Trysky sa daju repasovat.. abo kupit nove...

ja som kontrolky nepotreboval resetovat .. 100kW nema tolko elektroniky ako 110kW.. takze tam sa ziadna kontrolka pri vyradeni EGR nerozsvieti.

Ani pri 110kw do určiteho roku nesvieti kontrolka!



PS:jasne že tam treba dat šrobik,inak ti bude tahat stlale podtlak a nebude ho stihat tolko vyrabat,ked raz je to všetko tahane z jednej pumpy,tak to musi byt dokonale tesne....

takze dalsi test:

tentokrat jazdim uz so zaslepenou hadickou a stale odpojenou od EGR, nebadam skoro ziadny dym.
viz video kde som to zosliapol na 2ke na podlahu a k 4000 rpm (motor zohriaty asi 30km-vonku 27C)
http://www.youtube.com/watch?v=37wyNCOlmFE

zeby to dymenie bolo EGRkom, alebo tym ovladacim ventilom, alebo bude pes zakopany niekde uplne inde?

Máš nejaky problém z egr,tak jazdi o odpojenym, polovic aut čo poznam ho ma odstavený.....

jasne, povodne som tak chcel jazdit, lenze ma stve ta svetiaca kontrolka-tak som ho pripojil naspat.
Ktosi tu pisal v inej teme, ze to dokaze zmazat priamo v diagnostike, akurat neviem ci vypne celu kontrolku motoru na vsetky hlasky, alebo iba pre problem s EGR.
este ma napada, ze dat ine EGRko a skusit, ci bude ten samy problem, nech dojdem k nejakemu zaveru a pripadne by si mozno na zaklade toho pomohlo viac ludi, ktory takisto tapaju v dymiacej sage :)

pridavam sa sice neskoro ale predsa : okrem vstrekovacu [ktoreho vyrovnavacie davky sice mozes pozriet diagnostikou, avsak nehovoria NIC O ROZPRASOVANI] by to naozaj mohlo byt aj EGRko:

http://www.youtube.com/watch?v=e6_InfHj_w0
http://www.youtube.com/watch?v=1BtOYqjDw0Y

toto som obsolvoval ja, autiak predtym dymil zhruba rovnako ako ukazujes na tom videu audi versus bmw, po vycisteni uplne nic. Absolutne nic. Prvych asi dvesto kilometrov este semtam nieco islo z vyfuku, ale len strasne malo v porovnani so stavom predtym a hovorim, nasledne absolutne nic.

Ze je to ine auto nie je podstatne, proste princip EGR funguje vsade rovnako.


k tym vstrekovacom : nieco taketo proste ziadna diagnostika neodhali, na to proste musi ist vstrekovac von a bud na stolicu alebo aspon šťať amatersky podomacky do skumavky a volnym okom kalibrovane posudit :)


http://www.powerdiesel.sk/viewtopic.php?f=16&t=710
http://www.powerdiesel.sk/viewtopic.php?f=9&t=128

hlavne ten mikroskop v druhej teme, to je megabomba. Kto by to povedal, ze ?

takze som po nejakej dobe zapojil korektne EGR a vysledok za rovnakych podmienok je tu:

http://www.youtube.com/watch?v=EIIkiJLmLwQ

moj zaver: zo zapojenym EGR to dymi, s odpojenym to nedymi. (aspon u mojho auta-je mi jasne, ze to nemoze byt vseobecna poucka)

AK je moc zakarbonovane sanie,že otvori su zužené tak pomer čistého vzduchu a paliva je nižší a ešte k tomu zapojené egr,tak to dokopy môže dymiť,lebo ide viac paliva+spaleneho paliva cez egr ako vzduchu a tým padom máš odpoved prečo to dymí pri zapojenom egr.....podla mna,možno sa mylim.....

simik, tak to je podla mna velmi pravdepodobna moznost-zaujimave, tak nejak ma napadla podobna hypoteza, ze zrejme EGR ak je odpojene, tak vtedy sa zhodov nahod dorovnaju hodnoty palivo/vzduch a fungujem to spravne, ale s pripojenym, je to uz viac ochudobnene o vzduch a tym padom to zacina kolisat.
sanie mam zabordelovane standardne, ale asi si najdem nejaku peknu sobotu a poriadne ho vypucujem.
malo by vyznam vycistit aj tu zlatu trubku ktora vedie od motora ku EGR, alebo sa da cistit len EGR a sanie?

ked mozes, aj aj...

A ja mam 330d a tiez sem tam zahuli.. Mne bude tiez vyhadzovat chybu ked ten egr odpojim?

erikozo napísal:

A ja mam 330d a tiez sem tam zahuli.. Mne bude tiez vyhadzovat chybu ked ten egr odpojim?

zalezi od roku vyroby... M57 urcite nevyhodi chybu.... a M57N iba pri Euro3 norme nesvieti. Ja som vypojil EGR minuly tyzden. EGR samotne som mal uplne ciste, zrejme byvaly majtel vycistil ked vyhodil klapky v sanii. Mne ziadnu chybu nehlasi a auto prestalo uplne dymit pri prudkej akceleracii... v nizkych otackach ma rychlejsiu odozvu na plyn ako predtym...

AKo píše eko.fresh.....)))))presne tak to je s kontolkou, svieti až od EU4....

AKo píše eko.fresh.....)))))presne tak to je s kontolkou, svieti až od EU4....máme ludi čo to dokažu vyebkat z rj motora....

Ja mam 2001ku simik stebou sa este dohodnem buduci tyzden alebo ten dalsi by si mi mohol stymi klapkami vtom sanii pomoct teda dat tam tie zaslepky a hned by si mi mohol odpoji aj ten egr co ty nato?