este nieco k tej dymivosti,ak niekedy zbadáš čierny kúdol za ochcáfkou tak ver tomu že je chipnutá , ked velmi dimí tak to musel ten dotiční asi prehnat pri chipe.Treba chipovat rozumne a dohodnút si podmienky s človekom alebo mechanikom ktorí to bude robit.Treba prihliadnut na životnost určitích súčiastok,a tak isto dymivost.Nežiadat o žiadne zázraky ,co sa týka výkonu.Tích 30 PS je rozumna cesta pri 100-110Kw motore.
A spotreba bi mala pri rozumnej jazde klesút okolo 0,5-1 l nafty na 100km.Nemohol som to odsledovat na minulom aute ,-nemal som v Brave BC Ale malo bi to tak bit.
Samozrejme pri dupnutí na plyn si viac koníkov vypíta aj viac paliva..To je samozrejmost.

ešte raz vám to trošku zhrniem


zmenia mapu vstrekovania
- viac paliva (dlhšie otvorené trysky bez zmeny tlaku)
- viac vzduchu (zvýšenie plniaceho tlaku turba)

dymyvosť
- sa samozrejme zvýši, ale len na hranicu únosnosti, ktorú okom nezbadáš

životnosť
- sa zníži, lebo každý motor je konštruovaný na určitý výkon ktorý potom výrobca zníži aby ju ešte viac predĺžil (jednoducho vysvetlené)

o koľko zvyšovať?
- cca 15-20% na dízloch (odporúčané chipármi) ale dá sa aj viac

osobne máme 110kW / 330Nm a teraz je to 132kW / 384Nm čo je dosť cítiť

a ešte k spotrebe
- záleží od majiteľa - teoreticky ide dole, lebo nemusíš toľko prišliapnúť pedál, ale načo potom chip, keď necháš driemať zaplatené kone navyše

PS: odporúčam firmy, čo sa tým zaoberajú (nie "garážmajstrov") - merajú pred aj po a dávajú záruku ja diely úzko spojené s chipom (motor, turbo, spojka, prevodovka, kardan, dif, ... )

slamec napísal:

ešte raz vám to trošku zhrniem


zmenia mapu vstrekovania
- viac paliva (dlhšie otvorené trysky bez zmeny tlaku)
- viac vzduchu (zvýšenie plniaceho tlaku turba)

dymyvosť
- sa samozrejme zvýši, ale len na hranicu únosnosti, ktorú okom nezbadáš

životnosť
- sa zníži, lebo každý motor je konštruovaný na určitý výkon ktorý potom výrobca zníži aby ju ešte viac predĺžil (jednoducho vysvetlené)

o koľko zvyšovať?
- cca 15-20% na dízloch (odporúčané chipármi) ale dá sa aj viac

osobne máme 110kW / 330Nm a teraz je to 132kW / 384Nm čo je dosť cítiť

a ešte k spotrebe
- záleží od majiteľa - teoreticky ide dole, lebo nemusíš toľko prišliapnúť pedál, ale načo potom chip, keď necháš driemať zaplatené kone navyše

PS: odporúčam firmy, čo sa tým zaoberajú (nie "garážmajstrov") - merajú pred aj po a dávajú záruku ja diely úzko spojené s chipom (motor, turbo, spojka, prevodovka, kardan, dif, ... )

Presne tak........)))))))

Velmi pekne vysvetlené
P.S. Viete odporučit dáku takú profi firmu?Za rozumnú cenu?
osobné skúsenosti mam s firmou Motor-Tech z ružomberku.Ale tam som nepocul nic o záruke alebo meraniu výkonu...

Stefo1248 napísal:

:?:

máš PM

dakujem, a čo hovoríte na túto firmu?? máte s nou niekto skúsenosti?? maju aj dobrú cenu:)
www.maxtdi.com

Chip STANDARD
Pred - Po
BMW Serie3 320 i - 170 HP Originál Úprava
Výkon (HP) 170 HP 185 HP
Výkon (KW) 125 KW 136 KW
Krútiaci moment (NM) 210 NM 231 NM
Maximálna rýchlosť + 3 KM/H
Spotreba (mesto) -0,40L/100KM
Spotreba (kombinovaná) -0,30L/100KM
Spotreba (mimo mesto) -0,20L/100KM

Pýtam sa teda prečo nie?

+15hp pri atmosfere 320i bez inych uprav je utopia

Takže všetci Pro Chip Tuneri podávajú klamlivé info? Však robia aj brzdu dá sa to zmerať.

Tak každý vraví inak Aj na brzde dokážu odrbať už fakt len porovnávať pružné zrýchlenia na rovnakých kolesách

nejdem sa s tebou hadat alebo ta presviedcat ale daj si spravit merania pred a po nezavysle teda inde aby to bolo relevantne a potom to daj sem a uvidime alebo zmeraj casy pred a po za rovnakych podmienok na ceste....hlavne tie nase vylagrovane motory uz nemaju povacsinou ani tie papierove kone

p.s. len taka sranda, je vseobecne zname ze e46 323i maju na papieri 170k no v skutocnosti maju +/-180k, no na kazdej stranke na upravu vykonu najdes hodnoty vychadzajuce z papiera cize narast zo 170k na cca 188k recnicka otazka, klamu?

Ja viem, že mi chceš dobre . Samozrejme neklamú. Dali oficiálne info 170HP +15HP. Teda ak je to neoficiálne 180HP, pripočíta sa ten istý počet +15HP(poprípade viac), ktorý udávajú. Takže počítať stým, že to bude reálne + 10HP? Či ani to nie?

Zdravím chalani. Mám 330xd, 135kw, automat. Čítal som niekde tu na fóre, že na automat radšej nedávať chip lebo to príliš namáha prevodovku alebo niečo iné už presne neviem. Je to pravda? Čo tomu hrozí a dá sa to nejako vyriešiť alebo radšej nemám špekulovat?
diky

Tu nájdeš odpoveď na všetko http://www.autochip.eu/sk/chiptuning/otazky-a-odpovede/