Situácia 1: Idem autom cca 60 zaradena rýchlosť 4 ... predomnou kolajnice... idem idem a pred kolajnicami začnem brzdiť prudšie a pri brzdeni stlačam spojku a vyradujem rýchlosť.... otačky klesnu až auto skape...
Situácia 2: idem cca 50 zaradena rýchlosť 3 ... predomnou kruhač... vojdem do kruhača začnem brzdiť lebo treba točiť volantom ... brzdim a šlapem na spojku a preradujem ... auto skapalo posilovač nešiel ... po preradeni a vyšlapnuty spojky auto naskočilo... so skapatym motorom auto šlo asi 2 sekundy....
situacia 3: ... idem brzdim pred kolajničnym prechodom brzdim slabšie alebo čo tiež pri brzdeni šlapenm na spojku vyradujem a chystam sa preradiť... no v momente ako je zošlapnuta spojka a brzdim otačky klesnu na 100 a potom sa vratia na cca 600 700 ako pri neutrale....
situacia 4: ked toto robim tak že idem na ryhclosti ...vyradim .... a až potom začnem brzdiť tak auto ide normálne.... deje sa to len pri situacii ked prudšie brzdim a vyradujem rýchlosť naraz..... Vie niekto kde je pes zakopany?
Ďakujem

Pozrie si s najvacsou pravdepodobnostou ventil volnobehu. Ak ides a brzdis motorm skrtiaca je zatvorena nejde privod vzduchu, motor je pohanany kolesami, stlacis spojku rozpojis motor od prevodovky, krokovy motorcek sa neotvori, motor skape. Najpravdepodobnejsia moznost.

a čo s nim...? ... aka može byť pričina že nejde ...ak nejde

Ze je vadny, je to krokovy motorcek, ktory dostava info z RJ a otvara alebo zatvara privod vzduchu ktory obteka okolo skrtiacej klapky, ked je zavreta. za vycistenie nic nedas, aj keby bol dobry, takze ho najprv skus vycistit.

ešte jedna vec... ked to bude rozrabať musi ist dole sanie že? ... otazka... je možne použiť všetky tesnenia ktore tam boli alebo treba kupiť všetky nove?

Mas M50ku ze? Sanie vobec dole nemusi ist, robil som to bez, sice som nadaval ale predsa siel von, naspet som ho dostal hadam za 10 minut. Vyberes prefukas prestriekas WD ckom pripadne skusis ci otvara. Ja som ho ale len vycistil preventivne, mojmu nic nebolo cize skusat som ho nemusel.

mam M52 pripadne ak sa s tym nechcem srať a chcem dať aj sanie dole... pripadne ho vyčistiť... tak netreba kupovať nove tesnenie či?

ot, ale dufam ze to rychlo vyriesis a vidime sa v TO

Tak ono záleží aj od toho v akom stave máš to tesnenie, ale väčšinou to tesnenie netreba meniť. Už som dával dole sanie z pár M50 a tesnenia boli v pohode.

maiki neboj ... auto dokaže jazdiť aj tak... a zraz si ujsť neneham

Vela ludi by ti povedalo ze nechaj to sanie kde mas. Ano tesnenie mozes dat naspet ale moze tade zacat prisavat a nemas sancu to skoro vobec zistit, jedine znova rozoberat proste zbytocne problemy, ked tak len ho vyber, vycisti a daj naspet, precisti skrtiacu, zvnutra to sanie a je, dalsich 200tis km pak do toho nemusis sahnut.
Teraz som si ale neni isty ci M52ka ma ten ventil volnobehu pod sanim, treba kuknut ETK pripadne pod sanie ci ho tam uvidis.

kukal som ETK no ani na jednom obrazku sa mi nič na ventil volnobehu nepodobalo... mohol by si mi to prosim ťa kuknuť a hodiť sem.... vieš ja som trocha amater čo sa týka motorov ... posledne čísla VIN EP09710
je to číslo 6?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... 4%C2%A0713

Tak tak je to cislo 6 je priblizne v strede pod sanim, odmontuj koleno a skrtiacu klapku, nejake hadicky spredu tusim od vody a odvetranie od vackovky, a mas relativne normalny pristup k tomu, trocha sa potrapis ale pojde von.

ešte som čítal niekde na českych stránkach že hadice čo vedu pred a za škrtiaku klapku by bolo treba vyčistiť... bo jedno je vraj nejaky odparnik z oleja či čoto a že chalanisko tam mal dosť sajrajtu... mam sa pustiť aj do toho?

Ak si to vsimnes hadica pred skrtiacou ide do vahy, tu vyberes za minutu v nej olej nebudes mat. hadica za skrtiacou neni, je tam cele sacie potrubie a to staci ked vycistis ze don strcis ruku ked budes mat dole skrtiacu klapku. Aj hadice co vedu do a z ventila volnobehu lahko vycistis lebo ich spolu s ventilom vytiahnes. Je tam este tusim jedna hadica co je odvetranie motora, ale to je uzucka hadica, troska oleja v nej bude vycisti srobovakom a handrickou, netreba to dramatizovat.