podla mna zaklad je kup origo hadice ake maju byt ked si este nekupil daj to niekomu spravit kto sa do toho vyzna a potom ked ti to bude robit stale hladaj dalej chybu ale hadice tam nemozes mat hociake!!!!

lenze to nezistis ak tam mas vodovodne trubky. chladiaci okruh ma urcitu kapacitu ktoru treba dodrzat. tym, ze si pouzil vodovodne trubky a pod. si mohol obsah zmensit, tym padom ked sa to natlakuje, tlaci ti to von. este raz ti zopakujem, zozen si original hadice, poskladaj to tak, ako to ma byt, nalej, odvzdnusi a pozoruj. Ak to bude tlakovat tak zisti ci sa ti zohrieva motor poriadne. Ked budes montovat hadice vyber aj vodnu pumpu. Ak bude ok aj pumpa aj termostat tak mas prasknutu/ohnutu hlavu alebo povolilo tesnenie. Benzinove 6valce su dost nachylne na prehriatie, hlavne ak je to viac krat po sebe. Navyse, ak si tam mal vodnu pumpu s plastovymi lopatkami, mohli sa poskodit. To iste plati aj pre termostat. Takto na dialku ti nikto neporadi, jedine co mozes spravit je rozobrat to a zistit pricinu.

hadice tam mam original tym nic neni...takto ako je hadica upevnena o kolienko tak tam mi to robilo silny tlak a hadicu mi vytrhlo ale hadici neni nic a ked som to tam poriadne spevnil tak mi to zacalo tiect tam kde je expanzska a take dva vyvody do kolienka..

diagnostika mi taketo zavady nenajde ci je vadna pumpa alebo termostat? popr. hlava..??

nenajde...

co sa tyka hadic, vravel si ze tam mas vodovodne trubky, takze ?

nie miesto hadic nemam vodove trubky..vodovu trubku mam miesto toho dreveneho co vychadza z kladicka a hadcu mam natiahnutu na tej trubke a ztiahnute sk paskou.

poradim su veci ktore sa daju urobit "doma" ale su vecii ktore nie..... jednoducho kup riadne hadice - su stavane na teplotu a na tepelnu roztiaznost....... a nie na vodarenske
viac toho pokazis ako napravis a cas ktory pri tom stavis vravm za vlastne skusenosti ......

hadice mam ok a nemam ziadnu hadicu nahradenu nicim len som koleno upravil domacim stylom nic viac nic menej lebo sa mi rozpadalo od vyroby tak som ho pozpevnoval prerobil a aj tak to neni ono..a chcem tymto povedat len to ze ked kupim nove som si isty ze to omoc lepsie nebude lebo mam pocit ze ten tlak je tam privelky a zas nemyslim si ze je to hlava lebo to by sa mi vraj prehrieval motor a neprehrieva sa..

davam ti este raz radu zober auto niekomu kto sa do toho vyzna a normalne ti to pozrie takto na dialku ti asi tazko pomoze niekto

daj foto..ale aj tak si myslim ze ti praskla hlava, nema to preco tlakovat. Urcite tam nie je viac ako 2 bary, ak sa nemylim tak by tam mal byt tlak nieco okolo 1-1,2 baru. V podstate tu hadicu ktora ide do termostatu by si mal vediet stlacit po dlhsej jazde. Ak je velmi tvrda tak si jasny. Pump,termoastat alebo hlava...ale skor to posledne.

ta hadica ide stlacit aj po dlhej jazde... no a ako zistim ci to je hlava?

ide stlacit ? natoc video ako ju stlacas, stlacit sla ja mne az som musel menit motor

zatial nezistuj nic

sak ja som videl tvoj pribeh... bojim sa toho aj ja..neviem ved ja som bol dnes za jednym mechanikom a on mi povedal ze hlava termostat a vodna pumpa ze to by sa mi prehrieval motor..

No ako? už ti to netlakuje??? viem že si mal problem s tým pred 3mi mesiacmi. Len som zvedavy. Ja som sa do teraz sral s tým že mi unikala chladiaca, a mal som natlakovaný systém, ale motor sa mi neprehrieval. A nakoniec som prišiel na to že mam trhlinu na expanznej nádobke. Vymenil som expanzku poriadne odvzdušnil systém a všetko sa zdá funkčné.

no je dost mozne ze trhlinu na expanzske som mal aj ja cely cas a riesil som vsetko mozne az sa mi expanzska roztrhla od hora k spodu diera..tak som kupil novu dal som to doservisu tam mi objednali kvalitnu chladiacu naprv to cele destilovkou na dva krat precitilic ely system a potom naliely nemrzku 50 k 50 s destilkou a odvtedy to fici jak ma no uvidime ...