ahojte neviete mi povedat niekto alebo ste nemali podobny problem ze ked ste tyzden dva nenastartovali auto a potom ste chceli tak ani prd vsetko sa ako rozsvietilo no starter ani netukol musel som dotiahnut druhe auto a cez startovacie kable nabit .potom ak sa trochu dobila bateria uz nastartovalo same v aute vsetko funguje ako ma len nieco mi zere bateriu. mam spravene nedavno dialkove na central moze to byt tym ze to zle napojili?ale ak nie tym tak cim?

napr. aj rádio dokáže za 2týždne vycucať batériu, aj keď je vypnuté
treba zapojiť ampérmeter a merať kľudový odber, čiže keď je všetko vypnuté, a postupne vyťahovať poistky, tak prídeš nato čo ti žerie batériu

ViktorDDD napísal:

napr. aj rádio dokáže za 2týždne vycucať batériu, aj keď je vypnuté
treba zapojiť ampérmeter a merať kľudový odber, čiže keď je všetko vypnuté, a postupne vyťahovať poistky, tak prídeš nato čo ti žerie batériu

viktor dneska som to spravil tym ampermetrom a na nic som neprisiel nic nekolisalo hodnoty myslim ze by to bolo ozaj radiom?? bateria ma 3 mesiace

musíš to zapojiť do série, čiže odpojíš kábel od batérie a medzi kábel a pól batérie, ale nie tak aby si vyresetoval rádio alebo niečo lebo vtedy samozrejme bude žrať viac keď ti na ňom bude nejaké demo behať, a sledovať aký je veľký odber, keď je všetko OK tak by to malo byť rádovo niekoľko miliampérov, keď je väčší tak treba zaradom vylučovať veci ktoré by to mohli robiť, napr. to rádio, ten centrál, alebo taká vec že pokazený spínač v kufri a svetielko v ňom stále svieti, . . .

ViktorDDD napísal:

musíš to zapojiť do série, čiže odpojíš kábel od batérie a medzi kábel a pól batérie, ale nie tak aby si vyresetoval rádio alebo niečo lebo vtedy samozrejme bude žrať viac keď ti na ňom bude nejaké demo behať, a sledovať aký je veľký odber, keď je všetko OK tak by to malo byť rádovo niekoľko miliampérov, keď je väčší tak treba zaradom vylučovať veci ktoré by to mohli robiť, napr. to rádio, ten centrál, alebo taká vec že pokazený spínač v kufri a svetielko v ňom stále svieti, . . .

ja mam bateriu v kufri cize budem teda pri tom potrebovat pomocnika a a ksom spravne pochopil teda od baterie odpojim plus?? na ten plus dam jeden koniec s ampermetra a druhy koniec dam na baterku a potom zacnem vyberat poistky? a samozrejme kluc nebude v zapalovani a ani pootoceny ci?

hej všetko vypnuté ale musíš dávať pozor nato aby sa ti napr. nevyresetovalo rádio pri tom odpájaní batérie lebo potom keď ti tam napr. začnú natom svietiť hodiny alebo niečo tak to už bude mať zas nejaký odber, a vybrať žiarovku v kufri alebo zatlačiť spínač na svetielko aby to tiež neskresľovalo výsledok

[quote="ViktorDDD"]hej všetko vypnuté ale musíš dávať pozor nato aby sa ti napr. nevyresetovalo rádio pri tom odpájaní batérie lebo potom keď ti tam napr. začnú natom svietiť hodiny alebo niečo tak to už bude mať zas nejaký odber, a vybrať žiarovku v kufri alebo zatlačiť spínač na svetielko aby to tiež neskresľovalo výsledok[/

dobre cez tyzden znova na to mrknem a ked som to dneska pozeral tak mi ukazovalo hodnotu 12,50 sem tam skocilo na 12,49-48 alebo 12,51 podla teba ake hodnoty to bude ukazovat ze to je zle vecsie ci iba takeho skoky male.ale zasa som si nehal otvoreny kufor cize aj ta ziarovka asi robila daku rolu to ma nenapadlo

Mal som presne tento isty probolem na compacte a nevedel som ani za nic prist na pricinu, az potom raz som si vsimol ked som mal sklopene zadne sedadla ze v aute mi stale svieti osvetlenie kufra :) jednoducho som to dal do prec a odvtedy bol problem vyrieseny :)...moze to byt hocijaka prkotina.

to casey2: mas merat prud a nie napatie, merak daj do rezimu A jednosmerne to su take dve ciarky jedna plna druha prerusovana, prehod si svorky na meranie vykonoveho prudu...

mimochodom odber auta sa meria takym sposobom ze medzi + pol baterie a + kabel auta pripojime ampermeter ktory znesie, nie ten hrackarsky ktory sa predava hocikde v elektre za 15 eur! ak je bateria v kufri tak niecim zacvakneme zamok tzn nasimulujeme si zamknute auto a nechame kufor otvoreny, zamkneme auto a pockame 5 minut kym sa hodi do "usporneho rezimu" a sledujeme aky velky je odber... ak sa zda byt velky auto odomkneme ideme k poistkam a jednu vytiahneme (zapamatame si odkial bola vytiahnuta), zamkneme a postup opakujeme... ak by sa niekomu nechelo stale behat a cakat tak moze odpojit interierovy mikrovlnny snimac (koli alarmu), moze si sklopit sedacky (ak sa daju sklapat) a mat nonstop zamknute pri vytahovani poistiek bude ihned vidiet zmenu... ak sa zisti ktora poistka je na vine lahko sa uz najde pricina

alebo vies co? radsej to auto zanes elektrikarom lebo este nieco vyskratujes alebo pomenis poistky a budes nadavat

stačí aj ten hračkársky, veď nebudeš merať desiatky ampérov, vtedy by to vycucalo plne nabitú batériu za pár hodín

ak nieje elektrikar, nech to racej nerobi.. moze to dopadnut zle nedobre
ak sa tomu fakt nerozumies, tak to daj premerat niekomu.
nieje to zlozite alevelmi lahko to mozes spliest a to potom nebude sranda

elektrikar som aj ked sa elektrikarcinou nezivym a nevenoval som sa jej fuu naposledy na strednej cca 6 rokov do zadu ale chape mco mam robit a aj ampere jednosmerne ako nadstavit na meraku alarm na aute je odpojeny cize potom cez vikedn sa znova tomu povenujem a pozriem aj ci v kufry furt nesvieti svetlo dakujem zatial za rady

bojoval som s tymto tiez asi rok, je to svetlo v kufri (ak si nic nenameral na ampermetri)

deny napísal:

Mal som presne tento isty probolem na compacte a nevedel som ani za nic prist na pricinu, az potom raz som si vsimol ked som mal sklopene zadne sedadla ze v aute mi stale svieti osvetlenie kufra :) jednoducho som to dal do prec a odvtedy bol problem vyrieseny :)...moze to byt hocijaka prkotina.

ak si vybral ziarovku, tak to si problem nevyriesil mne ked na kompakte svietilo svetlo v kufri a este a aj blblo dialkove na central, vymenil som spinac na dverach, to problem vyriesilo :)