spravnu teplotu oleja(motora) mas vtedy, ked ti vykuruje interier normlanym sposobom - to je lahka pomocka pre pripad, ked nemas istotu ci to je dobre zohriate, alebo nie.. samozrejme to plati pre auto, kde nemas nezavisle kurenie..

eko.fresh napísal:

:mrgreen: vsak tie motory niesu zo skla, kludne mu ujeb. Ale z mierou. Ale 15km ho podtacat po 2000ot. nemuis

No len pre priklad, iba voda sa mi zohreje asi po 10km. To je cesta kde byvam do mesta a spat. 318i sa mi zohriala skor to ano. Oleju davam este 5km. Samozrejme v lete a ked su teple dni sa ta vzdialenost zmensuje. Ale najistejsi si budem az po nainstalovani budika na teplotu oleja.

eko.fresh napísal:

:mrgreen: vsak tie motory niesu zo skla, kludne mu ujeb. Ale z mierou. Ale 15km ho podtacat po 2000ot. nemuis

Ako chodis ty ?

Normalne. Ked nastartujem pri -10C a potrebujem sa dostat na hlavnu ulicu kde sustavne chodia auta tak potrebujem akcelerovat. Nebudem tam stat cely den.
Ked je auto studene tak sa k nemu chovam slusne. No ked s niekam potrebujem vobchat tak jednorazovo pouzijem celu paletu otacok. Tak isto kusok od domu mam stupanie a tam ho nemozem drzat na 2000 otackach. Tym som chcel povedal ze toto su auta nie porcelan Na zimu pouzivam 0w-40... Celkom ze vodicka A maze perfektne aj pri nizkych teplotach.

napr e46 ma taku vychytavku ze sa paka nevraca do neutralu ale ostava v 5tke

cize ked sa vraca mas zohriaty olej v prevodovke.. isto sa nespoliehaj na zohriatu vodu..

btw ale tak 10-15km zohrejes auto .cele..netoc nad 4tis a pohoda..

Inscene napísal:

napr e46 ma taku vychytavku ze sa paka nevraca do neutralu ale ostava v 5tke

toto mi nikdy nerobilo pri studenom motore treba jazdit s mierou a co najmenej tocit nad 4000 ak netreba... a nesnazit sa zahriat motor statim ale pekne na nom ist... motor sa tak najlepsie zahreje

A doplnim ze pri jazde sa ovela lepsie dostane olej do kanalikov ako ked stojite.

patres napísal:

A doplnim ze pri jazde sa ovela lepsie dostane olej do kanalikov ako ked stojite.

Presne toto mi bolo povedane aj mechanikom BMW a este ze nemaze spojku , cize mne mozno preto vrzga spojka,teda vrzgala, od teraz ako ho nezohrievam na volnobehu (pri stati) tak nevrga nic, toreticky to moze byt aj preto,lebo je zima ...ci nie ?

Ico2311 napísal:

Presne toto mi bolo povedane aj mechanikom BMW a este ze nemaze spojku , cize mne mozno preto vrzga spojka,teda vrzgala, od teraz ako ho nezohrievam na volnobehu (pri stati) tak nevrga nic, toreticky to moze byt aj preto,lebo je zima ...ci nie ?

Tak tak netreba stat na mieste a nechat bezat motor...Treba ist a nedavat vysoke otacky..Je to lepsia alternativa ako zohrievat statim auto ze pokedy sa ohreje trocha olej kktina..Ja som to robil tiez ale uz nato drbem...Hned po ustaleni otacok odchadzam prec cca 15sec.

A este by ste mi mohli niekto vysvetlit to s tym olejom a vodou(zohrievanie). Teda sa nemam drzat palicky na palubovke?

Ico2311 napísal:

A este by ste mi mohli niekto vysvetlit to s tym olejom a vodou(zohrievanie). Teda sa nemam drzat palicky na palubovke?

Je to jednoduche. Na palubovke je ukazovatel teploty vody. Ked je uz v strede je voda zohriata , co sa ale o oleji v motore povedat neda. Tomu to trva ovela dlhsie. Daj tomu zopar km naviac a mozes vklude nakladat

patres napísal:

Je to jednoduche. Na palubovke je ukazovatel teploty vody. Ked je uz v strede je voda zohriata , co sa ale o oleji v motore povedat neda. Tomu to trva ovela dlhsie. Daj tomu zopar km naviac a mozes vklude nakladat

Uz mi to je jasne , dakujem ...