Sewas vsetci,

na ujovom aute sa za posledny tyzden stalo, ze po vlozeni kluca auto nenastartovalo. Zistene veci:
1. vacsinou nestartuje za tepla
2. po otoceni klucika ako keby netahalo cerpadlo
3. diagnostika neukazuje nic, ak motor bezi, tak aj vstryky su OK

Este jedna vec. Ako sa mu to stalo prvy krat tak do chladiaceho okruhu dolieval vodu, a uz to islo.

Nevieme co by to mohlo byt?

Dikes.

To máš odkiaľ že ked motor beží tak su trysky Ok

Je to 100alebo 110kw????

Sorry, 110kW.

Trysky su myslim OK preto lebo INPA ma v diagnostike v reale ako trysky pracuju (resp. kolko sa davkuje vyrovnavanie paliva). Neviem to popisat presne ale ak by boli vadne, vyrovnavanie je vysoke.

Ak nastartuje tak ide hladko, ziaden problem.

Skušal si trysky aj pod zatažou kolko dávkuju???mal som auta čo na volnobehu nič a za jazdy tam bola vysoka odchylka....

v reale mozu davkovat dobre ale ked je auto studene tak vtedy mozu kvapkat.

Tak isto snímač vačky skusit pozriet,ten niekedy neukaže diagnostika...ak zle štartuje za tepla na 90% to bude tryska,riešili sme to 100x....

OK, dam to teda pozriet. Dikes

Caute. Ak mas pocit, ze niekedy pri prvom starte nejde cerpadlo, je to 99% relatko. Ak sa jazdia kratke trasy vie sa opalit a nefunguje, pri studenom starte. Mal som ten isty problem, uz som mal hlavu v smutku-ale skor ako som zacal riesit cerpadlo, alebo trysky. Mi poradil kamos vymenit rele a do teraz svaty pokoj. Najdes ho za poistkovou skrinou, uplne hlboko v palubovke. Vidiet ho neni len ho nahmatas. Tusim to bolo druhe z lava-zelene:). Rele kludne moze byt pocut cuknut,ale nemusi byt funkcne. Sevas.

Pytal som sa technika na to rele nic o takom nevie robi v bmw v ba nic o takom rele nevie ja mam e 46 100kw

Takze nakoniec sa muselo vymenit cerpadlo.
Tymto dakujem lukymu2208 za pomoc a ochotu.

Ktoré???Vysokotlakové,alebo to čo je pod nohami???Alebo v nadrži???