Zdravím páni. Mám jednu otázku je možné že v mojej e46 330d touring mám samosvor? Vždy keď boli všetky kolesa vo vzduchu a zatočil som jedným kolesom tak teória hovorí že druhé by sa malo točiť do opačnej ale prdľajs teória nefunguje a prax je taká že aj druhé sa točí súbežne. Dá sa to nejak navonok rozlíšiť?

Kukni si to podla vin v dekoderi

Tam mi nič také neukazuje žeby bol samosvor. A ten diferenciál nieje nejak označený?

E46 mali len M3 samosvor, vela ludi si davalo dorabat kaaz, guaife atd, ak sa tocia obe kolesa do rovnakej strany mozes sa vytesovat

Spomenul som si keď som sa chodil šmýkať kade tade a cesta bola nerovnomerná bol tam mierny sklon tak zozačiatku boli v šmyku dve kolesá a ako som prišiel do toho sklonu tak už iba jedno potom znova zopol obidve...
Další príklad keď na popršanej ceste dal na 2 na podlahu tak zozačiatku začalo šmýkať len jedno koleso a o sekundu na to už začali šmýkať obidve... Ešte som nejazdil na aute so samosvorom neviem ako sa to správa... Len keď bolo auto rampe keď sa prežívali gumy tak mechanik ako točil kolesom tak sa začalo aj druhé... Tak isto aj na geometrii a na tom kolese bol zavesený ten laser (bolo to zaťažené) a aj tak to malo silu a točilo sa aj druhé koleso v smere prvého

na geometrii sa ti tocilo koleso?

Veď vlastne takto: podvihol zadok do vzduchu a keď tam ten laser snimal polohu cez tie zrkadlá( hovorím to laicky neviem presné názvy) a ako pootočením kolesa snimal polohu napriklad na ľavej strane tak presne tak isto sa hýbalo aj na pravej

podľa mňa tam máš skor zvarosvor
ak na parkovisku vytočíš plný rajd a budeš sa pomaly otáčať a počuť ako prešmykuje jedno koleso, je to na isto zvarosvor

EDIT: jaj teraz čítam, že ti niekedy šmýka len jedným kolesom... tak neviem

Neviem fakt... keď na tom nemám problém spraviť drift aj na suchu neviem ako na iných.. Mal som jedny trocha horšie gumy 18" a celkom to kĺzalo aj na suchu tak som skúsil točiť sa dookola. Najprv nič a po pár sekundách sa točilo už v šmyku
Edit: pravdepodobne tam je som spravil trocha generálku nápravy a hneď sa to auto javí inak v zákrutách