BMWKLUB.SK

bystro2 · Sobota, 3. Januára 2015, 15:16

wladas47 napísal:

Duralove remenice ti spravia na zakazku tady http://b3kovo.cz/blog/2009/02/odlehcene ... ce-vyroba/

Diky za link

Arnold · Sobota, 3. Januára 2015, 18:19

Keď necháš B20 prevodovku tak načo ti bude 3,07 diff?

bystro2 · Sobota, 3. Januára 2015, 20:56

Ved chcem dlhsi prevod aby som isiel aspon 80km/h pri 2tis otacok teraz idem len 70km/h, teda si myslim ked vymenim diferak tak to bude iny pomer, ak sa mylim a neni to tak, tak mi porad, diky

Arnold · Nedeľa, 4. Januára 2015, 01:20

Aha, zbrklo som to prečítal a myslel som si, že ho chceš skrátiť. Moja chyba.

bystro2 · Nedeľa, 4. Januára 2015, 18:37

Arnold napísal:
Aha, zbrklo som to prečítal a myslel som si, že ho chceš skrátiť. Moja chyba.

Pohodka

bystro2 · Streda, 14. Januára 2015, 14:30

Arnold napísal:
Alebo jednoduchšie - Chyť oba unášače poloôs a skús s nimi prekrútiť každú do iného smeru, nemalo by sa to dať.

Čo sa týka prerábky, najjednoduchšie bude zohnať motor M52B28 z E36 - sadne ti aj na prevodovku z B20. Zapojíš konektor X20 (na vodičovej strane, slúži pre spínačku a budíky), nahodíš výfuk M52B28 (pôjde to aj na tom z B20 ale motor bude pridusený) a to je všetko Ak chceš skrátiť prevod, tak zháňaj krátky diferenciál. Teraz máš malý obal prevod 3.45 a potrebuješ 4.44 z 316iA/318iA/318isA.

Btw. tú M50 predávam ja a cena je adekvátna komponentom čo sú v motori a celkovému stavu motoru, nehovoriac že k tomu dávam aj ďalšie diely

bystro2 · Streda, 14. Januára 2015, 15:16

Mam na ruke m52tub28 zrejme tam je ina elektrika, tak sa chcem spytat co vsetko by bolo treba menit, a ci pacuje na 2litrovu prevodovku atd. Dakujem za rady

bystro2 · Sobota, 17. Januára 2015, 15:38

No tak za tyzden idem nato, pokusim sa tam vymenit teda tu novsiu 2,8i s dvojitym vanosom aj s novsou riadiacou jednotkou, drzte palceeee

Arnold · Nedeľa, 18. Januára 2015, 17:05

M52TU? To už je tuším OBDII. Veľa šťastia s elektrikou, potom daj vedieť ako si dopadol a aké schémy si použil :thumbup:

bystro2 · Pondelok, 19. Januára 2015, 19:52

Arnold napísal:
M52TU? To už je tuším OBDII. Veľa šťastia s elektrikou, potom daj vedieť ako si dopadol a aké schémy si použil

Ano to uz je OBD2 schemy som zohnal tak uvidime snad to nebude take zlozite, potom to sem vsetko odfotim aj s popisom

bystro2 · Piatok, 30. Januára 2015, 23:02

No tak motor je uz v aute s elektrikou som sa zapotil ale tak napoli je uz zapojena akurat mam problem a potrebujem pomoct:
-riadiacku mam ms43 z 2,5i 192konovu no motor mam m52tub28 cize riadiacka by mala byt ms42 chcem sa opytat ci by mi stacilo prepalit mapy vtej novej riadiacke alebo musi ist ta ms42, lebo ked napojim diagnostiku vyhadzuje mi par chyb a to ze nevie komunikovat s vanosom jednym aj druhym potom aj so skrtiacou atd este par snimacov je tam cize si myslim ze su inaksie ako sa pouzivaju v motore m54b25
vie mi niekto stymto pomoct?
budem sa venovat tomu az o mesiac preto potrebujem co najviac informacii, dakujem za pomoc

Ked to bude vrcat dam sem vsetky foto aj popis pre buducich majstrov

Arnold · Sobota, 31. Januára 2015, 21:44

Musíš si zohnať riadiačku presne pre tvoj motor, niet inej pomoci.

bystro2 · Nedeľa, 1. Februára 2015, 17:23

Arnold napísal:
Musíš si zohnať riadiačku presne pre tvoj motor, niet inej pomoci.

No pekne co uz, teda zozeniem presne aku potrebujem diky

bystro2 · Nedeľa, 1. Februára 2015, 17:32

rozdiel v riadiacej jednotke medzi ms41 a ms42 asi viete ze na ms41 je jedna velka koncovka a u ms42 je ich az 5mensich X60X6001-X6005
v skratke

6001 napajanie riadiacky
X6002 lambdy sondy
X6003 vsetky cidla na motore od vanosov cez vahu vzduchu skrtiacu atd
X6004 komunikacia medzi palubkou rychlost teplota otacky a dost podstatny imobilize (EWS)
X6005 cievky na svieckach
pridavam popis kazdeho pinu v riadiacych jednotkach

bystro2 · Nedeľa, 1. Februára 2015, 17:50

Nejde mi sem odoslat popis ms42 neskor sa stym pohram
ohladom toho zapojenia tej riadiacej cize x6001 piny 7,8,9 plusovy kabel samozrejme cez relatko ktore zopina kontakt z koncovky x6002 pin 23
piny 4,5,6 ukostrenie a pin 1 je zopinanie relatka ktore napaja cievky na svieckach
pin 3 je Kline
koncovky ako elektriku motorovej casti som mal na motore cize x6002 a x6003 a x6005 su na motore staci len napojit
takze mi ostava zapojit koncovku x6004 a to uz postupne podla prilohy co sem dam, zatial som si zapojil len veci potrebne na aktivaciu riadiacej jednotky, takze okruhlu koncovku so stareho motora x20 som pouzil a postupne zapajam tiez mam popis ktory pin co znamena

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Re: e36 320i touring prerabka na 328i

Kto je prítomný