presne tak alfi, logicky tam baterka nevychadza ze by bola pricinou...musim popozerat tie americke filmy, aby som vedel podvolantovo odskusat, ci to je v tej spinacke :-) alebo to bude iny fras

Sevas, podľa mňa máš problém v spínacej skrinke......podľa otočenia kľúča, ako píšeš.... skús to s druhým kľúčom.


Tak ma napadá, pri štartovaní s káblami, z druhého auta, je treba zapnúť čo najviac spotrebičov v aute, aby sa neodálil reglér......(keď je batéria totálne vybitá). Čo síce nie je tvoj prípad, ale nemá baterka s menšou kapacitou, menší vnútorný odpor? Či by toto nemohol byť problém???

druhy klucik nevyskusam, nakolko k autu som dostal iba jeden s dialkovym a jeden plastak (bohvie, kde su dalsie dva)

co sa tyka toho zapnutia vsetkych spotrebicov neviem povedat, musel by som to odskusat, ale na to potrebujem -15C a nejaku tu nahodu, aby to znova neslo,

S plasťákom normálne naštartuješ, má imo, je to "polohodnotný plnoplastový funkčný" kľúč bez diaľkového.... len je na občasné použitie....

hpbaxxter napísal:

2 tt-simik,
mozes dat link na to vlakno s 5kovou radou a starML? hladal som, ale nic suvisiace som nenasiel (jedine o velkosti baterie v Ah ku tomu ktoremu autu/alternatoru).
ale ked to auto nedostava tolko "startovacieho prudu", ze s nim ani necukne... tak ako je mozne, ze pridem k autu o 3 hodiny, kedy sa s nim nic nerobilo, dam klucik dovnutra a chyti na prvy krat?

bmw5/problem-z-automatom-2-t23896-15.html ale tvoj problém bude asi inde....bud v kluči,alebo imobilizéri,alebo v spinačke.......tažko povedať,diagnostika by mohla ukazať zlu komunikáciu medzi klučom a imo,alebo zly kontakt na spinačke.....

čaute,
chcem sa spýtať tiež ohladom štartovania..predtým mi v zime (0 a menej) zle štartovalo, tak som vymenil žhaviče.. globálne sa to štartovanie v zime zlepšilo, ale niekedy pozorujem, že mi napr pri -6 st. štartovalo lepšie ako pri +3st. ..
čím to môže byť ?

tak som vymenil bateriu...a minuly tyzden bola zima,... tak opat auto nestartovalo. Merali sme aj prudy, a za spinackou bolo vsetko ok, avsak na starter uz prud nesiel...

kamos mal podobny problem na opel astra - vadny modul immobilizeru - moze to byt aj tu? cakal som nejaky zly kontakt, zeby chlad K.O.ckoval tento modul?