ahojte, viete mi povedat presne ktory elektromagneticky ma na starosti ovladanie zaluzií za chladicom?

je to ten ku ktoremu sa neda dostat lebo je pod sanim?

ako tak sa k nemu dostanes ked zhodis EGR , ak ti nefunguje pozri či nie je zlomená hadička niekde ..

sa mi vidi, ze sa len opacne nahodili hadicky

ale je to ten?

Ako ten ? Podla hadičky ho nájdeš. Ale nemusíš zhadzovať sanie aby si sa k nemu dostal... Teda vydíš naň aj ked dáš dole kryty a EGR ventil a podla hadičky zistíš .. AK sa ti nezatvaraju tak sa pozri na tu hadičku či je v poriadku , či nie je zalomená deravá alebo poškodená. Až potom by som riešil funkčnosť toho ventilu. Každopádne skusiš to jednoducho ak bude hadička dobra a nebude ťahať vzduch dnu cez nu tak to bude ten ventil ...

vie mi niekto opisat ako sa to ma chovat? chcel som to dnes vymenit a bolo to zatvorene....tak to nechapem kedy ma bzt otvorene a kedy zatvorene...

na e60 viem ze zatvorene to ma byt vzdy, len ked je olej teply alebo voda vrie ma sa otvorit...

ale na e46 teplotu oleja nemeria nic pokial viem...


daju sa s inpou otestovat tieto ventily? - skusat zapnut vypnut?

hm?

Hned ako nastartuješ by ti to malo zatvoriť v takomto počasí ... Ked vypneš motor tak sa to otvorí.

ok, a kde najdem kurvitko, ktore "nariaduje" RJ aby dal povel otvorit a zatvorit to?

Čo tak podtlakova hadička ?

tie sa novie setke...

vymenilo sa to v lete...vsetky...

len keby niekto sem dal foto, ze kde ma ist podtlak a kde ma ist hadicka ktorou sa ovladaju zaluzie... lebo tym padom ze tadial ma ist podtlak permanentne, moze byt pre ventil normalny stav - otvoreny - a zatvoreny, ked sa daco vypne, tym padom moze byt opacne zapojenie normalne....ci?

tak? nikto nic?

Do spodku ma ist podtlak, alebo hadicka na ovladanie zaluzii?

a na ovladanie klapiek v sani je kde ventil?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... g_parts_2/ nech sa paci :) na sani je to ten ventil bližšie k predku auta

hej hej to som videl len ja mam tak, ze aj podltak ide z boku, ...no,ale tak asi plati vseobecne pravidlo, ze od spodku ide vzdy podtlak, a z boku ide to, co sa ma ovladat...


este taka otazka, daju sa diagnostikou skusat tieto ventily?

dost mi vadi to, ze takto motor na seba pusta aj bordel z cesty

z toho obrazku na fanse vidiš kam ide privod podtlaku a odkial hadička len v aute je otočeny inak ale v podstate už na aute hadička zo spodnej strany ventilu ide na chladič .... a funkčnosť overiš tak že si hadičku na chladič nenasunieš naštartuješ, priložiš na ňu prst a hneď vieš či maš alebo nemaš podtlak

no, vcera som si tam namiesto ventilu dal "kohutik" - teraz si to ovladam manualne

takze podtlak je, zaluzie funguju, teraz uz len zistit, ci je na chybe ventil, alebo radiaca si mysli, ze ma to byt otvorene kvoli niecomu

neda sa to nejako? ze z kadial to berie, ze treba chladit motor?

v inpe mam normalne hodnoty teploty chladiacej - olej neukazuje a E46 ani teplotu oleja nemeria tak neviem