No tak chalani chcem aj ja vase stastie...Mne ide motorcek, ale mam zazraty cap stieraca. Uz som to mal rozobrate asi 7krat. Uz som tam vystriekal vsetko mozne...skusal som aj brzdovu kvapalinu...NIC... stale zazrate ako svina...v Bavarii v ZA som sa pytal.Novy cap 55€ to by nebol problem. Spytal som sa ze ako to teda vymenia a ked odpovedal chlapec ze kladivom , tak som sa otocil na pate a odisiel. (on to myslel vazne)

Poradte mi ako to mam rozbehat uz som z toho na prasky. Potrebujem vidiet cez zadne okno za jazdy v dazdi a toto mi jazdu dost zneprijemnuje. Bojim sa po tom buchat nakolko je okno kalene a nerad by som ho roztrieskal ako profici v Bavarii.

Riesili ste to niekto? WD40 mi nepomohlo ani sprej, ktory zmrazi kov na -25 a do kapilarnych skar sa dostane mazivo..proste uz nemam ispiraciu ako to riesit a v tej Bavarii ma fakt sklamali.

Neviete mi niekto pomoct?
Podelte sa so mnou o skusenosti prosim...

Ahoj, mal som ten isty problem, normalne to rozober, čap kladivom vyrazis von, presmirglujes natres vazelinou a behas dalej. Nie je tam žiadny zadrhel, tak na hodinku roboty.

skoki napísal:

Ahoj, mal som ten isty problem, normalne to rozober, čap kladivom vyrazis von, presmirglujes natres vazelinou a behas dalej. Nie je tam žiadny zadrhel, tak na hodinku roboty.

To myslis vazne??? Ved zadne sklo je kalene, tak ako bocne skla. Vacsi naraz a rozprskne sa ti ako puzzle. Ja neverim ze sa to da bez ujmy... viem ze pises ze ti to islo, ale neviem do akej miery si mal zazraty ten cap ty.
Mne sa da pohnut stieracom, no velmi tazko. Motorcek ho potiahne (az ked mu pomozem rukou) tak do polky cyklu a potom konci.
To naozaj mam pouzit na kalene sklo kladivo??

Neviem ako to maju ine Touringy, ale ja mam E46 a tam to ide priamo cez sklo a na skle je to aj uchytene.

jasne ze nie priamo na okne, z vnutornej strany odsrobuj ten mechanizmus, je to č. 2 na obrázku.



potom z toho mechanizmu treba ten čap vyraziť, obrazok som skopiroval z českého fora takže je tam v zakruzkovaný celý ten čap, naznačil som žltou sipkou kam do toho maš udreť, aby ti višiel ten čap von. potom ho presmirgluj, daj tam vazelinu a zlož a urcite ti stierac pojde.

Velmi ti dakujem za perfektne obrazky a popis...

Ale...

Mne nejde von prave ani ten mechanizmus...rozmyslal som ze to kupim nove stoji to 55€ ale je mi to na prd, lebo to stare neviem vybrat.

Viem ze z vnutra to drzi jedna maticka, ale vonku to prechadza cez tu malu rucku, ktorou otvaras sklo a je na tej rucke aj mikrospinac na otvorenie okna. Neda sa mi to vybrat ani z tohto plastu... Je to aj tam nejako uchytene? moze to byt zazrate?
Ako to drzi v tomto plaste? Je tam zavit? alebo je to iba narazene? Priznam sa ze som skusal aj buchnut aj otacat, ale nic nepomaha a bojim sa , aby som to nezlomil.

Prave keby sa mi to podarilo vybrat tak ako pises bol by som zahojeny, lebo otec pracuje v strojjarskej firme a vedel by mi v najhorsom pripade urobit aj nove mosadzne puzdro. Ale kym to nevyberem je to vsetko iba rozpravka...

zhora tam je matica, na obr. č.3. tu musis najprv odšrobovať a potom by to malo ist lahko von

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... wiper_arm/

Pri demontáži osky zad.stierača zdvihne sa plastová zaklopka,pod ňou je skrutka,ktorá drží stierač na oske po odskrutkovanísa sníme stierač /ak nejde rukou,tak sťahovákom/,Pod tým je veľká prevlečná matica,ktorá drží osku aj s kľučkou otvárania cez sklo.Tá sa povolí.Zvnútra okna je mechanizmus zakrytý plastovým krytom,ktorý má po stranách záslepky/vylupnu sa šraubovákom/ pod záslepkami sú skrutky M6 tie sa povolia plast.kryt sa odstrani a vľavo od oka zámku je matka,ktorá bráni pootočeniu celého mechanizmu,tá sa odstráni a mechanizmus je voľný.

Ano toto vsetko som spravil...Plastova (okrasna) krytka, Matica (13mm kluc), podlozka. Stierac dole. Pod stieracom segerka (zavlacka) + podlozka, pod podlozkou uz iba gumicka (tesnenie). Ostane iba trciaci cap a matica (24mm kluc), ktora drzi vsetko pokope. Dam dole maticu a vobec mi to nejde ani pohnut a uz vobec nie lahko.

Samozrejme z vnutornej strany mam odstranene maticky z krytu (10mm kluc) a aj maticku , ktora drzi cely mechanizmus proti potoceniu (10 mm kluc)

Vyzera to ako keby bol plast spojeny s hlinikovym telom mechanizmu...nemam tam ani sparku ani nic...vyzera to ako keby to bolo zlisovane.

Chalani ja uz naozaj neviem vcera som to mal rozobrate 2x dnes 1x predtym som to uz rozoberal fakt asi 7x striekal som tam vsetko mozne aj nemozne, nalieval oleje ...

budem skusat rozobrat ten mechanizmus od rucky otvarania skla, ale aj to som uz robil velakrat... uz stracam napady.. jedine co ma stale zenie je ze vzdy ked zaprsi tak hovno vidim, inak by som sa na to vyprdol. A ja Fakt pouzivam spatne zrkadla pri jazde aj pri parkovani aj pri vsetkom (aj ked sa licim do prace )

Potom jedine máš zaoxidovanu ručku otvárania na tom hliníkovom puzdre osky. Skús cez handru chytiť do blitz kliešti plastovu ručku zboku a pootočiť voči celému mechanizmu.Nalisovane to nie je ale môže to byť vplyvom vody a soli zaoxidovane.

duko napísal:

Potom jedine máš zaoxidovanu ručku otvárania na tom hliníkovom puzdre osky. Skús cez handru chytiť do blitz kliešti plastovu ručku zboku a pootočiť voči celému mechanizmu.Nalisovane to nie je ale môže to byť vplyvom vody a soli zaoxidovane.

Nazdar, Nechcem aby to vyzeralo, ze schvalne hladam zamienku ako to nespravit. Prave naopak chcem to mat cim skor z krku.
Ak to teda mozem otocit, myslim teraz tu plastovu rucku. Neposkodim kabel, ktory ide k mikrospinacu? Nieje tam nejaky jazycek, ktory by som mohol zlomit? Ak to spravne chapem spodna plôška plastovej rucky je uplne hladka (mam tam ale aj tesnenie) a nezasahuje do skla cize teoreticky ak tam nieje kabel moze sa otacat dookola bez obmedzenia kym ju nedotiahnes maticou?

Nie dookola saotáčať nedá,sú tam dva kabliky z toho tlačítka a aj taký plastový aretačný zub,ale v malom rozsahu sa pootočiť dá. Z vnutornej strany okna nechaj všetko pritiahnute a skús zboka nabok uvolniť ručku voči oske jeden dva mm ťa tie kabliky pustia.Tá ručka je pritiahnutá voči sklu na gumovej podložke,aby tade nezatekalo.V tom plaste je hliníkove puzdro,takže nasadá hliník na hliník a asi zaoxidoval.Musíš to len pohnúť,potom to pôjde. Ak by sa to pri demontaži zničilo,tak skús zohnať z buračky.

Takze pohnut sa to nepodarilo... spravil som to po svojom.. ANO KONECNE SOM TO SPRAVIL ...KUA po 8 mesiacoch nervov konecne vidim.
Napadla ma jedna vec, dal som ocovi spravit jeden pripravok...na ten zavit z matice , ktora to drzi cele po kope som naskrutkoval "puzdro" s maznicovym ventilom a "dekalamitkou" som tam tlacil vazelinu. Spravilo to ako ked streli sampus..ze PUK ..a ten vnutorny cap vyletel z celeho puzdra ako stoplik...cele som to osmirgloval a PORIADNE namazal vazelinou do kazdeho zahybu....NADHERA absolutne bez problemov. Ked si predstavim kolko som sa s tym zasieral a nakoniec som to takto elegantne vyriesil...jaaaaj som so sebou spokojny.

Povodne som nechcel cap vytlacit, povedal som si ze ked ho nevyberem, tak ho aspon poriadne pod tlakom premazem cez najmensie sparky, ale nakoniec to takto krasne vystrelilo.... Nadhera.

Dakujem Hosi za rady inspiraciu a hlavne TRPEZLIVOST....

P.S: Teraz ma napadlo, neviete poradit kde zozeniem zadny stierac? Kupovali ste niekto v BMW neviete kolko stoji? pripadne existuje nejaka nahrada? Bol som dnes vo forstingeri a v katalogu Bosch som to nenasiel, hlavne ze ten origo je Bosch. Oplati sa menit iba gumicku? raz som to robil na starej skodovke a bola o strasna drina a nakoniec to ani nefungovalo

Predpokladam,že si vytlačil tu osku,ktorá drží stierač z puzdra ona je zaistená segerovou poistkou,predpokladám,že si ju pred tlačením vazelíny odstránil.Ak máš ramienko dobré,stačí vymeniť gumičku,to nie je veľký stierač.Originál ramienko dostaneš len v bmw servise,má špeciálne uchytenie, cenu najdeš v etk.

Ano tu osku... povodne som chcel urobit presne toto..potom si napisal ze sa to da cele rozobrat, tak som skusal to, lebo oska nie a nie von...a tu zrazu :-)

Takze myslis ze zvladnem vymenit gumicku? akoze zvladnut to zvladnem, len ci to nebude naprd?... Ramienko je O.K. len gumicka je roztrhnuta a strasne mi vrzga po skle...to som si doteraz nevsimol :-) az ked sa rozhybal stierac...

Ja pravidelne kupujem origo bosch gumičky do predných stieračov v bmw servise.Tie vymením na pôvodných predných ramienkach a jednu starú prednú gumu skrátim na rozmer zadného stierača a vymením.Originál zadnú gumičku nemajú ani v servise,len celé ramienko.Zadný stierač je malý a tak to uplne stačí. Môžeš prispôsobiť hocijakú inú gumičku.