Tak Pani

Keby ste niekto chceli tak prikladam schemu ako to idem robit ja... (cele v teoretickej rovine...este to nemam odskusane naostro)
Matros mam nachystany, len zorganizovat troska cas a vlietnem na to...pocitam tak cca 4 hodinky baviacky... nie kvoli elektrike samotnej, ale kvoli rozoberaniu palubovky, tahaniu kablov z kabiny do priestoru motora a rozumnemu ulozeniu kablov po original trasach

Popis funkcii:

1) spravanie sa podla vyhlasky - po nastartovani sa po cca 6 sek (plynule nastavitelne od 0-10s) zapnu samostatne kruzky na 100% vykonu (ako oficialne denne svietenie)
V tomto pripade sa po otoceni spinacom svetiel do polohy 1 a 2 stlmia kruzky na cca 50% (da sa plynule nastavit od 0 - cca80% )

2) spravanie sa podla mna - po nastartovani sa kruzky zapnu same po cca 6 sek na 100% vykonu. Naplno ostanu svietit aj so svetlami v polohe 1 (osobne si myslim ze je bezpecnejsie ked cez den svietia aj zadne svetla). Po prepnuti do polohy 2 sa kruzky stlmia na cca 50%.

Na prepinanie tychto funkcii sluzi prepinac. Tento som nainstaloval na opieku nohy do priestoru, kde byva original elektricke otvaranie zadneho kufra.(pri tiahle na otvaranie prednej kapoty). Dal som si tam aj diodku ako signalizaciu, aby som vedel v akom rezime mam svetla prepnute.

Ked sa to bude spravat podla mna, tak dioda nesvieti... ked ma zastavia policajti, alebo pojdem na STK, tak to prepnem a pri zapnuti svetiel do polohy 1 sa mi rozsvieti kontrolka na prepinaci. (je to 3mm cervena dioda, nik si to ani nevsimne, iba ten co vie kde sa pozerat )

Je mi jasne ze to nikdy nebude Oficialne (nechcem pisat legalne, lebo to znie ako keby sme sa bavili o vrazde) denne svietenie. Ked zeleni budu chciet, tak ma dodzigaju. Ale aspon nebudem zbytocne provokovat. Mozno ich troska zaskoci, ked sa to bude spravat podla vyhlasky a prizmuria oko ...

Material: z E-Bayu som objednal casove rele + pulzny zdroj s nastavitelnym vystupom - dokopy cca 6€. V Mototechne som kupil automotivRele za 3€.
Diodu a prepinac som nasiel doma - v opacnom pripade dokopy cca 1,5€.
Kable sa nejake vzdy najdu

P.S: To oneskorenie 6sek - je to aj kvoli startovaniu a zhaveniu (naco to ma svietit - nech ide energia pri startovani tam, kam ma) ale hlavne kvoli FADE OUT efektu... to cele trva tak cca 4 sek... cize kruzky pekne postupne zhasnu s interierom a potom sa samo zapne denne svietenie

P.S.S: Viem ze by sa to urcite dalo spravit aj inak...myslim teraz procesory a programovanie, ale to by bolo asi drahsie a je to mimo moje schopnosti a moznosti....ja som to zbuchal z dielov, ktore su dostupne beznemu "smrtelnikovi"...

P.S.S.S: Celkovo tieto 3 relatka budu po zopnuti (nastartovani) dohromaty papat cca 360mA, co si skromne myslim ze nepociti ziadny system v aute, nech je akokolvek citlivy.

P.S.S.S.S: Scan je dole hlavou a uz sa mi to nechcelo scanovat nanovo

Ivank napísal:

2) spravanie sa podla mna - po nastartovani sa kruzky zapnu same po cca 6 sek na 100% vykonu. Naplno ostanu svietit aj so svetlami v polohe 1 (osobne si myslim ze je bezpecnejsie ked cez den svietia aj zadne svetla). Po prepnuti do polohy 2 sa kruzky stlmia na cca 50%.

Podla teba možno, ale v zákone je to inak:-)

Mne svietia ledky stále naplno, a je to jedno či v polohe 0,1 alebo 2. A nikdy ma zato žiadny policajt nezdrbal. Na polohe 0 jazdím ako keby som mal denné svietenie. Polohu 1 používam vtedy keď za zníženej viditeľnosti stojím vedľa cesty alebo napr na priecestí aby som nikoho neoslepoval. Poloha 2 za zníženej viditeľnosti.

fritolko napísal:

Podla teba možno, ale v zákone je to inak:-)

Mne svietia ledky stále naplno, a je to jedno či v polohe 0,1 alebo 2. A nikdy ma zato žiadny policajt nezdrbal. Na polohe 0 jazdím ako keby som mal denné svietenie. Polohu 1 používam vtedy keď za zníženej viditeľnosti stojím vedľa cesty alebo napr na priecestí aby som nikoho neoslepoval. Poloha 2 za zníženej viditeľnosti.

Cital si to cele?

Nechce sa mi to pisat znova... Budem to mat urobene tak, ako to vyzaduje legislativa... Samozrejme ze kruzky niesu schvalene (k tomu netreba dodavat viac) , ale elektrika bude fungovat podla predpisov...

Zapajaj si to ako chces ...nestaram sa do nikoho..to je len moja ponuka

Ja sa s tebou nehádam, ja stým súhlasím že by to bolo bezpečnejšie ale v zákone je to inak.

Len som napísal ako to mám zapojené ja a nebol stým nikdy problém. Ani pri STK ani pri škodovej udalosti ani pri cestnej kontrole.

fritolko napísal:

Ja sa s tebou nehádam, ja stým súhlasím že by to bolo bezpečnejšie ale v zákone je to inak.

Len som napísal ako to mám zapojené ja a nebol stým nikdy problém. Ani pri STK ani pri škodovej udalosti ani pri cestnej kontrole.

Stastny to clovek ... ja take stastie nemam...Murphyho zakony funguju... preto nejdem provokovat

Hotove zapojene, funkcne nad mieru spokojny...

trocha ozivim tuto temu..
tieto LED AE mam asi rok teraz mi jeden kruzok polka nesvieti pobucham po svetle a ide je tam niekde studeny spoj asi ze?
mal som aj predny kryt so svetla dole a hybal som kablikom co ide k ledkam do trubice no vnom to asi nebude
NEJAKE RADY? alebo niekto z okolia piestan kto by sa mi nato pozrel dik

Mas tam sudeny spoj...nie poskodeny kablik. To by ti nesvietil cely kruzok... LED AE ver2 mavali tento problem. To treba rozobrat a poriadne prehriat cin na LED-kach.

Nemalo by to byt extremne zlozite, no ak si v zivote nedrzal pajkovacku v ruke, radsej to daj spravit niekomu, kto ma skusenost. Mozes narobit viac skody ako uzitku.

Caute chalani,

ja mam zas taky problem, ze mi na jednom kruzku vypadavaju diody, obcas tak 4 kusy hore a obcas asi 6 dole. Je mi to divne ale na studeny spoj sa mi to nezda, ako pisete tak v tom pripade by nesvietila polka. A ak je to studeny spoj, tak kde by ste odporucali zacat s patranim???

Zdravím Vás ...v piatok som si montoval aj ja tieto UHP LED ANGEL EYES V3 na moje E46 r.v.2005...pri zapojení relátko začalo cvakať pri vypnutom motore no aj pri naštartovaní síce s menším intervalom ale stále cvakalo...skúsil som teda prehodiť biely za žltý kábel, ktorý sa pripájkoval ku káblu od parkovačky...teda mám zapojené obé parkovačky-žiarovky+ k jednej pripojené AE svetlá a funguje to v pohode...neukazuje mi už ani chybu vypálenej žiarovky ako to bolo ked som mal napojenú len jednu žiarovku parkovačky a v druhej som mal len čiste AE krúžka....píšem to sem ako dalšiu možno pomoc pri montovaní keby s tým mal niekto problém ....neskor to chcem napojiť aj na interiérové svetlo no premýšlam kade to do kabíny najlepšie dostať (kábel) kedže nemám osvetlenie nôh a nerád by som do tapacíru babral až k stropnému osvetleniu

Zdravim, chcel by som poprosit kto by mi zapojil angels eyes ja sa v tom velmi nevyznam, najlepsie v okoli BB . Dakujem :)

Nazdarek, ako sa zachovat ked mi jeden kruzok nesvieti? Kupit vsetky nove a vymenit? Vobec neviem ake tam su nahodene. Alebo by sa ten jeden mohol dat nejako opravit?

Ak zhasol celý 1 kruh, je problém v prívodnom červeno/čiernom kábliku, čo vedie do krúžka - nájsť vadu a prepájkovať. Najskôr to bude na vstupe káblika do plošáku krúžka.

Falcon vdaka, skusime sa na to pozriet, lebo by to bola skoda menit, resp kupovat vsetky.

Tak zistil som ze najprv nesvietila polovica kruzku a az neskor musel vypadnut cely... Mam ich vymenit vsetky na komplet? Lebo 1 kruzok nezozeniem...