A ktroe tesnenei mysliš? to na tom vymeniku? alebo tesnenie pod hlavou ?

Snímek 426 na levo nad tou ráčnou

takže maš namysli to tesnenie ktore ma byt na vymeníku oleja

Vyměn č.8 a 11 a uvidíš.a nebo pokud máš těsnící tmel ,tak to zatím vyzkoušej s tím
Rozhodně pokud to máš rozebraný ,tak už je musíš vyměnit obě

Zdravím chalani , mam podobný problém tiež sa mi nasiel olej vo vode...chcem sa opýtať či to niekto opravoval a kolko to cca vyjde, ked je to tesnenie pod hlavou, o prasknutej hlave ani nevravím radšej...

Vdaka

na tej fotke je tesnenie KO totalne...otazka je preco nemas aspon troška oleja vo vode. Ciastocne to vysvetluje fakt ze olej ma vyssi tlak v motore ako voda takze...

Lukas64 napísal:

Zdravím chalani , mam podobný problém tiež sa mi nasiel olej vo vode...chcem sa opýtať či to niekto opravoval a kolko to cca vyjde, ked je to tesnenie pod hlavou, o prasknutej hlave ani nevravím radšej...

Vdaka

tesnenie pod hlavou okolo 110e cistonove ...komplet hlava s ventilmi atd 500e ...samozrejme z buraneho ale po dokladnej kontrole
...ja som mal prasknutu hlavu tlakovalo hadice od chladica emulzia žiadna ...

tak pridávam sa do klubu "kakao v motore"
plná expanzka olej aj mi to z niekda vytlačilo asicez víčko na epanzke.
Takisto je aj voda v oleji.
myslíte že je to výmenník? auto sa nehrialo voda neubudala ked sa to stalo tak motor išiel normálne keby mi neroztrhlo remene ani si to nevšimnem počas jazdy.
Možu mať tie remene nejaký suvis????
3,0d M57 135kW

mas na 90 % prasknutý výmennik .

si už 4 za par týždnov ale hlavne že EXPERTI tu na fore tvrdia že to prvý krat pocuju to sa nestáva atd.

a urcite ti nešla klima vrtula preto sa to stalo

čo to má spoločné s klimou???? v lete normálne som klímoval išla......