dnes som išiel meniť brzdovú a ani za svet uvolniť odvzdušňováky.je tam 7 šrób a aj keď som dával sprej na uvoľnenie skrutiek, nejde. ešte sa mi podarilo zadný spraviť zo šesthranu na guľatý.mna jebne.ani blicky nepomohli a nechcem ho zlomiť.a na starej brzdovej nechcem jazdiť.poradte prosím nejaké zlepšováky.malý 7 gola orech tam nevlezie, odvzdušňovák je príliš vysoký, vidlicový a očkový klúč mi akurát tak zrazý hrany doguľata.

ked som ho mal uz gulaty zobral som kombinacky a tymi zubkami som ho povolil...zatial sa mi nezlomil ani jeden

ak ti nejde odkrutit, ulom ho, daj dole strmen a odvrtaj ten odvzdusnovak, ide to lahucko, je to mäkke ako blato, robim to pomerne casto
popri tom ked uz budes mat von strmen tak pekne rozchod valcek, aspon budes vediet ze mas vrzdy OK

brdzy ok ? ved si do nich vrtal mmm ta co ja viem ked sa zlomil kupil som nove prasa radcsej investujem ako by som mal riskovat a modlit sa ze po odvrtani bude ozaj 100% vsetko ok ...
To moj nazor ale kazdy nech si robi ako chce ...

jj hlavne ked odvrta zavit skor ak sa ulomi skusil by som opacny zavitnik....

co vam vsetkym sibe?? kto hovoril ze ma vrtat do strmena??? ved jemne odvrtat vrch odvzdusnovaka a ak da opacny pohon na vrtacke, tak sa mu spicka vytoci sama, robim to bezne a pomerne casto na starsich autach a nikdy som sa zavitu ani nedotkol
Ak si niekde z blizka LE, dojdi, urobim ti to, bo ma uz jebne z tychto mudrych rad

odvzdušňováky som objednal všetky 4 nové. neviete aký závit tam je?4 alebo 5?a stúpanie závitu? díky moc za rady. zajtra kúpim nové blicky a hor sa do roboty.my sme to dnes aj nahrievali s teplovzdušnou pištolou a prd z toho.

tie odvzdusnovaky sa davali rovnake do tychto aut:

3' E36
5' E34
7' E32
7' E38
8' E31
Z3 E36
Z8 E52
1502-2002tii
3' E21
3' E30
5' E28
6' E24
7' E23
Z1 E30

takze je mala pravdepodobnost ze si ich zamenis s inymi

sú rovnaké, len čísla v katalógu sú rozdielne.podľa nápravy.

Tie odvzdušňovaky sú väčšinou dĺžkovo odlišné, ja som objednával presne podľa katalógu a aj tak mi došiel trocha dlhší ako originál ale to nevadí, hlavne nesmie byť kratší lebo potom samozrejme nebude tesniť.

Staré odvzdušňováky treba odkrúcať orechom 7, ak máš krátky tak si kúp dlhší, bude stáť okolo 1e ale potom tie odvzdušňováky poodkrúcaš v pohode.

nebolo to až také jednoduché ani s predĺženým orechom.tie šróby boli predtým utiahnuté do mrtva.tak strmene išli dole, hadica na brzdovú dole, na odvzdušňovák navariť maticu a jemne odkrútiť.zajtra to musím takto spraviť na ľavom prednom.ale je tam čidlo opotrebenia obloženia. ked ho odpojím a naspäť zapojím nebude svietiť žiadna kontrolka?

najprv kladivkom poklep po odvzdusnovaku z vsetkych stran, hlavne ale zpredu, nie ale aby si ho zlomil. Takto ho uvolnis a potom pojde odkrutit.

a predtym ako ho budes odtahovat potri ho brzdovkou a nechaj posobit

takže brzdy odvzdušnené, brzdovka vymenená.strmene na ľavej strane museli ísť dole,odpojiť hadicu, vybrať čidlo, na odvzdušňovák navariť maticu a keď ochladne pohýbať, kým sa neuvoľní.tak takto zložito som ešte brzdy neodvzdušňoval a dúfam, že ani nebudem.všetky 4 som vymenil za nové a fajront na dnes.

Staci dat WDcko poklepat po stranach kladivkom nech sa odkusne a pojde povolit:)