Dnes som menil nove turbo a stred je cistonovy, mam taky problem ze pri kupe auta(4mesiace do zadu) mi auto tahalo pred 2000 otackami, tak ze ma potlacilo do sedacky, potom mi zaclo turbo piskat a pred cca mesiacom som si vsimol ze ma tak potlaci do sedacky az po 2000, najviac od tych 2400, no predtym to tlacilo skor, dnes som vymenil komplet turbo a taha lepsie urcite nepiska ani nic, ale taktiez to taha az od tych vyssich otackach, hadicky su asi ok, mechanik mi povedal ze su ok, neviete cim to moze byt? Mam aj komplet vyfuk novy, neviete kde okrem hadiciek moze byt problem? Popripade vymenit tak ci tak hadicky? A kolko ich tam je ? Su to iba tie 2 co vidno z hora? Nad turbom? Mali ste niekto taky problem? Naftou to nebude stale tankujem shell slovnaft, dakujem

mne taha cca od 18000 - 2000 a od cca 2500 plne bomby, hadicky mas najjednoduchsie popripade skoc na diag ci neni niekde chyba,

https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/se ... CE/11_3331

hadicky kupis v hocijakej mototechne, vymen vsetky 3

ps. mohol by si mi napisat do spravy kde si kupil cely vyfuk

Aha tak potom sa mi mozno zdalo len ze taha pozde, ale mam pocit ze take bomby som citil od tych 2000 a teraz o 2500 ale asi sa mi to zdalo ked tebe tiez tak taha, vsetky 3? 2 su hore nad turbom a dalsia je kde? Zo spodu alebo?

Pisalo mi chybu nejaku predtym
4b90
4b10
4203
Ak ste niekto taketo chyby mali, viete presne v com je chyba? Dakujem, taktiez nejake napady na ten tah

Tak teraz mi prestalo turbo tahat, par km zaclo tahat od 3500 a teraz uz vobec a ked pridam aj na volnobehu robi to divny zvuk nad 2000 otacky...a turbo je nove..

nove ale zjavne ciste nejak nebude treba reklamovat vsak to neboli drobne co si zan dal ne?

Nemate niekto nahodou turbo na predaj po vychode?

Tak nakoniec vrutlka co ide od vyfuku bola KO, nechapem ako ked stred bol novy, dnes som kupil druhe komplet turbo tak snad uz bude dobre

Akej značky bol prosim ten nový stred turba? Mellet či niečo lacnejšie z ebayu?

Neviem co to bolo za znacku ale z ebayu 120eur

Tak nakoniec turbo vymene komplet za nove, citit ze zacina tlacit okolo 1800, a pri trochu nad 2000 uz taha poriadne, snad uz vydrzi

Daval si pouzite?ci zas s novym stredom ?

Dal som pouzite original garrett, mal som prasklinku dnu v obale na starom slimaku

Neviete co mozu byt tie chyby a co mohlo odist? Mam taktiez cierny dym ked dam na podlahu, urcite sa musi este vsetko vypalit ale mam pocit ze to budu zhavice? Nejake rady

Bohvie koľko oleja ti hodilo do katalyzátora...Ja som ho vyrezal,nahradil rúrou..katalyzator bol úplne zaneseny,ledva priechodný..Predtým mi auto zadymelo celkom fajne pri pridaní plynu... Teraz už nedymi vôbec...Bohvie prečo si mal aj obal turba prasknutý,teoreticky upchatý kat-vacsi odpor horúceho vzduchu za turbom-vacsie tepelné namáhanie...Ale samozrejme ,nemusí to tak byť aj v tvojom pripade.. :)