chalani kupil som tento motor osadil a meneim tesnenia remene ... prisel na rad aj olej aky do tohto typu motora lejete nemyslim znacku ale ci 10W alebo 5Wproste nazov -cisla oleja diky

ak mavaš často studené štarty a motor riadne pretesnený 0W-40 Mobil 1 New life mojmu mechanikovi po tomto new life vydržala exE34 600tisic, potom ju predal a bol zvnutra pekne čistý
Ak chceš troška ušeriť a dať mu horšie 5W-40 bude to aj s nim dosť v pohode - MOBIL super 3000 X1
Ak jazdiš len dlhé trate oplatí sa ti ušetriť, pretože studene štarty budeš mať hrozne málo takže 10W-40
15W-40 nikdy
10W-60 je len do namahanych aut na okruhy
0W-30 a 5W-30 nedavaj lebo je lahkobežny.. je do novych aut.. je redší a ma slabší mazací film
10W-50 a 5W-50 tiež do normalnych podmienok pre nezávodníka nič moc.

Ja by som ti odporúčil ten New Life ak máš dosť penazí.A da sa kupiť aj pod 10€ liter.
Mazacimi planmi sa moc riadiť nemusíš, pretože castrol uvadza napr pri mojom motore len 10W-40 valvoline tam dava aj 5W-40 a mobil mazaci plan umožnuje aj 0W-40 new life.

Ak chceš ušetriť kup tento http://obchod.damoslovakia.sk/katalog/o ... -5w-40-5l/

zopar informacii:
1. pri zahriatom motore "maže" 10W-40 a 0W-40 uplne rovnako ak ma rovnaku normu.
rozdiel bude len v studenom motore.
2. Vobec ta nemusi zaujimať čo tam predtym bolo.. teda ak ten motor nie je uplne zakarbonovany.. potom by si ho tym 0W-40 mohol pochovať.
3. Neni zač :)

Inak ak chceš mam olejový filter pre teba za 6Eur vratane pošty k tebe.

mitis, velmi uzitocne vysvetlenie dakujem aj ja :)

ja mam tiez M42 b18 a davam tam 10w40... cez leto ale prejdem na 5w40

inak nieje to nahodou tak, ze tie oleje nieje dobre len tak bezohladne vymenit ? resp. ze malo by sa ist zz horsieho na lepsi, ale z lepsieho na horsi nie.. ze to by uz pre motor nebolo bohvieco

Menit viskozitu sa ti oplatí vtedy ak tam ten predtebou daval chujovinu. Dokonca môžeš doliať do 10W napr 5W olej, neodporuča sa to.. ale lepšie ako isť bez oleja.

A z lepšieho na horší sa prechadza vačšinou len ked chce dotyčny ušetriť minimum penazi (ked si zoberieme koľko za tych 10tisic kilometrov prevozi benzinu) tak ho tych 20 eur viac za olej nezožeru.. to ma tak na 150km..

Z horšieho na lepší sa prechadza vtedy ak chceme svojmu auto dopriať lepšie a neodporuča sa to preto.. Lebo ak je motor zakarbonovany môže sa to upchať tymi usadeninami.

Ako zistíte či motor mate zakarbonovany hadam viete.. A ked neviete tak bud rozobrať.. alebo vymeniť olej a porieť ho po 200km.. a ak bude čierny ako uhoľ je zle..
Samozrejme bavim sa o benzine..
Diesel aj ked nie je zakarbonovany, pod zopar kilometroch bude mať čierny olej.

tak tak, mitis to dobre napisal

cize vo vacsine pripadov uplne staci klasika 10W-40, ani tie studene starty nesu tak hrozne pre motor pri tomto oleji len tomu netreba nakladat kym sa nezohreje

no auto uz bude iba na vikendy a na leto. zimu bude v garazi tak som rozmylsal keby dam ten co si odporucil http://www.olejshop.sk/oleje/automobilo ... s3000-5l-/

a inak diky moc za radu mam zhodene viko a karbonu tam vela neni. ale trosku je dufam ze ho tym 5W nepochovam

a aky olej ide do prevodovky a kolko u takeho auta ?

Kraken napísal:

tak tak, mitis to dobre napisal

cize vo vacsine pripadov uplne staci klasika 10W-40, ani tie studene starty nesu tak hrozne pre motor pri tomto oleji len tomu netreba nakladat kym sa nezohreje

suhlas , ja som lial 10w40 do E36 316i, E30 318i - tam som presiel na 15w40 a lejem to aj do 323i

ale 10w40 je odporucany aj podla bmw, takze nevidim problem...
ja som kupoval valvoline long life, pre motory co maju cez 100 tisic km a som zatial dost spokojny, ziadny problem nebol

X-manSvK napísal:

a aky olej ide do prevodovky a kolko u takeho auta ?

V Bentley technickom manualy pre e36 to je napísané, objem aj norma, len ho nemám momentálne poruke. Kebyže na to zabudnem tak mi pripomeň trebars na FB

Kraken napísal:

V Bentley technickom manualy pre e36 to je napísané, objem aj norma, len ho nemám momentálne poruke. Kebyže na to zabudnem tak mi pripomeň trebars na FB

navody-a-manualy/servis-manual-bmw-e36-t50397.html

str 29-30