..zeby sa cerpadlo tak rychlo zodralo.?. otec mal tds a 309 000km samozrejme aj stocene a lapalo to , no ale daco este poriesim, zaujimave ze to startuje lepsie ked ochladim samotnu hlavu..

to zalezi cisto na palive

môže to byť aj v samotnej hlave, moja skúsenosť s jedným motorom: motor štartoval za tepla na otáčku, z určitých dôvodov sa vymenila el. hlava čerpadla, správne nastavila a za tepla točí 3sekundy

teraz iná otázka: môže príliš malý predvstrek spôsobovať nepekné studené štarty? za tepla štartujem v pohode, za studena, je jedno či sú 3 stupne alebo 15 vonku, po nažhavení otočím kľúčik a motor naskočí po 1-2 otáčkach, ale beží nepravidelne, chytí sa na 500ot. a v zápätí pridá pekne na ten zvýšený voľnobeh, po 3sekundách od štartu je už chod motora vyrovnaný, predvstrek mám určite menší ako má byť lebo aj vačka bola značne posunutá, ale predvstrek nemám čím alebo kde zmerať/nastaviť
alebo za to môžu skôr žhaviče?

..toto co popisejes mne robia dva zhavice vadne, som ich skusal a nezhavia a je vidno ako sa po sekunde pripoja tie dva valce resp. jeden troska bafne do vyfuku a uz to ide pekne

tak to bude možno tým, presne sekundu po štarte ako by sa pridali valce a už to beží hladko, nevadí ale aj s predvstrekom budem musieť niečo spraviť, čím skôr pomeniť žhaviče

mne to robilo nekvalitne palivo, musel trochu povrcat aby prestal vypustat dym, a bezal uplne pravidelne.. skus aditivum na zlepsenie cet. cisla. Predvstrek ovplivnuje aj studeny start, cim mensi tym viac to huli, a hada sa.

tak to bude asi aj žhavičmi aj tým predvstrekom


palivo tankujem kvalitné z overeného zdroja a používam k tomu VIF, dlhodobo

..ja som pposledne natankoval shell ale sa mi ta nafta nepaci, lepsia mi pride slovnaft a aditivum...

tankujem stale slovnaft+VIF, a ked som rozobral cepradlo, bolo krasne kovovo ciste, ked rozoberiem nieco ine, nedavno audi TDi z talianska, alebo tds co jazdi na naftu bez aditiva, je to cele zasrate hnedymi usadeninami ako blato..

..ale su aj lespie aditiva ako VIF ja uz ho nekupim nieje zase take ako pisu,ale to je off topic..


..inak za mna dnes zase testovane na chybe je el. hlava ked ju ochladim startuje dobre takze zhanam inu az niekto ma HDK dajte vediet :) za rozumny peniaz :)

pisu nepisu, na nete je test z ustavu paliv, a maziv, kde ho porovnavali s bezne dostupnymi ako Sheron, Castrol atp. obstal s dalekym naskokom v ucinnosti, je to urcite jedno z najlepsich co sa da kupit, ake mas skusenosti? co ma byt lepsie?

S tou hlavou neviem, jedina vec ktora reaguje na teplotu je ten termistor, zbytku tej hlavy je prd ci ma -20 alebo 80..

termistor je fungel novy to je ta vec, ale moze davat zle hodnoty skusim tam dat stary co to povie..


..napr aditivum od Millers Oil,alebo Boshop´s

skus ho zmerat, cca. 850Ohm pri 50°C.

chlapci mali ste pravdu bola to davka :) dneska som sa s tym hral otacky okolo 750 a hlavne pridam klesne na 1200 a padne pekne na volnobeh bez toho aby robilo to ttttttttttt len reakcia za plynom ovela pomalsia avsak aspon startuje a necuka :)

ako sa nastavuje dávka paliva na tom čerpadle ? :-)) mam podobny problem, niekedy je volnobeh taký kolísavý, a keď mám cca 1500 vytočené a pustím plyn na neutrali, tak od cca 1200 ide tiež tak sekano dole ..... ako keby ho dusilo ..... babo raď :-)))