ahojte chcem sa spytat na problem , mam M40 318i E36 1991
a robbi to taku zvlastnu vec, kvoli ktorej nemozem plne vyuzivat potencial auta.
Pri 3900ot, ako keby sa obmedzil privod paliva vzduchu abo coho a auto prestane tahat a len tak rapci cudne a pomalicky zvysuje otacky.
omedzovač to nieje ani nemože ybť to je velmi skoro
može to robiť to čidlo čo je naspodku šrtiacej klapky??? alebo palivove čerpadlo že nestiha ???
poradte ako to zistit co to je ??? a nechcem zbytočne behať stale do servisu kde si uctujju peniaze uz ze dychate ich vzduch
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/318i-M40/LHD/M/1991/january/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assembly/

číslo 2 na obrazku

robi to stale ked sa zohreje motor? alebo len sem tam?

stale sa to deje od prveho nastartovania, a este ked je studeny tak uplne ze nema vykon ,dakedy netaha mi v dvojke ked sa pohynam a som medzi 2-3 tis... tesne po nastartovani

podla mna to bude cidlo kluky alebo vacky, skus premerat.

SurrendeR napísal:

podla mna to bude cidlo kluky alebo vacky, skus premerat.

ktoru kluku mas konkretne namysli??? a cidlo vacky??? :-O

je tam snimac polohy klukovej a vackovej hriadele. jedine ak premeras live data uvidis co mas odpalene

a to ako?? na diagnostike?? alebo ako to mam zmerat??? live?

cafko uz si to vyriesil? nakolko mam podobny problem tak by sa zislo dake info dik

a čo tak palivový filter. Ak ho máš KO ,tak brzdí prietok paliva.

prikurim trosku aj ja do ohna s tou mojou verziou....skontroluj katalyzator

Johnyflyova vlastná skúsenosť. Jazdil si chvíľu beu katu však ?? Čo okrem rachotu z výfuku sa zmenilo ??

johnyfly1 napísal:

prikurim trosku aj ja do ohna s tou mojou verziou....skontroluj katalyzator

Mal som to iste pri 4000 tisícoch konec nechcel isť dalej ... vačkový hriadel zdvihátka ... take dva krásne slnečne dni a pár evri ... než som na to došiel tak som pomenil pol motora všetky filtre všetko možne vymenil som toto a problém vyriešený auto má normálnejsší chod kludnejší je živšie a menej žere ...

Nutrilon >> ja jazdim este stale bez katu no tak zmenil sa mi vykon samzrejme oproti tomu ked som ho mal rozpadnuty tak k lepsiemu ale je to asi take iste bez ako ked bol dobry...aj ked niekedy sa mi to auto zda brutal lenive ale to bude asi tym rachotom a tou 1,6tkou

podla mna snimac otacok odpaleny a nestiha merat vo vyssich otackach , alebo je uvolneny s drziaku a posunuty

johnyfly1 napísal:

prikurim trosku aj ja do ohna s tou mojou verziou....skontroluj katalyzator

ono mas z casti pravdu, lenze katalyzator sa neznici len tak znicoho nic na pockanie jedine, ze by si si dal na tom zalezat ale kazdopadne sa mi zda, ze ked zacina byt katalyzator vadny alebo co, tak ono auto sa dusi a vykon nula bodov, ale do 5 sekund sa spamata a ide zase chvilu normalne, a potom zase kus podusi a zase.. ale moze to byt aj tak.. kazdopadne aj ine teorie su k veci.. ba aj viac