mne tiez nechcelo nakopnut davali sme to cez kamosa cez kable a horko tazko, myslel som ze je to stuhnuta nafta alebo filter nalial aditivum a stale nic. cekol som baterku a kukam ze krutiaci moment 640a a bola od vyroby. kukol som na net max moze ist 85amp a krutak 800a varta silver a co by sa clovek necudoval naskocil na prvu supu. a aditivum super vec omnoho lepsi zvuk ziadny traktor :-)

V našom prídade je jasny problém.....immo a stalo sa to už na troch autach čo viem.....

TT-SIMIK napísal:

No neviem, baterka je dva roky stara,aj ked jej neverím,mám ju stale na udržiavacom napajani,ked je takto mooc zima a nič, kluč otočím ani tuk, vratim spet 3-4x a auto začalo štartovať, žeby baterka dostala šok a nejde a potom z ničoho nič začala štartovať???Už som o tom počul,že baterka občas toto spraví a potom že štartuje ako keby sa nechumelilo,ale nestrtetol som sa s tým......musim to skontrolovať,ak bude na štarter dopovať napetie,tak je ok spinačka,immo......

toto isté mi robila tá malá krabička na spínacej cievke , 3 4rázy som vypal klúč zapal a chytilo to, musel som vyčistiť kontakty v nej s alkoholom a potom bol opäť pokoj na mesiac a zasa tomu začalo jebať, tak som sa nasral a objendal novú (Ignition switch http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... on_switch/ ) zatial pokoj. Viem že aj na e39nách tomu drbe takto isto....

Zaujimave citanie......nastastie nemam tento problem....posledne dva tyzdne som jaszdil typu....cely tyzden auto na tej silnej zime a v Piatok rano start...pred startom prebliknutie dialkovych na ozivenie baterky, aby nedostala sok pri starte a start bezchybny (teploty pocas tyzdna od -8 cez den az -17 v noci).

zo skusenosti s naftou....mne sa uz velakrat potvrdila kombinacia SLOVNAFT nafta + aditivum....mrazy aj cez -20 a vzdy vsetko v pohode.

SHELL nafta - dovoz z Polska + plus same prisady = (mrznutie nafty, lepenie trysiek, hlucny chod auta....)

EDIT: kamos mi vcera hovoril, ze zacal tankovat FUEL SAVE DIESEL na SHELL a ze je spokojny (525d/E60)...no asi skusim jednu nadrz....tankoval to uz niekto??

skusil som uz aj sakra drahu MAXX motion naftu od OMV do -35C...plna nadrz..a detto...

BrunoSoprano napísal:

toto isté mi robila tá malá krabička na spínacej cievke , 3 4rázy som vypal klúč zapal a chytilo to, musel som vyčistiť kontakty v nej s alkoholom a potom bol opäť pokoj na mesiac a zasa tomu začalo jebať, tak som sa nasral a objendal novú (Ignition switch http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... on_switch/ ) zatial pokoj. Viem že aj na e39nách tomu drbe takto isto....

to by som bol rad,keby to bolo len to......ale ja aj baxter sme mali po tom neštartovaní chyby na immo.....žeby na spinačke nešla len 3 poloha???to nie.....nechal som kluč v štart polohe 3 sek a auto začalo točit......

Ja som to mal tiež, že som nechal auto stáť dva dni a nechcelo vobec naštartovať, a nakoniec som vymenil žhaviče a štartuje aj pri mínusových teplotách

Len ty si mal iny problém, nám ani štarter nezopne, teda mne to v krutej zime urobilo, že som potočil kluč a držal a auto začalo štartovať za par sekund....bude mi to trvať,ale určite nato prídem, preč ten immo nechce rozpoznať kluč

simik, drzim ti palce!

kondo30 napísal:

Ja som to mal tiež, že som nechal auto stáť dva dni a nechcelo vobec naštartovať, a nakoniec som vymenil žhaviče a štartuje aj pri mínusových teplotách

presne tento isty problem som mal...kazde rano som to nevedel natocit...horko tazko...a nakoniec som vymenil zhavice a zrazu krasny start...2 zhavice boli KO...teraz vsetko OK...