Prosim o radu pripadnu pomoc. Od januara som takmer nepojazdny, akonahle bolo vonku chladno tak som nenastartoval.Auto tocilo jak besne no nenaskocilo, niekedy po dlhsej dobe chytilo a 6 pokus a ked som ho ned zasol uz chytal normalne.Akonahle bolo teplejsie nebol problem nastarotvat. Momentalne mi to spravilo uz aj pri +8 stupnoch. Mal som to v jednom servise zhavice boli dobre auto zhavilo, vymenilo sa podavacie cerpadlo, cidlo teploty motora, chvilu islo ako sa ochladilo zas nejde uz to mam u druheho mechanika tomu diagnostika po novom vypisala ze je odpalena riadiaca jednotka zhavicov a vsak zhavice mi sli a robilo to ties. Druhu chybu mu pise zenaka elektromagneticka ihla na cerpadle. uz som s toho auta zufali kazdy ma len dohady co tomu je.. Na cerpadle neni poznat zeby bolo zle. Akonahle nastartuje auto ide bezchybne dokedy sa neodstavi nestoji dlhsie a neochladi sa vonku...

Vymeň rj žhavenia, origo alebo beru a žhaviče si daj vymeniť niekomu kto ich vie vybrať ak sa zlomia. Mal som podobný problém.
K tomu čerpadlu keď už naštartuješ a zohreje sa auto má to ťah vo všetkých otáčkach necuká to a nevypína za jazdy ?

Nic necuka, nestraca tah auto ide jak ma ziaden problem.. v podstate mu nic nie je len to startovanie.. Len moze to sposobit riadiaca jednotka zhavenia ked to nestartuje aj pri 8 stupnoch?

mozno shit nafta a pri chlade sa menia jej vlastnosti...

pozri hlavnú poistku ktorú nájdeš pod skrinkou s poistkami je to 100A je tam ťažký prístup, stojí okolo 2,50€.

No lenze mne to neslo aj ked auto zhavilo..Chyba bude niekde inde.. myslim si skor ze cerpadlo..

"Elektromagneticka ihla" je needle moution senzor a to je hlavna tryska ako som ti pisal aj do pm,.uz som videl ze aj ta robila problem....ale povedsine to je cerpadlo co ma pred smrtou....alebo zle nadstsveny predvstrek po davnej vymene cerpadla ak niekto menil....