 318i, netreba ani hadat ze to bude social a ty ides do toho auta investovat? typujem ze nechces kupovat originalne diely cize polcar co do roka zhnije, svetla depo alebo prinajlepsom zkw halogeny, urcite budes chciet predny mpaket naraznik aj zadny, prahy najskor omilujes tie nitko neriesi, striekanie + a si na tretine nakupnej ceny auta... kupis dsc dajme tomu MK20 prvu generaciu so stabilizacnym kedze je jednoduchsia, dsc RJ hydrauliku, snimac natocenia volantu, brzdovy posilnovac asi aj z hadickami, vsetko to zakablovat tak ako treba.... to mas odhadom tiez velku cast ceny auta

proste to auto hodnotu mat nikdy nebude... ale kedze ide o tvoju radsot tak ak sa fakt rozhodnes ist do DSC MK20 mam komplet bez kablovacky

presne ta posledna veta to nie je na kseft, chcel som vediet co okrem narazniku a svetiel, blatnikov treba na lift + konkretne aku jednotku DSC potrebujem. Kablovačka je malina :)

Pochopil bych tyhle "předělávky" u nějaké 330i, kde to auto má ještě nějakou hodnotu i do budoucna, ale u 318i to nějak nechápu. Ale pokud si budeš vše dělat sám (jenom za lakování dílů dáš cca 500,- eur) a chceš si to zkusit, tak proč ne Já na bývalé e46tce jsem dodělával venkovní empaket II, vyhřívání sedadel, PDC, samozatmívací zrcátko, loketku....