tak kupili sme e46 fl.v aute je vsetko co treba len nam chybaju cuvacie vrestaky. neviete niekto ci je kablovacka nachystana alebo treba zohnat vsetko od pipaka az po listu.nechcem nic lacne z netu chcem origo bmw.
dakujem za odpovede :-)

tak co nikto nema skusenost

Ked to chces origo najlepsie je ist do bmw (podla mna) a to bude podla mna dost nakladne...

Ked tam nieje PDC tak v aute nič nieje . Ked chceš origo tak treba set kupiť v BMW a stalo to okolo 300 eur.

ale da sa domontovat aj od ineho vyrobcu a lacnejsie

tak nasiel som roznych predajcov aj za 40€ komplet ale velke chvaly na to niesu,skor som rozmyslat z nejakej buracky vsetko vybrat, len som chcel vediet ci tam aspon nieco nachystali alebo treba tahat kable odpredu az dozadu

Treba všetko tahat a z buračky sa len jeden senzor predava po 30€ a ked ešte potrebuješ 4, lištu, modul, tak nič moc....radšej neoriginal za nejakych 80€ a pôjde to v pohode.....nemám s tým zlu skusenost......

a pasuju neirgo senzory do origo listy,lebo listu uz mam

Silne pochybujem.....

Ono sa tie senzory montuju tak ze sa vyvrtaju diery presne na ten senzor a ak je nahodou nejaky zhyb podnim atd tak su tam nato take podlozky aby bol senzor stale v rovine .. vsetko sa napaja zozadu auta(cize netreba moc toho rozoberat) , ale tu hukacku davam niekedy dopredu , ako to che zakaznik tak podlatoho..ak chces robym montaz, aj senzory zabespecim .

treba si dat vysustruzit z plastu alebo hliniku redukcie aby ti ten neoriginal senzor pasoval do original listy... ja som to tak riesil na x3 a vyzera to dobre, aj ked tam boli lakovane senzory...

superlight napísal:

treba si dat vysustruzit z plastu alebo hliniku redukcie aby ti ten neoriginal senzor pasoval do original listy... ja som to tak riesil na x3 a vyzera to dobre, aj ked tam boli lakovane senzory...

takto nejako to asi urobim aj ja

mám jedno auto na ND v ktorom je PDC a rád by som to presypal do môjho. RJ PDC a snímače niesú problém, ale kabeláž čo ide do RJ spredu to už je horšie. Máte stým dakto skúsenosť? Keď som sa na to tak zbežne pozrel tak to vypadá že bude nutné vyhádzať interiér aj s tapacírami. Alebo to ide aj inak? 4o ma ešte pri tom čaká?
Nechcem žiadne aftermarket senzory, buď tam budem mať originál alebo žiadne.

Problém nieje,len treba natahat kabeláž.....a nakodovať.....

podľa WDS to do mojho auta kódovať netreba lebo mam r.v.1998 ale keby aj hej tak to by problém nemal byť. Skôr ma odrádza tá káblovačka. Bez vypichováka na piny s konektorov by to bol asi nadľudský úkol

a hlavne sa bojím toho že auto s ktorého to chcem vybrať je angličák, tak aby ma nenašiel dáky krátky kábel alebo dačo podobné.

alebo to bude sedieť?