lakye36 napísal:

Caute ja mam v E36ke 316i plyn STAG 300+ montuju ho aj na slovensku? ja ho mam montovany v Polsku . Nemam s nim dake vazdne problemy akurat zo zaciatku kym sa nezahreje motor tak mi sem tam zdochne alebo rucicka na otackomery skace hore dole okolo volnonehu pokial automaticky neprepne na nebzin a dalsia vec co ma zaujima vsimol som si ked dlho jazdim po meste ked je horuco tak mi automaticky prepina benzin namiesto lpg neviete cim to je? Myslim ze ten splynovac ma daku autokalibraciu. Sused si daval montovat daky novy BRC a udajne ma kazsy 8smi vstrek benzinu aby sa setril motor poculi ste niekto o tom nieco?

Tato vec sa montuje do motorov s priamym vstrekovanim benzinu do valcov (myslim, ze je to FSI) http://www.nahradnediely.sk/index.asp?co=230
aby sa nespalili benzinove trysky (benzin ich chladi).
Na beznom motore to mozno kus pomoze udrzat mapu benzinu v povonych hodnotach, ale potom to uz nieje taka uspora ako ciste LPG.

No a este k tomu prepinaniu LPG na beznin nad 5000 rpm. Problem bude bud v tom, ze mas malo vykonny splynovac, alebo prilis tenku rurku od nadrzi do splynovaca, alebo zaneseny filter (plynu alebo kvapaliny). Mozu to byt aj zle nastavene alebo nedostatocne vstrekovacie trysky. Kazdopadne nestiha davat tolko plynu, kolko tvoj motor potrebuje v tych otackach.

Ale mne ho prepina praveze na volnobehu ked viradim rychlost a pribrzdim ked znovu pridam prepne ho nazat po case

ahoj.aj ja mam 318i motor n46 automat a chcel by som sa vas spytat aku mate spotrebu na plyne.Mne to bere cca 13,5ltr na plyne,na benzine mi to bralo cca10ltr.mam v tom normalnu prevadzku denne cca 60km mesto aj mimo mesto.Neviem ci to je normalne.Je tam splynovac solaris

majko1978 napísal:

ahoj.aj ja mam 318i motor n46 automat a chcel by som sa vas spytat aku mate spotrebu na plyne.Mne to bere cca 13,5ltr na plyne,na benzine mi to bralo cca10ltr.mam v tom normalnu prevadzku denne cca 60km mesto aj mimo mesto.Neviem ci to je normalne.Je tam splynovac solaris

nazdar, mam 320i m54 motor manual a zere mi to tak jak tebe, v meste tych cca 13,5l plynu a benzinu cca 11l mimo mesta 8l na benzine a na plyne netusim, mam 50l nadrz na plyn vojde sa tam tak 43max co je asi 35eur a spravim na tom 430-460km jako kedy

ja mam tiez solaris a spotreba ... pri klime a sportovej jazde za 20 eur 200km a ked je chladnejsie bez klimy takych 250 km pribl.takze moja spotreba je 14L pri sportovej jazde s klimov a a bez klimy pri normalnej 11L prevazne v meste .

aj ja som pocul ze da sa to riesit hrubsou rurkou ale tym padom to uz nebude ekonomicke riesenie ..stupne spotreba plynu

Uz nemam ten problem tak casto mam dvihnutu krivku a este som sa dozvedel ze treba podradit az do jednotky ze v dvojke malo davkuje a pri pomalej jazde moze zdochnut motor .. tak je to logicke ze v jednotke budu vyzsie otacky .... tak skuste

Caute,
ja mam AG plyn v 318i a zere tak do 9.5l kombinovane (60km denne do roboty).
Benzin bol okolo 8l.

Krivku som si tvoril sam niekolko tyzdnov a tak som to doladil.

ahoj.
vedel by si mi poradit ako si nastavoval tu krivku?mas automat alebo manual?

aj mne sa to zdalo zvlastne ale videl som aj v novsej 7 micke ... ale ja rad soferujem nabeham vela km v meste a to pri benzine by som sa nedoplatil a ked chcem si to uzit vypnem plyn ....viem za na benzine to je ono

treba to dobre nakalibrovat a nie je s tym problem hlavne pridat bohatsie zmes a znizi sa aj spotreba je to v nastaveni

ma noekto skusenost s ag zenit jz 2005 ako urobit spravnu mapu pomer spotreba vykona ale skorej spotreba respektive soft k nemu co je po cesky al slovensky??

Pokial mate plyn v aute a po prepnuti na plyn ,auto musi cely cas chodit na plyne ,ziadne zdochinanie a ani trhanie a uz vobec nie ziadne privstreky na benzin ......ved nato tam mate LPG aby to nechodilo na benzin !!!!ci sa mylim ? Este zvysenu spotrebu pochopim aj o 1,5L ale ten zvysok velmi nie.Na kazdom aute sa da problem odstranit len ten doticny mechanik musi vediet co v takom pripade ma urobit

No ja mam plyn na 330ke a tiez mi to jeden cas zdochinalo,ale vymenil som filtre a vsetko ako ma byt.

Zdochynanie po vytlačení spojky dôverne poznám.

Všetko je to o technickej vyspelosti pracoviska kde to montujú. Mám valvetronic a taktiež netrafili podtlak no našťastie sa mojá plynová riadiaca jednotka dá prepnúť tak, aby čítala potrebné informácie priamo z RJ, takže problém po roku vyriešený.