Ak ti koliše teplota motora tak ako si to opisoval tak je v prdeli termostat. Vymeň ho pozri či nemáš náhodou dva ak áno vymeň obidva a prevádzkova teplota bude o.k., spotreba klesne a ručička bude držať v strede ako pribitá, žiadne kolisanie...

sandrito, dufam ze budes mat pravdu :)

tak pani termostat vymeneny......ten stary bol KO...hreje sa to dobre, teplota je tiez ok, uvidime co ta spotreba...kazdopadne dakujem

fotto tu :

pribehy-nasich-aut/moje-prve-bmw-t107175-30.html

odkial si bral pedale? cenovka? dikes

pedale tuto z fora 30€ ale na ebay sa daju aj za 20€ kupit, nechcelo sa mi na to cakat kym to pride tak som si priplatil....kazdopadne ak sa chces nieco este opytat tak radsej v mojej teme o aute alebo pm, nech su tu info len k veci;)

Tak ludia spotreba klesal na 8,8litra, zrejme vymena termostatu pomohla :)))))))))).......mam vsak znameho, ktory ma ten isty motor, to iste auto a jazdi za 8,2, ma vsak uzsie pneumatiky.....Rozhodol som sa ze dozadu dam to iste co mam v predu, kedze mam teraz dvojrozmer : 7,5x17 ET41 predok 225/45 a zadok 8,5x17 ET41 245/40. Chcem dat aj dozadu 225/45, uvidime ci dame este ten liter dole...

kazdopadne mam zasa problem s kolisanim otacok ked stlacim(drzim) spojku. Je jedno ci je auto studene alebo nie. robi to vzdy ked nastartujem a par km idem, potom to prestane. Neviete co by to mohlo byt ?

inak chcem sa opytat aku by mala mat teplotu chladiaca pri zohriatom motore, ked je rucicka teploty presnse v strede ? lebo vcera som to dal na diag a Teplota chladiaciej kvapaliny mala 107 °C a Teplota chladiacej kvapaliny na vystupe z chladica mala 108°C - Je to ok ?

Teplota kvapaliny v motore môže byť 107°C tiež mám toľko, no na výstupe z chladiča by si mal mať určite menej, posledne čo som pozeral inpu som mal cca 70°C

takze co, chladic ?

Tak to ti neviem povedať, snáď sa vyjadrí niekto iný, ale myslím si že pokial chladič netečie tak sa mu nemá čo stať, ale čiste teoreticky by si ho mohol mať zašpinený a to by spôsobovalo že nedostatočne chladí. Čidlo ktoré meria teplotu kvapaliny z chladiča máš v poriadku?

hej, to som menil, je nove....

Tak potom ma už nič nenapadá. Možno je to v poriadku ak i dlhšie stál so zapnutým motorom. Ventilátor na chladiči by sa mal spúštať myslím pri 110°C, ale niesom si istý.

skus to pocas jazdy diagnostikovat nie v garazi bez chladenia naporom vzduchu.. sadnidte do auta ntb na sedadlo spolujazdca a uvidis... ak ani potom neklesne zacni precistenim chladica od bordelu odpredu auta

tak ludia, termostat zrejme spotrebu nevyriesil....aktualne som sa dostal na 9,6 (((((((((

diagnostika neukazuje ziadnu chybu nic.....ake hodnoty by mali mat lambdy prosim Vas ? dakujem

na starej e36 som mal na M43 1,8i v kombinovanej 9,6l presne... tu lambdu sleduj